D5180 機関車データベース (形式d51)

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■ 機関車データベース > d51 > D5180
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1938-02-04/金	汽車製造大阪 NO.1533 新製　配属　大阪局　配置　鷹取区（着 2/9）　使用開始	D51791
1939-04-08/土	鷹取区→青森区	D51791
1941-06-18/水	借入　尻内区　返却日　不明	D51791
1943-03-31/水	現在　青森区	D51791
1946-10-30/水	青森区→長岡区（着 10/31）　達599号（達は12/13付け）	D51791
1947-02-15/土	長岡区→直江津区	D51791
1947-06-18/水	直江津区→酒田区	D51791
1953-04-01/水	現在　酒田区	D51791
1959-12-09/水	酒田区→富良野区　達124号（達は'60/3/19付け）（某資料には12/20付けとあるが？）	D51791
1959-12-18/金	苗穂工場　耐寒工事施工（キャブ密閉化を含む）	D51791
1964-04-01/水	現在　富良野区　その後　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　時期不明（'67年頃と思われる）	D51791
1969-03-04/火	富良野区→倶知安区	D51791
1969-04-05/土	現在　俱知安区　二股～蕨岱間で123レ(6両編成)牽引　確認と撮影　デフ切り詰め化未実施('67年頃実施は間違い)　副灯シールドビーム取付　密閉キャブ化　バタフライスクリーン取付　タブレットキャッチャー取付　増炭囲い板取付　皿型回転火の粉止め取付　旋回窓取付(運転席側のみ)　デフ点検窓有り　清缶剤挿入装置取付	studio_4310
1969-10	この頃　倶知安区→小樽築港区　正確な時期不明	D51791
1971-10-20/水	廃車（小樽築港区）　工車1209号（某資料には12/13付けとあるが誤り）	D51791

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