デゴイチよく走る！<SL写真館> SL銀河ドリーム号2012 (11)

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SL銀河ドリーム号2012
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■ 後半戦

遠野では給水のため、SLは45分停車です。
私も風の丘で休憩ののち、後半戦に挑みます。

遠野から足ヶ瀬までは、下り列車は22パーミルの登り一方になりますので、どこでも撮り放題。

SL銀河ドリーム号試運転青笹-岩手上郷 ■2012-5-23(水)　青笹-岩手上郷　D51498「SL銀河ドリーム号」試運転(下り)

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SL銀河ドリーム号試運転平倉-足ヶ瀬仙人峠道路 ■2012-5-23(水)　平倉-足ヶ瀬 (仙人峠道路より)　D51498「SL銀河ドリーム号」試運転(下り)

SL銀河ドリーム号試運転足ヶ瀬-上有住 ■2012-5-23(水)　上有住入線 (足ヶ瀬-上有住)　D51498「SL銀河ドリーム号」試運転(下り)

SL銀河ドリーム号試運転足ヶ瀬-上有住 ■2012-5-23(水)　上有住入線 (足ヶ瀬-上有住)
D51498「SL銀河ドリーム号」試運転(下り) ■ 劇的に近くなった上有住
これまで何度となく「陸の孤島」と表現してきた上有住。
実際には、滝観洞 (読み方:ろうかんどう) へやって来る観光バスが、労せず走れるような道も通じているのですが、釜石線のルートを基準として見た場合に、足ヶ瀬～上有住～陸中大橋間はどうにも別世界を走っている感があります。自動車で来ようものなら、遠回りを余儀なくされて大変。
それが仙人峠道路の開通により、上有住へのアクセスが飛躍的に良くなりました。いや「良くなった」などというレベルではなく、滝観洞ICから上有住駅や滝観洞入口まで、ものの1～2分という“劇的ビフォー・アフター”状態。

■
滝観洞ICの、おそらく料金所予定地で上有住入線を撮り終えて気を抜いていたら、「そういえばSLは上有住に2分停車。ここから駅まで1～2分の距離なんだから、発車に間に合うんじゃね?」 Go!