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SLをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のHP宣伝でもOK。
ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります)

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[No.104] 新橋のC11  投稿者:常連28号  2006-02-05 (日) 16:31

千葉方面から都心に通勤していますが先日、新橋駅から駅前広場を見る
となんと駅前広場とC11がぐるりと回りを4メートルぐらいの高さの板で
囲われていているように見え、さらに地面を掘り返していました。
C11はまだ残っていますがストリートミュージシャンや
仕事帰りのおじさん、それをインタビューする取材スタッフが闊歩して
いた広場が突然閉鎖されました。
あの名物広場は今後どうなるのでしょうか?
また余談ですがほとんど絶滅した東京口の113系ですが8時40分頃新橋駅
の上りホームに停車しているのをよく見かけます。(列車番号未確認)
あと先週乗ったホームライナー千葉1号はなぜかサロ付の189系でした。
千葉県内で189系(グリーン車付属)にまだ乗れるとは思いませんでし
た。同じグリーン車でもE255系よりも格は上です。

[No.103] 交通博物館  投稿者:Mr.ミャンマー  2006-02-05 (日) 10:43
  <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>

もう皆様は御存知でしょうけど、今日になって私は東京万世橋の交通博物館が5月14日に閉館と知り驚きました。貴重な産業遺産は、どうなってしまうのかと、、、。
http://www.kouhaku.or.jp/heikan.htm#heikan-event
でも、さいたま市で鉄道に特化した博物館として生まれ変わるのはなによりです。でも、鉄道以外の展示物は?
さいたま市でリニューアルオープンしたら、何か他に展示機関車とか増えるのでしょうか?
でも、、、中央線から見えるカットモデルとはいえ、D51やO型の顔が拝めなくなるのは寂しいですネ。

[No.102] マサシ さん(何様ですか??)  投稿者:現地人  2006-02-05 (日) 08:34

堂々と置きゲバ宣言とはすばらしいですね。
ただ雪で埋もれてしまいますよ。

冬の会津にきたことあるでしょ?
昨日も一晩で20cmつもりましたから。
あと風で飛ばされるかもよ(昨日は地吹雪あり)


[No.101] 中山宿  投稿者:マサシ  2006-02-05 (日) 02:20

来週、磐西にD51が試運転を含め、火水金土日(木は客車回送)と
走るのは皆さん周知の通りだと思いますが毎年中山宿付近の撮影ポイントでは場所取りが激しく、置き三脚なしではいいポジションがとれませ
ん。特に今年は大雪で足場も限られると思います。
我々一行は今度の日曜の午後に布陣して次の日曜まで定点撮影する
予定ですのでどかしたりずらしたり通報など絶対にしないで下さい。
D51通過30分前には必ず登場します。
でも、もう三脚をセッティングした方いるかどうか心配です。
こんな寒い中、何時間の前から待っているなんて考えられません。
また天気予報では今度の火、水は下り坂なので試運転中止の可能性
もあります。

[No.100] URLの変更です。  投稿者:遠い汽笛  2006-02-03 (金) 17:35
  <URL: http://www.kitekinet.com>

管理人様、大変ご無沙汰致しております。

この度、今までのサーバが一杯になってしまいましたので、新しくドメインを取得しましてURLを変更しました。
新しいドメインは、http://www.kitekinet.com です。
今までのドメインも当分そのままにしておきますが、お手数ですがリンクなどの登録変更をお願いします。
新URLでは、多少のコンテンツの変更と、新しく「C57全兄弟」のデータを新設いたしました。

今後とも「遠い汽笛」をよろしくお願いします。


[No.99] Re:おに様有難うございます!  投稿者:SL 鉄人物語  2006-02-03 (金) 12:33
  <URL: http://www14.plala.or.jp/tamran/>

No.98 おに様、情報有難うございます!

[No.98]  投稿者:おに  2006-02-03 (金) 07:39
  <URL: http://www.thr.mlit.go.jp/>

国土交通省 東北整備局のHPにて当地のライブカメラで中山宿および当方面の積雪状況が確認できます

[No.97] 大雪が気になります!  投稿者:SL 鉄人物語  2006-02-03 (金) 06:57
  <URL: http://www14.plala.or.jp/tamran/>

磐西線のD51運行がもうすぐですが、大雪が気になります。
我が居住地の仙台でも、例年に無く雪が降っています。今日も朝起きると積雪量15CMで、雪かき5回目です。アメダスで猪苗代地区を見ると、100CMのようで無事運行されるか心配です。どなたか、猪苗代・磐梯熱海・磐梯町周辺の積雪情報をご存知の方は、ぜひ情報をお聞かせください。

[No.96]  投稿者:逃亡者木島  2006-02-03 (金) 01:51

それでは、今年も「村上大祭号」は、運行されますかね??

