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機関車データベース > d51 > D51762
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▲年月日記事作成 (更新日)
1942-12-28/月川崎車輌兵庫NO.2727 新製 配属 仙台局 配置 盛岡区(着 1/12)D51791
1943-01-31/日使用開始 盛岡区D51791
1943-05-13/木盛岡区→尻内区D51791
1949-03-01/火現在 尻内区D51791
1954-04-01/木現在 尻内区D51791
1958-11-10/月借入 青森区D51791
1959-03-08/日返却 尻内区 その後 特別休車指定 時期不明D51791
1959-04-01/水現在 特別休車 尻内区D51791
1960-01-07/木借入 青森区D51791
1960-02-25/木返却 尻内区D51791
1960-04-01/金現在 尻内区D51791
1961-07-09/日尻内区→尻内管理所(組織変更)D51791
1963-02-19/火土崎工場 重油併燃装置(3000ℓ)取付D51791
1966-10-30/日尻内管理所→青森区 その後 前照灯副灯取付 時期不明D51791
1968-03-24/日現在 青森区 青森区にて撮影と確認 テンダー重油タンク(3000L)取付 副灯シールドビーム取付 旋回窓取付(運転席側のみ) 清缶剤挿入装置取付 キャブ屋根延長 デフ点検窓有り スノープロウ取付 砂撒き管前1本縦後ろ2本斜め studio_4310
1969-02この頃 松竹(制作 俳優座映画放送)「若者はゆく - 続若者たち -」のロケで奥羽本線(区間不明、弘前周辺の平野部と思われる)の客レの牽引機として走行するシーンを撮影D51791
1971-09-22/水借入 盛岡区 返却日 不明(9/27?)D51791
1971-09-26/日現在 青森区 盛岡駅にて“明治号”出発式を撮影 盛岡―三沢間“明治号”に乗車 奥中山にて記念撮影 “明治号”の編成→D51-762+オハフ33-2219+オハ35-2761+オハ35-2716+オハフ80-1(お座敷車)+オハ35-2768+オハ35-2769+オハフ33-2506  *D51-762は盛岡→八戸間を単機で牽引 八戸→青森はD51-1+810が牽引(三沢駅にて撮影) studio_4310
1971-09-26/日盛岡局内本線完全無煙化(東北本線全通80周年)記念 ぽっぽ列車明治号 臨客9531レ(本機+PC7輌)牽引 盛岡-八戸間D51791
1971-10-01/金第一種休車指定 青森区D51791
1972-03-31/金現在 第一種休車継続中 青森区D51791
1972-05-22/月廃車(青森区) 工車117号 走行距離 1,787,164.2kmD51791
1972-07-12/水盛岡鉄道管理局長と八戸市長との間で無償貸与契約締結D51791
1972-09-01/金現在 長根運動公園にて保存D51791
1991-07-01/月現在 こどもの国(八戸市)にて保存(1990年頃に移設)D51791
2015-01現在 こどもの国(八戸市)に露天で保存継続中 10年近く整備が行われていないため、屋根がないこともあり雨だれ跡・浮き錆び・腐食など劣化が激しい キャブ内も立入り自由のため計器類の破損・欠損あり 前照灯・副灯・後照灯ともに破損の補修がチャチな代用品 有料施設内の保存にしてはお粗末 保存状態は並みだが、このままでは鉄くず化待ったなしD51791
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