D51934 機関車データベース (形式d51)

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■ 機関車データベース > d51 > D51934
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1943-12-13/月	川崎車輌兵庫NO.2914　新製　配属　広島局　配置　岡山区（着 1/8）	D51791
1944-01-10/月	使用開始　岡山区	D51791
1944-08-30/水	岡山区→鷹取区（某資料には'45/11頃吹田区に移動、'46/8頃に吹田区→姫路第一区とあるが？）	D51791
1946-01-24/木	21:17頃、山陽本線加古川-土山間を貨50レ（本機＋現車56輌、換算120.6輌）の牽引機として加古川6分延発にて走行中、神戸起点36km付近（ほぼ両駅中間点、現東加古川駅付近）で積載超過のあまり立ち往生する事故発生　引き出し不能に陥り加古川まで後退すべく連絡のため機関助士を加古川駅に走らせたが、一方加古川駅助役は独断で救援機を出動させ閉塞違反事案となる	D51791
1946-05	鷹取区→姫路第一区　大鉄局達乙476号（達は5/31付け）	D51791
1949-12-25/日	姫路第一区→亀山区	D51791
1950-04-17/月	鷹取工機部　戦時形簡易ナンプレを標準砲金製のものに交換（または、それまで付いていなかったナンプレを取付？）	D51791
1955-08-01/月	現在　亀山区	D51791
1957-08-19/月	鷹取工場　粘着重量増大化工事（コンクリート死重搭載？）・運転室特別整備・ボイラーを新缶に交換	D51791
1959-01-28/水	鷹取工場　鷹取式集煙装置取付	D51791
1960-04-01/金	現在　亀山区	D51791
1960-11-24/木	鷹取工場　前照灯を交換（詳細不明）　その後　重油併燃装置（680ℓ）取付　時期不明	D51791
1964-11-16/月	借入　竜華区	D51791
1964-12-04/金	返却　亀山区	D51791
1965-10-03/日	亀山区→奈良運転所	D51791
1969-03-31/月	現在　奈良運転所　その後　鷹取式集煙装置を後藤式集煙装置に交換（鷹取式に似た後期型）？　時期不明	D51791
1973-03-30/金	奈良運転所にて出区待ち	小太郎
1973-07-09/月	第二種休車指定　奈良運転所	D51791
1973-09-18/火	廃車（奈良運転所）	D51791

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