[No.95] SLやまぐち号運行  投稿者:C623  2006-02-02 (木) 07:30
  <URL: http://www.geocities.jp/traindeprata/>

磐西雪中蒸機運転目前ですが、西のC571も例年の通り煙を上げる。今年は、北びわこの登板はないようなので、3月18日から11月26日の土・日曜日、祝日、春休みとゴールデンウイーク、夏休み運転。7月8日から8月1日重連運転C56・C57・マイテ
(山陰中央新報)

[No.94] SLひな街道号  投稿者:稲垣晴一@角長  2006-02-01 (水) 10:39
  <URL: http://www.iwafune.ne.jp/~say/>

臨時団体列車として運転がほぼ決まりました。
3月18・19日の土日、新潟⇔村上でいつもの区間です。
時間などまだ詳しい内容はわかりませんが、例年に近いものと思います。詳しいことがわかりましたら、書き込みいたします。
団体列車と言うことで、みどりの窓口での一般発売はないように聞いて
います。びゅうプラザや村上市が窓口になるかと思います。
是非、多くの方々に乗って頂けたらと思います。

[No.93] 電化区間の時刻は?  投稿者:北斗星1号  2006-02-01 (水) 08:00

こんにちは。いつも楽しく拝見しております。今年も2月に入り、いよいよ磐越西線SL電化運転の時期になりました。良い煙を期待したいと思います。お聞きしたい事がありますが2月10日に団臨運転がありますがその運転の為の送り込みが2月9日に行われますが電化区間の送り込み時刻をご存知の方がいましたら宜しくお願いします。非電化の送り込み運転時刻はばんえつ物語号の運転時刻との情報が入っています。宜しくお願いします。

[No.92] 写真展「煙ふたたび」入替  投稿者:Mr_Money  2006-01-31 (火) 22:41
  <URL: http://www.ekiben-aratake.com/tiikinogarari.htm>

1月31日、写真4点を入れ替えました。[No.50]で書き込みましたとおりC11 312号機が再復活しましたので
1月15日に撮影したC11 312号機の写真3点と只見線の写真1点を展示いたしました。(合計15点展示)
ドライブインあら竹は紀勢本線三瀬谷〜滝原の中間くらいの国道42号線沿いにあります。
紀勢本線のDD51重連貨物列車1853レ撮影のお帰りにはぜひお立ち寄りいただきご覧いただければ幸いです。

9633 築さん、先日はどうもありがとうございました。夏の大阪へもぜひ行きたいと思っております。


[No.91] 失礼しました。  投稿者:キヨシ  2006-01-31 (火) 12:04

NO.89の8226レってばんえつ物語号のスジだと先ほど思い出しました。
脳ミソが軽くヤバイ。

[No.90]  投稿者:陸石管理所  2006-01-30 (月) 22:08

何十年か 振りに羽越線の坂町駅に行ってきました。ミニ扇庫残骸と転車台確認です。昔の坂町機関区 D51に坂の名が入っていたのが懐かしいです。

[No.89]  投稿者:キヨシ  2006-01-30 (月) 21:35

2月10日の磐西線に団体臨時列車が走りますが回9236は単機なのか、それとも客車も回送されるのかわかる方いますか?
この客車を郡山まで回しても意味がないような気がしますが。
また、前日の8226の会津若松着の時刻もわかれば教えて下さい。

[No.88] 更新しました  投稿者:かずちゃん  2006-01-29 (日) 22:08
  <URL: http://my-rail.main.jp/>

 こんばんは。

 宣伝モードで恐縮します。
 去年の6月4日〜5日のSL会津只見号の写真をUPしました。

 古い話題ですが、お立ち寄りいただければ幸いです。


[No.87]  投稿者:室木線  2006-01-29 (日) 00:07

でも、市のほうで解体費用が捻出できるだけまだマシだと思います。
せっかくSL廃止後、解体をまぬがれて展示保存されてもその後整備、メンテもなく維持するボランテア活動もなく、盗難破壊落書きのタ-ゲットにされたSLはたくさんあると思います。自治体によっては維持もできなければ解体費用ままならず荒れて朽ち果てるSLは日本全国、数知れず
存在しています。SLが廃止になって30年以上たって、今さらいってもはじまりませんがまともに保存ができていれば復活、または部品取りで救われたSLがもっと存在していたと思います。(D51498、C57180以外にも)
でもクチは出してもカンパも出せない自分がもっと情けない。
(過去、大井川のトラスト基金ぐらいしか募金経験なし)

