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ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。
ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります)

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[No.248] C58 239 　投稿者：C62つばめ号　2013-08-11 （日）　22:22: 　残暑見舞い＆水害見舞いお見舞い申しあげます。　　　　　　　　　　本日朝7時のNHKニュースでC58 239のボイラーを大阪の町工場で　　　修理しており、9月いっぱいで完成する旨放送しておりました。
　そこから予想すると、12月頃に試運転になるかと思われます。

[No.247] 磐梯会津路を！　投稿者：南チタ　2013-08-10 （土）　23:24

初めて投稿させていただきます。

D51もまた不調のようですが大丈夫でしょうか。
88年の復活から気付いてみれば既に四半世紀も走っているので
痛みがでるのも無理はありませんが。
上越や信越もいいですが、やはり冬の磐梯会津路号をD51で
もう一度やってほしいのが本音です。
スイッチバックだった中山宿も、もう「懐かしい」という部類の
仲間入りになってしまいました・・・。

http://jigyourin.web.fc2.com/sakkonnokiroku-1.html
　　　

[No.246] D51　498 　投稿者：機関車ファン　2013-08-10 （土）　14:34 <URL: http://gunnmatetudou.jugem.jp/>: またまた牽引機変更。D51→C61の変更は、6,7,8月でもう3度め。
予定では8/2で既に修復できていたようですが、8/8にまたまた不具合が見つかったらしいです。8/13も怪しくなって来ました…

[No.245] SL北びわこ号　投稿者：Nitta 　2013-08-09 （金）　21:40 <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>

管理人さま　皆さま　残暑お見舞い申し上げます。

特に暑い今年の夏、機関車の運転室はさぞかし、、と頭が下がる思いで
6日間走る「SL北びわこ号」の撮影に通ってます。この夏の運転も
もう半分が過ぎました。
その3日分の写真7枚を　追加でUPしてます ↓ （直リンクです）。
http://www.photoland-aris.com/myanmar/sl/09/

「ほんとドスカだなぁ～」　と御高覧頂けましたら幸いです。
宣伝モードで失礼致しました。

[No.244] デゴイチに関する追加情報　投稿者：gdc5161dc 　2013-08-08 （木）　23:02: デゴイチに関しての追加情報です。
明日（8月9日）運転予定のSLDLレトロ碓氷号はC6120での運転に変更だそうです。これにより8月13日運転のSLみなかみまでD51498の運転予定はなくなることとなりました。なお、13日の運転がなくなった場合、次のD51498の運転予定列車は16日運転のSLDLレトロ碓氷となります。

[No.243] C58 239のボイラーとその他の事　投稿者：D51 254 　2013-08-05 （月）　12:22: C58　239のボイラーですがこのまま行けば
9月頃に大宮に戻って来れるそうです。
そこから予測するに試運転は12月頃と予想されます。
また、次にSL山口号関連の事なのですが
(関係筋からの話なので確実です)
牽引機関車であるC57 1は全般検査が控えていたのですが
それが運行を行わない事により入場が早まりそうです。
また、SL山口号の客車は引退のはなしが出ていますが
今回の豪雨により引退は先伸ばしだそうです
後継の車両は新造をするそうです。

[No.242] SLが登場する列車アクション映画　投稿者：D511002 　2013-08-03 （土）　20:35: 皆様こんにちわ、映画の話題で恐縮です。
本日（2日）からロードショウ公開のディズ二―映画（ジョニー・デップ主演）ローン・レンジャーは、SL(蒸気機関車)好きにとってはたまらない映画の様です。
何しろこの映画の為に、鉄道と蒸気機関車を造って実際に走らせて撮影したそうです。

[No.241] 豊肥本線全線運転再開　投稿者：8620 　2013-07-29 （月）　12:06: 昨年の九州北部豪雨で線路流失等により不通となっていた豊肥本線が今週末の8月4日(日)始発より運転再開となります。(ななつ星の試運転、運行開始に間に合って良かった。)
被災当時、線路が釣り糸が絡まった様になった状況を目にした時、あらためて水のパワーのもの凄さに驚かされたものでした。
　http://www.youtube.com/watch?v=cMAjSTYCEdA
昨日の豪雨で山口線が宮野～益田間で不通になっていますが、早期の復旧を願うばかりです。
2010年7月の豪雨で美祢線が不通となり、JR西日本は利用状況から見て美祢線の廃止の意向が表明されましたが、県の全面復旧意向もあり1年2カ月後に全面復旧しました。
山口線は美祢線以上に西の陰陽連絡線の要で、津和野観光には欠かせない存在であり、廃線はありえないと信じています。
今年は桜の時期にSLやまぐち号の運転が無く、秋の紅葉時期には、、、と期待していただけに残念でなりません。

