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ですが、SL誘致協議会などがないので
作ろうかな?と思っています。
御一緒にどうですか?
私としては、ポニーの小海線を走る姿を夢みます。
11月2日、3日の「SL只見線紅葉号」の撮影に行ってまいりました。
小サイトに12枚ほどアップ致しました。
ご笑覧下さい。
SLいせさき 試運転最終日と本運転の写真をHPにUPしました。
試運転最終日は、済んだ青空とスカったSL
本運転は、時々日が差し曇り空で爆煙で車両が隠れたSL
両日とも伊勢駒の築堤区間での撮影です。
対照的な写真ですので宜しければ御覧下さい。
10月29日、31日、11月1日と試運転を重ね、本日SLいせさき
運用されました。ELはEF6438と試運転とは違いビックリ
でした!!!本来Pトップの予定でしたが・・・、故障中
です。早く運用に戻れるといいですね。
っと、今年の試運転はHMが付かなかったようで、
昨年は毎日試運転HMが代わり楽しめましたが・・・。
ブログ更新しました。宜しかったらどうぞ・・・。
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/15144788.html
会津若松の駅員さんが調べて下さったのです、
C57180の門デフはクリスマス頃まで続くそうです。
丁寧に現場にまで問い合わせてくれたので確度は高いと思われます。
中の人に聞いてみました、やはり工期は遅れているようです
火入れは12月中に行いたいと。
多くの人が手分けして作業をしていました、とても楽しみですね。
故障箇所は治ったのでしょうか?(シリンダー?)
とにかく、SL伊勢崎が終わると
D51の独壇場ですからね、
治って貰わねば困ります。
JR両毛線 駒形-伊勢崎の動画をUPしましたので、
宜しければ御覧下さい。
と新潟支社から発表になりました。
只見の本番に出撃されるに方は、朗報ですね。
本日、両毛線高崎〜伊勢崎間にてSLいせさき号、ELいせさき号の試運転が行われています。
編成は伊勢崎方からC61-20+12系5両+EF60-19の順です。
電気機関車がEF60-19なのは、昨日の群馬県民の日号でEF65-501が故障したため、急遽代走になったものと思われます。
話は変わりますが、
C58 239はいつ復活するのでしょうか?
鉄博横での試運転を心待ちにしているのですが、
引き続きC61の中間検査の入場日を御存じの方
回答お待ちしております。
SL PPは推察のとおりと思います、そしてこの用語は比較的新しい用語と思います。
というのは国鉄時代に一般では動力車を○○機関車と呼びSLやDLという呼び方は鉄道関係者だけが使っていたと記憶にあります。
そしてPPとは真空管時代のオーディオアンプ用語が使われ方がそっくりなので動力車の後部補機にも使われるようになったようなので動力車に使うときはプル-プッシュが実態にあっていそうですね。
JR東冬の増発で気になったのは、信越D51+PC+C61です。
気になったのは、D51もちょっと具合が悪いかと・・・・・
彼女たちの具合は、本当のところどうなんでしょ?
http://www.jreast.co.jp/takasaki/season_train/images/pdf/2013winter.pdf
あと、1月25日、2月15日に運行される
SL碓井はSLPPで無く下りを牽引してきた
機関車が高崎へ一度引き返して
もう一度戻って来るのでしょうか?
お分かりの方いらっしゃいましたら
御教授の程御願い致します。
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