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新鶴見'86.8 1 2 3 画像のみ by デゴイチよく走る！

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■1986-8-2(土)　EF15200　新鶴見機関区

■1986-8-2(土)　EF15200　新鶴見機関区

■1986-8-2(土)　EF15200　新鶴見機関区

■1986-8-2(土)　EF5889　新鶴見機関区

歴代のブルトレ牽引機には、それぞれヘッドマークが付けられて展示されました。 私が物心付いた頃には、東海道ブルトレはすでに EF65-1000 が牽引していたため、EF60 はもとより EF65-500 の時代すら知りません。 もっとも、さらに若い方からすれば「EF65-1000 でさえ知らない」のでしょう。 いずれは「EF66 の時代すら」あるいは「ブルトレという列車すら」知らない世代が増えていくのかと思うと、寂しい気持ちになります。 ■ “鉄”的には「瀬戸」や「出雲」のヘッドマークも見たかったところですが、一般受けするのはやはり「さくら」「はやぶさ」といった九州行きの列車のようでした。 というのは、当時はまだ青函トンネルや瀬戸大橋は開通しておらず、海の向こうの九州まで行くブルトレは、一種の憧れ的なものがあったように思います。

■1986-8-2(土)　EF60501　新鶴見機関区

■1986-8-2(土)　EF65540　新鶴見機関区

■1986-8-2(土)　EF651117　新鶴見機関区

■1986-8-2(土)　EF6638　新鶴見機関区

このあと鹿島田まで歩いて、矢向〜南武支線経由、浜川崎から鶴見線を訪れました。 まだクモハ12がバリバリに走っていた頃です。 ⇒ 鶴見線 クモハ12 2014.9.15 (終)

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デゴイチよく走る! 　 広告ポリシー 　 Last Updated　2014-09-15