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機関車データベース > d51 > D51778
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▲年月日記事作成 (更新日)
1942-09-30/水汽車製造大阪 NO.2261 新製 配属 名古屋局 配置 多治見区(着 10/9)D51791
1943-05-09/日借入 稲沢区D51791
1943-06-23/水返却 多治見区D51791
1943-09-24/金借入 米原区D51791
1943-12-18/土返却 多治見区D51791
1944-04-16/日多治見区→米原区D51791
1944-06-16/金米原区→大館区(着 6/18) 達561号(達は7/22付け)D51791
1950-04-01/土現在 大館区D51791
1956-11-01/木現在 大館区D51791
1958-03-15/土土崎工場 重油併燃装置(1500ℓ)取付D51791
1960-08-04/木借入 青森区(水害による)D51791
1960-08-08/月返却 大館区D51791
1961-10-21/土土崎工場 旋回窓(左側)取付D51791
1962-04-01/日現在 大館区D51791
1964-11-09/月土崎工場 前照灯副灯取付D51791
1967-11-10/金第一種休車指定 大館区D51791
1968-03-25/月廃車(大館区) 東北支達14号D51791
1968-03-28/木現在 大館区 一休後、秋田区にて据え付けボイラーとして4月まで使用 秋田区にて撮影と確認 前照灯横に副灯シールドビーム取付 デフ点検窓有り テンダー重油タンク(1500L)取付 旋回窓取付(運転席側のみ) 砂撒き管3本共縦 清缶剤挿入装置取付 回転式火の粉止め取付studio_4310
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