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■ 機関車データベース > d51 > D51838
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-03-27/土鷹取工機部NO.46 新製　広島局　配置　岡山区（着 翌月初め）　使用開始　5月？（某資料には'43/5/10付け製造とあるが誤り）D51791
1945-06-29/金岡山空襲により岡山区被災　在籍機（本機含む）オリジナル履歴簿含む膨大な書類が焼失D51791
1946-02-14/木岡山区→糸崎区D51791
1950-04-01/土現在　糸崎区D51791
1954-10-20/水糸崎区→岡山区D51791
1955-07-14/木岡山区→新見区D51791
1960-02-13/土後藤工場　後藤式集煙装置取付D51791
1961-03-16/木後藤工場　タブレット受け取付D51791
1961-04-01/土現在　新見区D51791
1967-03-31/金現在　新見区D51791
1971-03-31/水現在　新見区D51791
1971-04-21/水両陛下島根県（三瓶山）全国植樹祭（第22回）行幸啓お召し列車牽引　米子ー岡山間　本機＋新①編成　お召し運転に合わせデフに鳳凰・前端梁軸箱上部に菊紋中型を取付　その後　鳳凰マークはいったん取り外したが保存時に再取付（鳳は新見藩の紋でもある）D51791
1972-03-31/金現在　第一種休車　新見区D51791
1973-04-01/日伯備線SLさよなら列車 966レ（本機＋PC5輌）牽引　新見-岡山間（966Dのスジで客レを運行？）D51791
1973-06-02/土新見区→浜田区D51791
1973-12-15/土浜田区→新見区　但し新見区はこの時期には既に乗務員区になっており書類上（保存用最寄り区）のみの移動と思われるD51791
1974-02-19/火廃車（新見区） 走行距離　約1,993,000km　新見区最終在籍SL（但し書類上のみ）D51791
1974-06-16/日岡山鉄道管理局長と新見市長との間で無償貸与契約締結D51791
1975-01-01/水現在　井倉洞入口にて保存D51791
2016-05現在　井倉洞の駐車場に屋根つき・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　デフにレプリカ鳳凰取付　キャブ内の立入りが制限されており計器類の欠損も少なく、丁寧な整備と補修により保存状態は極良　汽笛吹鳴と前照灯点灯が可能D51791
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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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