[No.86] No.746 78653  投稿者:やや近所  2006-01-28 (土) 20:55

日立市でどう対応してきたのか判りませんが、たまに訪れても何もしていませんね。SL137さんがおっしゃる理由は皆さんが現地に足を運べば理解できます。でも1台でも未来に残していかないと、今動いている蒸気の部品供給も或いは継ぎの復活蒸気も生まれて来ないのでは内のでしょうか?D51だけが蒸気では無いと思いますが、偉そうなこと言ってすみません。保存会や基金の窓口があれば協力したいですね。

[No.85] 解体解体編入合併  投稿者:へ?  2006-01-28 (土) 20:12

室木線?廃線じゃん。日立市?辺境じゃん、魅力ま何もないから過疎なんだよ。ひたち那珂市に吸収されればいいのさ。

[No.84]  投稿者:やや近所  2006-01-28 (土) 18:27

結局関心を持たない沿線市民、日ごと勤務時間の時計内でつつなく教務して問題を先延ばしする公務員その結果が荒廃の一途でしょう。JR九州が本気に復元するなら地元の同型種に当たっているでしょうし、ここのHPを除いてたら日立市に職員を派遣して部品確保に奔走するでしょう。地元のSLファンすら何も手を差しのでなかったもだから酷くなる筈です。日立に8620、豚に真珠、全て手遅れですな。保存会でも有って普及活動していれば別ですが、それも無かったにでしょう。紋別市は英団でしたね。あちらはボランティア団体も出来たようですしね。

[No.83] 室木線さんに同意  投稿者:古本から  2006-01-28 (土) 17:30

日立市は財政力無いし、日立電鉄も口だけ請願、要は交付税監視団体破産しているんだよ、自治体保存といっても展示して遊具扱いで最後はぽいだ。

[No.82]  投稿者:古本から  2006-01-28 (土) 17:25

鉄道ファンの114,115号当たりて当時の国鉄か骨折って地元に由縁の車両を選んで貸与したけど、行政も地元民関心が無かったからこうなるのさ、水郡線沿線の自治体に引き取ってもらったほうが良かったかもね。地元企業の日立はC623の時も関心無しだし、市民っていっても日立企業、役人だって縁故だろ?

[No.81] 78653  投稿者:SL137  2006-01-28 (土) 10:53

日立市に住んでいるSLファンの一人です。
78654の保存状態は、きわめて悪い状態です。
その為、危険防止の為、解体します。
一度、かみね公園の78654を見て下さい。
解体する理由が判ります。

[No.80] 板様へ  投稿者:倶知安機関区  2006-01-28 (土) 01:59

いのー 今まで陸石管理所で参加させていただいていましたが 私くし何か不適切な不快なカキコしたでしょうか この名前でも入室許可おりないのですか

[No.79]  投稿者:小牛田運転区  2006-01-28 (土) 01:51

あらま 送信できなくなった どうしてでしょ

[No.78] まどぎわ様へ  投稿者:室木線  2006-01-28 (土) 00:46

理由<老朽化のための解体って書いているじゃない。
問い合わせてどうすんの?
日立市の財政状態次第だと思いますよ。
あなたたち市民の納めた限られた税金で整備、維持することになるだけ
なのでもう少し考えてみてはいかがですか。それともカンパを募るか。

[No.77] Re:[No.74] 78653  投稿者:やや近所  2006-01-27 (金) 18:23

アスベストの撤去以前に危険な状態に持って行った自治体の対応を現地でごらんになってください。最低最悪ですよ。とても流用なんて無理でしょう。

[No.76] 78653解体  投稿者:まどぎわ  2006-01-27 (金) 18:19

不適切な発言の指摘がありました、NO,73の当方ほ投稿削除をお願いします。ご興味にある方は下記にお問い合わせください。日立市の市報の転載します。
かみね公園内の蒸気機関車がお別れします
 かみね公園内に展示していた蒸気機関車が、老朽化のため今年度にお別れすることとなりました。
 この機関車は、大正13年に日立製作所笠戸工場(山口県下松市)で製造されたもので、型式8620、愛称「ハチロク」の名で親しまれていました。運行をやめた昭和45年までの45年間の運転距離数は、232万kmに達し、地球を約58周したことになります。
 その後、昭和45年に当時の日本国有鉄道水戸鉄道管理局から市が貸与を受け、現在の場所に置かれるようになりました。
 35年間もの長い間、皆さんに「ハチロク」を温かく見守っていただき、ありがとうございました。
▼問い合わせ 都市整備課 内線276

[No.75]  投稿者:馬 伊作  2006-01-27 (金) 17:45

>まどぎわ様
お気持ちはお察します。しかし衆人環視のネット上では書込み発言には、丁寧な言葉を用いたほうが良いかと存じます。

日立市関係者もご覧になっている可能性もあります。感情的な書き込みをすれば、相手方の印象を害しかねません。


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