D51912 機関車データベース (形式d51)

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■ 機関車データベース > d51 > D51912
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-03-19/日	三菱重工業三原NO.415　新製　配属　東京局　配置　高崎区（着 4/9）	D51791
1945-02-01/木	高崎区→高崎第二区（機関区分割による移動）	D51791
1945-08-31/金	現在　高崎第二区	D51791
1947-03-01/土	現在　特別休車　高崎第二区	D51791
1947-07	この頃　特別休車指定解除　高崎第二区　正確な時期不明（'47/6/2～7/31の間）	D51791
1950-11-25/土	大宮工場　戦時形装備の準改装工事（木製ランボード・デフ・炭水車炭庫の鋼製化）	D51791
1952-04-01/火	高崎第二区→高崎第一区　高崎第二区最終在籍SLの1輌（借入を除く）	D51791
1958-04-01/火	現在　高崎第一区	D51791
1958-08-21/木	大宮工場　運転室特別整備・ボイラーを郡山工場製の新缶に交換	D51791
1958-10-18/土	両陛下富山県国体（第13回）行幸啓お召し列車牽引　高崎ー横川間	D51791
1963-10-03/木	高崎第一区→尻内管理所　達370号（達は'64/7/15付け）	D51791
1964-03-24/火	土崎工場　重油併燃装置（3000ℓ）取付・左側旋回窓取付	D51791
1964-11-05/木	土崎工場　前照灯副灯取付	D51791
1966-01-24/月	土崎工場　重油タンク交換	D51791
1968-03-27/水	現在　尻内区　盛岡区にて撮影と確認　戦時改装カマボコドーム　前照灯横に副灯シールドビーム取付　旋回窓取付　テンダー重油タンク(3000L)取り付け　デフ点検窓有り　清缶剤挿入装置取付　増炭囲い板取付　砂撒き管前1本縦後ろ2本斜め　前面ナンバープレートの位置がかなり高い	studio_4310
1968-07-10/水	尻内管理所→尻内区（組織変更）	D51791
1968-08-01/木	借入　一戸区	D51791
1968-09-25/水	返却　尻内区	D51791
1968-11-11/月	廃車（尻内区）　走行距離　1,305,019km　('68/9/30現在)	D51791

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