[No.240] 山口線線路流失　投稿者：8620 　2013-07-28 （日）　17:45: 大雨で山口線の阿東地区周辺で線路水没、流失の模様。当面、山口線、SLやまぐち号の運行に影響があると思われます。

[No.239] 山口線　投稿者：D51 254 　2013-07-28 （日）　17:44: 今、山口線では大雨により大変な事象が起こっています。
増水による線路の水没
濁流による線路の路盤ごとの流出
橋梁の崩壊等、大変深刻な事態にあります。
これにより、SL山口号は運休し
復興に何年時間が掛かるかも分かりません。
そして、最悪の場合
廃線になる可能性も考えられます。

[No.238] 風立ちぬ　投稿者：C623 　2013-07-28 （日）　11:46 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/traindeprata>: No.236] 風立ちぬ　秩父の父様が書き込んでいるとおり、戦前の時代設定ですから蒸機機関車が多く登場していました。
中でも旧線を行くアプトは秀逸だと思いました。

[No.237] SLレトロ碓氷C61代走　投稿者：カメラおやじ　2013-07-27 （土）　18:17 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/kdgbh994>: C6120が代走のことは、前もつてわかっていましたが、7月26日（金）にSLレトロ碓氷を撮ってきました。D51498の調子はどうでしょうか。上越線で試運転を実施している噂は聞いていますが、少々心配です。どなたか現状のD51498の状況が分る方、教えて頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。
とりあえずSLレトロ碓氷の写真をアップしましたので
宜しければご覧下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/kdgbh994/11781795.html

[No.236] 風立ちぬ　投稿者：秩父の父　2013-07-26 （金）　07:14: 昨日、この映画を観てきました。
内容の評価はふたつに分かれているようですが
画像のクオリティはさすがです。
あの当時の乗り物、特に鉄道モノがよく描かれていると思います。
鉄道趣味のある方には一見の価値はあります。
女性子供よりも年配の男性向きかなと思います。
そういう意味でも稀有なアニメです。

[No.235] SLみなかみ大俯瞰　投稿者：ebajirou 　2013-07-15 （月）　21:07 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou>: 有名な撮影地なのでしょう！！！先週は結構な人出でした。
結局到達できず、あらためて昨日行ってみました。
さすがの風景がそこには・・・、なんだかはまりそうです。
ブログアップしました。宜しかったらどうぞ・・・。
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/14791809.html

[No.234] ここで一句　投稿者：たか　2013-07-15 （月）　19:40: 「俯瞰撮りそんなにくっつくホモですか」ビデオ屋。二人しか居ないのに異常にくっついて撮る人、クルマ2台分もスペース有るのに大して変わらないでしょ。

[No.233] 　投稿者：たか　2013-07-15 （月）　15:45: 私は現役時代から撮っていましたが、もう自然遺産て感じですよ。良い風景だと思います。第3橋の所、歩道(車道の側道)を作っているようです。

[No.232] 只見線復旧してほしい！　投稿者：SA 　2013-07-14 （日）　12:26: JR東日本のHPをみると、「これまで既に1.9億円かかっていて、今後只見～会津川口間を復旧させるには、さらに85億円もかかるんですよ。でも年間旅客収入は2億円に満たないんですよ。」と言っているように受け取れますね。
しかし、公共性を大切にして、何とか復旧してほしいです。

[No.231] 只見線　投稿者：会津の民　2013-07-14 （日）　07:36: ＞復旧させる価値はありませんよね！
地元じゃ生活の足がなくて困っているのに、、ひどい言い方だな。。

[No.230] 只見線復旧　投稿者：D51 1007 　2013-07-14 （日）　00:47: 改めてJR東のHP見ましたが、これは85億円も使い4年以上もかけて復旧させる価値はありませんよね！いろいろ努力はしてきましたが
・・・というプレゼンではないかと思えました。このままでは復旧は望み薄ですね。（泣）

[No.229] レトロ碓氷乗り鉄　投稿者：えもやん　2013-07-13 （土）　23:57 <URL: http://hp1.cyberstation.ne.jp/c56emo/>

