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■ 機関車データベース > d51 > D51668
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-11-25/火三菱重工業神戸造船所NO.344　新製　配属　名古屋局　配置　福井区（着 12/4）D51791
1942-10-11/日借入　敦賀区D51791
1942-11-05/木返却　福井区D51791
1943-04-25/日借入　敦賀区D51791
1943-05-04/火返却　福井区D51791
1943-10-03/日借入　敦賀区D51791
1943-10-12/火返却　福井区D51791
1944-03-31/金借入　敦賀区D51791
1944-04-17/月返却　福井区D51791
1944-05-15/月福井区→敦賀区今庄支区（本支区は1896/7/15付けの官鉄北陸線敦賀-福井間開業に併せて敦賀庫今庄駐泊所として開設したと思われるが、いつ分庫に昇格したか不明）D51791
1947-11この頃　敦賀区今庄支区→今庄区（昇格）　正確な時期不明（'47/10〜12の間）D51791
1953-04-01/水現在　今庄区　重油併燃装置（680ℓ）取付済（'52/10/2〜'53/2/29の間）　敦賀式集煙装置取付済（'53/4/2〜8/31の間）　D51791
1959-05-12/火借入　金沢区　返却せずD51791
1959-07-01/水今庄区→金沢区D51791
1964-07-01/水金沢区→金沢運転所（組織変更）D51791
1964-10-04/日金沢運転所→長野区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による）D51791
1966-02-04/金長野工場　重油併燃装置増強（1500ℓ）・左側旋回窓取付・敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換D51791
1966-07-25/月長野区→長野運転所（組織変更）D51791
1968-07-12/金長野工場　全検D51791
1970-02-18/水長野運転所→人吉区（着 2/21）D51791
1970-03-05/木鹿児島工場　中検B　入場　鹿工式集煙装置のストックがないため、元の長工式集煙装置の開閉を手動からエアー式に改造し使用D51791
1970-03-12/木鹿児島工場　中検B　出場D51791
1972-08借入　直方区　返却せずD51791
1972-10-02/月第一種休車指定　人吉区（実機は直方区にて留置）D51791
1973-01-17/水廃車（人吉区）　工車1365号（実機は直方区にて留置後に解体）D51791
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