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機関車データベース > d51 > D51724
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-08-25/水日立製作所笠戸NO.1688 新製 配属 新潟局 配置 長岡区(着 9/13)D51791
1943-12-30/木長岡区構内にて事故被災(詳細不明)D51791
1947-10-01/水長岡区→長岡第一区(上越線長岡電化に伴う機関区分割による)D51791
1953-03-01/日現在 長岡第一区 その後 ボイラーを新缶に交換 時期不明D51791
1959-04-01/水現在 長岡第一区D51791
1963-04-23/火借入 直江津区D51791
1963-09-15/日返却 長岡第一区 9569レ扱いD51791
1964-03-25/水長岡第一区→酒田区 この頃 重油併燃装置(3000ℓ)取付 正確な時期不明D51791
1968-03-31/日現在 酒田区D51791
1971-08-06/金第二種休車指定 酒田区(572レにて直江津区へ発送、着先の側線にて留置)D51791
1971-11-29/月廃車(酒田区) 工車1401号 走行距離 2,050,349.2kmD51791
1972-03-23/木高崎鉄道管理局長と渋川市長との間で無償貸与契約締結D51791
1972-04-01/土現在 渋川駅前児童公園にて保存 スノープロウ特殊形D51791
2015-10現在 渋川駅前児童公園(駅前といっても約150mほどの距離)に屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 2010/2の整備の際に屋根・プラットフォームを新設したが、それ以前から国鉄OBを中心にした保存会による整備(欠損した計器類の補修含む)を続けてきたため保存状態は極良(道路際、公園入口なのでGoogleのストビューでチェック可能)D51791
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