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22・23日は通し運転日でしたので、非電化では桜、電化区間では、
ノーヘッドマーク・スノープロウ装備のC57を楽しむことが出来ました。
来週からは桜第2弾&GW運行となりますが、気温が高くなる季節と
なるので、白煙もだんだん見えなくなりますね。
活動の記録が詳しく書かれています。課題山積みでしょうがあの海岸沿いを走るハチロクを見れたらいいですね。
http://www.westjr.co.jp/branch/kyoto/pdf/sl_kitabiwako_2006_0424.pdf
仙台はお花見真っ只中。
沿線の桜を求めて、北斗星・磐越西線C57180を
撮影して来ました。御覧下さい。
これらは容易に得られる情報源だと思います。ただし、あくまで「試しに運転」するので突然の機関車不調や天候により急遽中止になる場合はよくあります。
さて、咲花は満開だそうです。でも頑丈な柵ができたようですね。今週末は郡山往復のため、土曜日一発勝負の様相。譲り合って撮影したいものです。
蒸機じゃなくて、上記でSLやまぐちの牽引機変更が正式発表されました。
で、北びわこの牽引機はどうなったのか、が判らない…未発表のようです。
間に合えばC57を足慣らし兼ねて使う、という期待を勝手にしたりして…
久しぶりの新作です.ご笑覧下さい.
「岩手開発鉄道キハ202」撮影1972年10月.
1992年の旅客廃止時に食パン気動車として人気者になったキハ202も、その20年前は雑誌で紹介されたこともない無名の車両でした.
「ふるさと銀河線に煙が上がった」
20日で廃止になる、ちほく高原鉄道ふるさと銀河線に2001年夏走ったC11171牽引「SL銀河号」の記録です.その線路もあと2日・・・.もう2度と走ることはありません.
D51's Box・9600Depot・QJ (前進型) Theaterのコレクション三部作もご提供頂いた画像を加えて更新しています.
今後ともよろしくお願いいたします.
2日目の乗車ですが、車内はがらがらでした。
列車の編成を短くして、
12系客車を大事に使うことも検討しているとのことで、
名物の7両編成が短くなる可能性もありそうです。
なお、長時間SLに乗れたことはとっても楽しかったです。
車中から思ったのですが、
新津から東新津周辺の桜は、うまく撮影すれば、
いい作品になりそうなので、いずれ挑戦してみたいものです。
また、秋に行くつもりです。
失礼いたします。
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