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[No.440] 新潟駅西側の転車台　投稿者：ぜん　2005-04-07 （木）　01:45: 皆さん、初めまして。新潟在住のぜんといいます。
転車台の話題があったので、私もねたを一つ。
新潟駅西方約1kmのところに転車台があるのですが、その周りが新幹線高架橋脚補強工事のため、高架下の駐車場に止めていたクルマの仮駐車場となっています。ターンテーブルの周りを取り囲むように更地となり、クルマが置かれています。以前よりあのターンテーブルを整備しないのかなとは思っていましたが今回の件で、再認識してもらうきっかけになればと思います。
＃再認識の結果、撤去にならなければとは思いますが。

[No.439] あそBOY58654 　投稿者：北九州より　2005-04-06 （水）　22:12: 第二動輪軸焼けで4月17日までの運転は、DE10で牽引の予定です

[No.438] 転車台のその後　投稿者：陸石管理所　2005-04-06 （水）　00:12: またまたみっけー　仙山線山寺駅に発見です

[No.437] 日中線跡地に行ってきました。　投稿者：はま　2005-04-05 （火）　19:36 <URL: http://aidusl.web.infoseek.co.jp>

皆さま、こんばんは。

先日SLばんえつ物語号を見に行った際、休み時間に日中線の保存蒸気C11 63を見ました。割と最近まで線路があって列車が走っていたのかと
思うと、妙な興奮がありました。

自宅から会津地方へ行く時、米沢から喜多方までは国道121号線を
よく利用しますので、日中線沿いはよく通ります。
もし、米沢まで開通していれば、今頃はきっと磐越西線や只見線の
ように、SLの復活運転をしているかもしれません。
そんなことに思いを馳せてみました。

保存蒸気の周りでは桜が咲くようですので、余裕があればまた行って
みたいです。多分、桜の季節の午後の1発目は、皆三洋電子に集まると
思いますが・・・。

[No.436] 只見線　投稿者：かずちゃん　2005-04-05 （火）　11:14 <URL: http://my-rail.main.jp/>: 　こんにちは。
　只見町のホームページにも8日（金）の始発から只見-会津宮下での運転を再開すると載っています。
　よかったです。

[No.435] 只見線　投稿者：常磐線　2005-04-05 （火）　08:03 <URL: http://www.h2.dion.ne.jp/~frn-wata/>: 皆様こんにちは。
NHKニュースの福島県内ローカル版によりますと、只見線は8日(金)の始発から運転再開との事です。

[No.434] 2005磐西C57運行開始2日目　投稿者：タケムラ　ノブオ　2005-04-04 （月）　17:14

いよいよ磐西C57が走り始めました。初日は出かけることができず、昨日
3日となりました。初日は良い天気でしたので、撮影に行かれた方は、
すばらしいシーンをゲットされたのではないでしょうか。
3日は雨後曇で気温が低くかったので、煙の出は良かった感じでした。

上り　三川出発　小雨無風　線路脇の残雪入り　爆黒縦煙→斑
　　　平瀬　薄日差す　棒掛山と田圃残雪　白煙　ボリュームOK
　　　上野尻　定番　曇　飯豊山不可　田圃残雪　白煙→少しモクモク
　　　山都の鉄橋　曇　逆光側　雪解け田圃　白煙　ボリューム足らず

下り　舞台田付近　田圃残雪なしのため日出谷へ
　　　当麻鉄橋　曇　定番正面　田圃残雪　鉄橋上舞い上がる白煙　ボリュームOK
　　　三川出発　曇無風　斑→爆白煙＆空転1発

上り三川出発は凄まじい立ち煙でした。棒掛山は曇ながらも全容を現しており
何とかOK。初日は良かったでしょうね。
田圃残雪は、平瀬・上野尻・野沢手前国道クロス、西海枝で見ることができ、
今週末もまだOKでしょう。山都・小布瀬原・舞台田には全くありませんでした。

