D51693 機関車データベース (形式d51)

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■ 機関車データベース > d51 > D51693
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1942-09-12/土	鷹取工機部 NO.37　新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 9/19）	D51791
1942-09-27/日	使用開始　姫路区	D51791
1942-12-02/水	借入　吹田区	D51791
1943-03-03/水	返却　姫路区	D51791
1943-10-11/月	借入　吹田区	D51791
1943-11-22/月	返却　姫路区	D51791
1946-04-01/月	姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1948-10-01/金	13:36頃、東海道本線相生駅を貨51レ（本機＋現車49輌、換算85.2輌）の牽引機として1分延通し約40km/hで惰行運転中に、若狭野踏切で荷馬車と衝突し本機と荷車が少損する事故発生　原因は踏切警手の遮断機閉鎖遅延	D51791
1952-04-01/火	現在　姫路第一区	D51791
1954-05-06/木	鷹取工場　粘着重量増大化工事（コンクリート死重搭載？）　この頃　鷹取式集煙装置取付　正確な時期不明	D51791
1956-03-08/木	借入　浜田区　返却日　不明	D51791
1957-05-14/火	借入　米子区　返却日　不明	D51791
1957-05-24/金	借入　浜田区	D51791
1957-08-03/土	返却　姫路第一区	D51791
1957-11-01/金	現在　第一種休車　姫路第一区	D51791
1958-02-02/日	姫路第一区→浜田区　この頃　鷹取式集煙装置を後藤式集煙装置に交換　正確な時期不明	D51791
1960-04-13/水	浜田区→米子区（某資料には'59/4/13付けとあるが誤り）	D51791
1962-03-10/土	米子区→亀山区　その後　後藤式集煙装置を鷹取式集煙装置に交換　時期不明	D51791
1962-08-01/水	亀山区→竜華区	D51791
1963-02-19/火	借入　青森区	D51791
1963-04-10/水	返却　竜華区	D51791
1963-08-02/金	借入　奈良区	D51791
1963-09-29/日	返却　竜華区	D51791
1963-10-01/火	竜華区→亀山区	D51791
1965-08-04/水	鷹取工場　タブレット受け取付	D51791
1967-03-31/金	現在　亀山区	D51791
1971-04-10/土	第二種休車指定　亀山区	D51791
1971-06-21/月	廃車（亀山区）　工車680号	D51791

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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