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機関車データベース > d51 > D5189
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-03-26/土浜松工場 NO.022 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区(着 4/3) 使用開始D51791
1944-09-21/木稲沢区→浜松区D51791
1948-05-15/土浜松区→静岡区D51791
1949-09-05/月静岡区→金沢区D51791
1954-04-01/木現在 金沢区D51791
1958-04-01/火現在 金沢区D51791
1962-06-29/金金沢区→富山区D51791
1965-08-02/月借入 糸魚川区D51791
1965-09-30/木返却 富山区D51791
1965-10-01/金富山区→金沢運転所 入換専用機 その後 左デフ下部逆三角切欠き実施 時期不明D51791
1970-03-31/火現在 金沢運転所 入換専用機D51791
1971-03-31/水現在 第一種休車 金沢運転所D51791
1971-04-17/土廃車(金沢運転所) 走行距離 2,265,027km 金沢運転所最終在籍SLD51791
1971-05-01/土静岡鉄道管理局長と豊橋市長との間で無償貸与契約締結D51791
1971-05-05/水豊橋子供自然公園内の動植物園にて保存 形式入り緑ナンプレD51791
2015-04現在 豊橋総合動植物公園(旧 豊橋子供自然公園を再整備拡充したもの )西入口寄りの郷土の動物園区画に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 緑ナンプレ(炭水車以外は形式入り) 有料(大人600円 子供100円)施設内の展示で整備も充実しておりキャブ立入り可であるものの保存状態は極良(一部塗油を略しペンキ塗りが残念) 縁ある土地に適切な場所を選び屋根付きで整備を受けつつ展示という理想的な保存といえるD51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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