雪景色の中を走るスノープロウ付のC57、たまりません。
昨年のクリトレよりも雪が多い運行開始となりました。

[No.433] D51があったよ。　投稿者：松本春信　2005-04-04 （月）　10:57: 　この前のNHKのプロジェクトXに感化され島根県安来市の和鋼博物館にいったところD51が展示されていました。このあたりは「鉄の道文化圏」という市町村を超えた観光運動を展開しているらしい。それで、鉄に関係するD51なども展示されているのだろう。隣の鳥取県米子市にいて全然知らなかった。ここから中国山地へ入ってゆくと色々と古代の製鉄に関係する施設があるようだ。春の連休にこの辺りを廻ってみようか。

[No.432] 　投稿者：さくら　2005-04-03 （日）　14:48: ソクラさんありがとうございました。同じ電車に乗っていたのでお目にかかっていたかもしれませんね。ソクラさんのHP参考になりました。私もいつかは乗りたいと思っているオリエント急行も掲載されていてうらやましいです。これからも第二の人生謳歌してくださいね。

[No.431] 画像　投稿者：キュラソ星人　2005-04-03 （日）　14:10: 　いやー　待ってました画像の更新＾＾
　日出谷とかは　まだまだ雪が残ってるのですね、それにしてもここらは良い景色ですねぇ。
　今年はヘッドマークも一新されたみたいなので、4月第三週からそちら方面にお邪魔致します。
　今年も撮影場所でトラブルなく楽しく撮影できたら嬉しいです。

[No.430] ゆとり乗り鉄　投稿者：ソクラです　2005-04-03 （日）　13:11 <URL: http://www.geocities.jp/sokura_t/>: 復活蒸機としては初めてのEL＆SLゆとりの乗り鉄をしてきました。さくらさんの仰るとおり上野では半分くらいの乗車率。メンバーのひとりが採算の心配をするほどでした。乗り鉄なので走行画像はありませんが、更新情報からお入り戴ければ幸甚です。

[No.429] PS：demio8485様へ　投稿者：燕号　2005-04-03 （日）　11:44: 　追伸と言うか訂正です。
　機関車形式は［E10」です。「E-10」では有りませんです。
　何故かハイフォンを入れてしまいましたね。誤解を招く表記、スミマセン。

[No.428] EL＆SLお座敷列車ゆとり号　投稿者：さくら　2005-04-03 （日）　10:25: 昨日、EL＆SLお座敷列車ゆとり号に乗ってきました～上野から高崎間はかなりがらがらでした。SLばんえつ物語に見せられて今回SL乗車2回目とまだまだ浅い私です。SLに連結される高崎でやっぱり満席となりました。撮影される人たちが多かったです☆私も撮影に必死で綺麗にとれてるかまだ確認してません。走る所の自然と汽笛は本当にたまらないですね～。他のSLをもっと知りたいので皆さん教えてください。

[No.427] 日立電鉄ファイナル　投稿者：田駄雄作　2005-04-03 （日）　10:10 <URL: http://tadayusaku.3.pro.tok2.com/>: いつもお世話になります.3月31日に残念ながら廃止になってしまった「日立電鉄ファイナル」をまとめました.20年以上前から時折訪ねていた路線の廃止は寂しいものがあります.最後の日曜日の27日と最終日の沿線および全14駅の様子をご覧下さい.常磐線との並行区間では「フレッシュひたち」との一瞬のツーショット・シーンなども捉えることができました.例によって点数が多いですが、お時間がありますときにご覧下さい.
電車のコンテンツのご案内で失礼しました.

