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あそBOYのサヨナラ撮影に行った人の話では、すでに取り壊し工事がだいぶ
進んでいた、というような話でした。
私自身では確認しておりません。ご参考に。
20日 下り 第4橋梁 小俯瞰後追い 水鏡不可 薄黒煙
上り 第1橋梁 見上げ後追い 川霧&水鏡 白煙 通過直前に雨止み鏡も何とかOK
坂本先カーブ ひまわり&コスモス モクモク黒煙
磐西徳沢橋梁 うっすら川霧&水鏡 白煙
平瀬定番カーブ モクモク白煙たなびき
21日 下り 第4橋梁 前日と同じ所 水鏡不可 またもや薄黒煙で撃沈
第8橋梁 力行始める所後追い 薄黒煙
上り 第8橋梁定番 水鏡 黒煙→薄煙 煙続かず
第1橋梁 船着場 川霧湧きすぎ 通過2分前鉄橋上部出現
アーチ下半分隠れるも、雲の上にポッカリ浮かぶ感じ
柳津出発 土砂降り 爆黒縦煙
夏の只見線、魅力たっぷりでした。
19日の金曜日に休みが取れたので3連休とし、
秩父鉄道と只見線を見に行ってきました。
秩父鉄道では詳しい方々の団体に混ぜて頂き、
有名な撮影地を案内して頂きました。
只見線では土日とも、午後に雷雨となりました。
普通の観光客なら萎えるんでしょうが、
川霧大量発生で、おいしい撮影となりました。
また日曜日、柳津駅ではドラマの撮影が行われていました。
女優さんが後ろのほうに向かって手を振っていました。
今朝は3日間の撮影のうち、最初の秩父鉄道の分を
弊ホームページにアップしましたので、宜しければご覧下さい。
金曜日は東北本線へ、土曜日と日曜日に只見線に行ってきました。
只見線は両日とも、午前中はうだるような暑さ、午後は雷雨と気象条件は厳しいものでしたが、しっかり楽しんできました。
沿線でお会いした方々、色々とありがとうございました。
今年の夏はキャンセル待ちをして只見線の乗り鉄を実現したいと
思っています。大雨で只見線の状態が良くないそうで心配です。
盆は休みが取れず、やっと今日半日だけ休みでした。
天気も悪いのでホームページを更新しました。
1週間前のものになりますが、弊サイトに只見線、磐越西線、
沿線の風景等の写真31枚、動画14本を追加しましたので、
宜しければご覧下さい。
会津若松には発車の30分ほど前に到着しましたが、既に多くのギャラリー&乗客がSLを取り囲んでおり、子供づれも沢山でした。むしろ楽しんでいるのは大人のほうでしたが・・・。臨時快速からの乗り継ぎ客はさほど多くなく、90%ほどの乗車率で若松発車。
七日町の南側には線路沿いにひまわりが植えられて満開です。ほかにも黄色いジャノメキクや蓮のような大きな花も見かけました。水田では稲穂がでてまもなくといった感じです。車内はさすがに満席では窮屈で、扇風機も回らず蒸し暑さが漂っていました。このときばかりは「旧客は見るもの」ですね。
坂下の発車では比較的よく煙がでてました。乗り鉄の時に限って爆煙ということが多く、特に川口の発車は夏とは思えないほど吐いていましたね。ほかにも、坂本の直線、滝谷の鉄橋、古屋敷踏切の手前、会津越川付近でのモクモクぶりに歯がゆい思いをしたのは言うまでもありません。
只見川はここ数日の大雨で茶色く濁っており、宮下ダムも全開放流中でいつもと趣が違いました。撮影のファンも少なく、今日の煙の量に結構得をしたのではないでしょうか。
柳津での「よさこい」イベントを見学し、できたての粟饅頭を頂いては各停車駅のサービスに遠慮なくあずかれるのは乗り鉄の楽しみ。特に川口駅で試飲した地元大塩地区で産出する天然の炭酸水は美味しかったです。
只見までの3時間はあっという間というほどではなかったにしろ、初めて乗った只見線SLはまずまず。只見で弁当を食べながら入れ替え中のC11を見ていたのが一番でした。
帰り道、大白川では、結局代行バスとタクシーが手配されてなんとか自宅に戻れました。大白川周辺は殆ど雨は降っていませんでしたが、越後須原は豪雨。
上越線も石打〜越後中里で徐行するなど、大雨の影響が連日出でいます。
長文、失礼いたしました。
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