| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1944-03-26/日 | 川崎車輌兵庫NO.2961 新製 配属 広島局 配置 不明（某hpには'46/1/24付けで新鶴見区に移動とあるが誤り） | D51791 |
| 1944-10-03/火 | 区名不明（広島局管内）→新鶴見区 達862号（達は11/22付け） | D51791 |
| 1950-04-01/土 | 現在 新鶴見区 その後 ボイラーを新缶に交換 時期不明 | D51791 |
| 1954-04-01/木 | 現在 新鶴見区 | D51791 |
| 1957-10 | この頃 新鶴見区→田端区 正確な時期不明 その後 第一種休車指定 時期不明 | D51791 |
| 1958-03-22/土 | 第一種休車指定解除 田端区 | D51791 |
| 1958-04 | 田端区→水戸区（保存説明板には平区に移動とあるが、水戸区を経て平区に移動した可能性が高い）（D51786と交換） この頃 ストーカー（自動給炭装置）取付・炭水車改造（某hpには炭水車変更とあるが？） 正確な時期不明（ストーカー取付せず平区に移動した可能性もゼロではない） | D51791 |
| 1958-06 | この頃 水戸区→平区 正確な時期不明（田端区から直接平区に移動の可能性もゼロではない） | D51791 |
| 1958-07-01/火 | 現在 第一種休車 平区（この時点ではストーカー取付済） | D51791 |
| 1959-04-01/水 | 現在 平区 | D51791 |
| 1964-04-01/水 | 現在 平区 その後 前照灯副灯取付 時期不明 | D51791 |
| 1966-05 | この頃 平区→平区高萩支区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1967-09-07/木 | 常磐線電化開業前月。貨物第374レ牽引。亡父の「機関士乗務日誌」より。 | 原ノ町機関区 |
| 1967-09-30/土 | 現在 平区高萩支区 | D51791 |
| 1968-03-31/日 | 現在 平区 | D51791 |
| 1969-07-25/金 | 海水浴臨客「さざなみ」8723ㇾを牽引（平ー勿来間）（電化済なのにSLを使用とはもってのほかとのクレームがあるも、ED75に余裕なく8/3までD51にて運用） | D51791 |
| 1970-03-21/土 | 水戸局管内無煙化記念常磐線さよならSL列車（8630＋本機＋客車9輌）牽引 8437レ・8436レ（水戸-高萩間）（3/22も実施） | D51791 |
| 1970-03-21/土 | 水戸局さよなら列車水戸〜高萩往復次位機牽引 本務機8630 翌22日も運転 | DADA |
| 1970-03-23/月 | 第一種休車指定 平区 | D51791 |
| 1970-04-09/木 | 廃車（平区） 走行距離 約1,240,000km 平区最終在籍SLの1輌 | D51791 |
| 1970-08-11/火 | 水戸鉄道管理局長といわき市長との間で無償貸与契約締結 | D51791 |
| 1970-09-01/火 | 現在 松ヶ岡公園にて保存 | D51791 |
| 1984-10 | この頃 新設のいわき市石炭・化石館に移設して保存継続 | D51791 |
| 2016-05 | 現在 いわき市石炭・化石館の駐車場に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ 屋根がないため厚塗り塗装、ケレン未処理だが腐食部分の補修あり ピットが設けてあるので下部を仰ぎ見ることが可能 キャブ内立入り自由だが、有料施設の敷地内（入場料不要だが、開館時間外は駐車場閉鎖）のため計器類の欠損は少ない 保存状態は良いが屋根が欲しいところ | D51791 |