[No.426] demio8485様へ　投稿者：燕号　2005-04-03 （日）　10:05: 　こんにちわ、燕号です。
　その機関車に関しては私も稼動状態では見た事が有りませんが、E-10と言う機関車で、確かに存在していました。軸配置は1E2で、元々は奥羽本線福島-米沢間に横たわる板谷峠用に5両製作されました。しかし、当時板谷峠は既に電化工事が始まっており、一年程で肥薩線大畑越えに使用されるべく転属。しかし、ここでもその特殊な仕様とレール横圧が大きい事から歓迎されず、半年程で北陸本線倶梨伽羅峠越えにと転属しました。貴殿が見られたのはこの頃ですね。
　ボイラーはD52クラスの大型ボイラーを用いております。E軸配置での曲線通過を容易にする為、ご記憶されている通り第三軸、四軸目のフランジを全部削除しております。先に「特殊な仕様」と申しましたが、この機関車の場合乗務員を排煙の苦労から守る為、正位を炭庫の有る側としており、即ち機関士は炭庫に向いて機関車左側に座る事になっていました。金沢転属後は松任工場にて改造され、通常に近い右側運転（正規は煙突に向いて左側）となりました。倶梨伽羅峠での活躍は昭和24年末（各機により転属時期が異なる）より、新倶梨伽羅トンネルが開通した同30年9月1日迄の約6年の長き期間でした。その後は同線の米原へ転属し交直接続に活躍しました。現在は2号機が青梅の鉄道公園に保存されています。金沢での6年間が同機にとって最も輝いた時期で有ったと思います。
　以上、キネマ旬報社「蒸気機関車」誌No.40「タンク機関車特集」号から多くを引用しました。

[No.425] 　投稿者：DBファン　2005-04-03 （日）　10:01: それはE10ですね。実在しています。現在は東京の青梅鉄道公園に2号機が静態保存されています。

[No.424] ばんえつ物語号初日を見てきました　投稿者：はま　2005-04-03 （日）　10:00 <URL: http://aidusl.web.infoseek.co.jp>

こんにちは。

磐越西線のばんえつ物語号が始まりましたので、見に行きました。
道路や線路以外には残雪があり、まだ春という感じではなかったです。
機関車はピカピカで煙も良く出ていました。

いなばの白うさぎさんが書かれているとおり、場所によっては
まだ残雪がありますので、それを撮れば良かったと思いました。

弊ホームページにも写真や動画をアップしましたが、
イマイチの出来です。季節感を出せませんでした。
花粉が気になって・・・と言い訳をしておきます。

余談ですが、昨日は花粉で泣きっぱなしでした。
もうすぐ桜の季節ですが、花粉を吸い込みながら
外でSLを待たなくてはならないのは、吹雪よりも苦痛です。
杉のオレンジ色の実を見るだけでどんどん泣いてしまいます。
御注意下さい。

[No.423] 教えて下さい　投稿者：demio8485 　2005-04-03 （日）　09:11: 初めまして、子供の頃石川県金沢に在住していた頃の事なのですが、
北陸本線に貨物専用後押し（重連もあり）機関車で、動輪が5個の
Eと言う機関車があったのですが、友人達からはそんなの無いよと半分馬鹿にされています。何方か証明していただけませんか？
因みに、どうも石川県と富山県境の倶利伽羅峠で貨物列車の後押し専用機関車だったようにも記憶したいます。
私は絶対存在していたと核心しています。
自分の手で触り中の2個の動輪に溝が無かったので、何故だろうと疑問に思ったものでした。

[No.422] ばんえつ物語号初日　投稿者：タケ鉄　2005-04-03 （日）　08:21: 残雪の中を走るSLを求め行って来ました。上りは新潟県日出谷駅で
下りは福島県徳沢駅付近で撮影しました。徳沢駅は通過ですがカーブと若干の上り勾配からか爆煙でした。しばらく、煙がたち込めたくらいです。私は山形なのですが、喜多方から国道459号で行ったのですが道幅が狭いのとカーブが多いのでお勧めできません。「急がば廻れ」の諺があるように国道49号を行った方が良いですね。

[No.421] 真岡SL重連　投稿者：shimio3 　2005-04-02 （土）　23:28 <URL: http://www.sky.sannet.ne.jp/k-shimizu/sl/page007.html>: すでに二人の方がアナウンスされていますが、同じく真岡鉄道の重連を見てきました。沿線は梅が満開でいい雰囲気です。
写真＆動画をアップしましたので、ご覧下さいませ。

[No.420] 真岡重連へ行ってきました　投稿者：Tiger 　2005-04-02 （土）　22:21 <URL: http://eaglecafe.lolipop.jp/>: 今日は、磐西、上越、秩父に真岡と、関東の動態蒸気は全部動きましたね。
私は、一昨年以来となる真岡重連に行ってまいりました。
回送の真岡発車、下りは多田羅発車、上りは天矢場を避け茂木俯瞰で撮りました。
気温が上がりませんでしたので、いずれもいい煙でした。速報9枚をアップ
いたしました。
お時間がございましたら、お立ち寄りください。

[No.419] 磐越西線行ってきました　投稿者：ふぁるくらむ　2005-04-02 （土）　21:47 <URL: http://www.aa.alles.or.jp/~jokuda/>: 沿線の状況はいなばの白うさぎさんの書き込みのとおりで、早春・晩冬両方が撮れる、面白い1日でした(その機会を全く生かせないヘボっぷりはいつものことですが、自分(^_^;)。
思っていた以上に沿線の撮影者は少なかったですが、乗客の方は結構乗っているように見えました。明日は自分も乗り鉄です(笑)。
本日午前中の撮影分をupいたしました。写真の質はともかく、今月のHMはこんな感じということで、お暇な方はご笑覧ください。
では！

[No.418] 本日の真岡鐡道重連　投稿者：えもやん　2005-04-02 （土）　21:46 <URL: http://hp1.cyberstation.ne.jp/c56emo/>: 本日の真岡鐡道重連アップしました。
久しぶりの重連は凄い人手でした～
メニューから新作へお暇な方ご覧下さい。

[No.417] ばんえつ初日　投稿者：いなばの白うさぎ　2005-04-02 （土）　21:16: いよいよ走り出しました。今日は朝から快晴。飯豊も棒掛山もたっぷり雪を抱いて姿を見せてくれました。その割には、撮影の方は少なかったような。真岡や上越線へ流れたのでしょうか。
沿線の雪は、平瀬・上野尻あたりなら田畑にも一面に渡り残っており、十分雪景色を堪能できます。逆に、会津盆地・新潟平野には雪はなく、川吉等山間部でも南側斜面や日当たりのよい所も茶色の地肌が露出してます。
煙はまずまずでしたが、返しの津川発車は爆煙でした。また、舞台田の先の水田には北に帰ろうとする白鳥の群れが。
早春の景色満点の初日でした。

[No.416] 只見線、あと1週間？　投稿者：磐梯山男　2005-04-01 （金）　23:23 <URL: http://www.yymall.com/bandai>: 　朝日新聞のサイト、福島版に出ていました。タイトルは、復旧「入学式ごろには」です。また蒸機が走れるように、
ファンも安心して訪ねられるようになって欲しいものです。
まだ雪が相当あるんだろうな。

[No.415] やまぐちC571 　投稿者：北九州より　2005-03-31 （木）　22:42: 今年の運転は、最初赤ナンバーでしたが、現在は、黒ナンバーになっています。集煙装置なしで運転は、続けられていますが、給水ポンプの調子が不調のようでDL補機付きで運転されています。

[No.414] 日立電鉄も！　投稿者：おに　2005-03-31 （木）　22:00: 関東の日立電鉄も　本日3/31をもって廃止です。

[No.413] 名鉄600V、本日で営業終了　投稿者：Tiger 　2005-03-31 （木）　19:08 <URL: http://eaglecafe.lolipop.jp/>: 管理人様、いつもお世話になります。
いよいよ桜の開花宣言もあり、この週末は磐西のレギュラーシーズン
開幕や久しぶりの真岡の重連など、春の煙の季節になりましたね。
非煙ネタですが、岐阜の名鉄600Vが本日で営業終了。
谷汲線ほどのフィーバーもなく、静かに幕を閉じようとしています。
直近の3月26・27日を含め、とくにここ数年幾度も撮影したものを
コンテンツに纏めました。路面電車にご興味の皆さま、お時間がござい
ましたら、是非お立ち寄りください。

[No.412] D51947がみつかった！　投稿者：静態だいすき　2005-03-30 （水）　18:17: ↓正面写真みたときは”D51498?”と思わず思いました！

[No.411] D51947がみつかった！　投稿者：静態だいすき　2005-03-30 （水）　18:14: 行方不明だったD51947発見です。
http://www.hakone.or.jp/furusato/に載ってマス。
楽しみですね