本日レトロ碓氷往復乗り鉄してきました
C61に変更になるとすぐ指定を撮りました、音を聞きたかったのです。

gdc5161dcさんが書き込まれているように、DLがかなり手助けしていたようです
D51の事も乗務員さんに伺いました、先輪の不具合で走り込んだらなじむかもしれないが、今早めに調整をした方がいいとなったそうです

それにしてもSLも空いていましたし、返しのDLは6～4号車は各車両5人くらいでした、貸し切り状態です、スハフの車内は32度でしたが今日は過ごしやすかったですよ～

[No.228] すいません　投稿者：gdc5161dc 　2013-07-13 （土）　23:27 <URL: http://m.blogs.yahoo.co.jp/gdc5161dc>: すいません。アドレス書き忘れました。

[No.227] C6120牽引によるSLレトロ碓氷とD51498 　投稿者：gdc5161dc 　2013-07-13 （土）　23:24: C6120とD51498に関してちょっと立ち聞きしたことを書きます。
今回のSLレトロ碓氷ですが、磯辺までは何とかc6120だけでいけたそうですが、それより先は自力では無理だったようです。
d51498ですがなんか左右の振動がひどいかどうとか・・・・
みたいです。
ブログ更新しました。お題はもちc6120牽引のSLレトロ碓氷です。

[No.226] 只見線　投稿者：たか　2013-07-13 （土）　19:56: JR東日本のホームページに只見線の復旧予算、計画などが載っています。私は味気ないコンクリート橋になるかと心配しましたがトラス橋が使われるようです。

[No.225] Re:岳越えD51復活に期待！　投稿者：D51452 　2013-07-13 （土）　09:33: えらい魅力的なプロジェクトですね。この春、SL人吉に行きましたが、とてもよかったので、応援したいです。しかしこの大畑のD51、お世辞にも保存状態がよいとはいえず、大丈夫なのでしょうか!?
1972年8月、丁度この区間がDL化された直後位に訪れていますが、洪水の後で悲惨な状態だったのを覚えています。恐らくは後補機はDLかと思いますが、是非成功して欲しいです。ついでながら南阿蘇高原鉄道(高森線)にC12や、くま川鉄道(湯前線)に86も是非。。

[No.224] 矢岳越えD51復活に期待！　投稿者：都電24系統　2013-07-11 （木）　01:04: 復活は簡単ではないかもしれませんが、あの敦賀式を参考にした鹿児島工場型の座布団を連想させる、でっかい集煙装置に重油タンク、D51の次位にたった一両の客車と長い貨車を連結した混合列車と後部補機、あの大畑駅（おこば）スイッチバック前進後退の長～い長ーい汽笛、爆発するのではないかと思うほどのドラフト音、それとキャブに供えられた二つの防毒（防煙）マスク
いにしえの高校時代の思い出です。
ぜひ、復活あれ！！！

[No.223] 上越線　SL離合　投稿者：カメラおやじ　2013-07-10 （水）　20:51 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/kdgbh994>

昨年に引き続き、ほぼ同一場所での離合でした。

ブログをアップしましたのでよろしければご覧ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/kdgbh994/11712023.html

[No.222] SLみなかみ「織姫」「彦星」離合　投稿者：D51＆C61 　2013-07-08 （月）　21:08: ついにSL同士の離合を捉えることに成功です。
http://www.youtube.com/watch?v=iOmASyniSb0

[No.221] 肥薩線D51 　投稿者：D51657 　2013-07-08 （月）　14:08 <URL: http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20130529-OYS8T00302.htm>: 数年前から少し聞いてはいましたが、話が動き出したようです。
肥薩線D51と言えば、巨大な敦賀式集煙装置付重装備D51で、昭和40年代のSLブーム当時に伯備線・関西本線・中央西線などの重装備D51とともに、その迫力で人気を集めました。私は当時行けませんでしたが、CDで聴く”大畑ループを行く重装備D51の、物凄い迫力の音響”が印象に残っております。
”日本のSLの代名詞・D51”を、東日本エリアだけでなくC57同様、西日本エリアでもぜひ復活させたいものですね。

[No.220] 織姫・彦星離合！！！　投稿者：ebajirou 　2013-07-07 （日）　23:02 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou>

皆様、こんばんは・・・

やっと撮影できました。SL同士の離合です。
どうもJRさんもこの場所で離合させたがっているのか？
観光列車です。人気のないところで離合しても意味
ありませんがね！

そんなわけでブログアップしました。宜しかったどうぞ！
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/14766386.html

[No.219] 七夕祭り　投稿者：D51452 　2013-07-07 （日）　21:56: 上下2本に釣られて久々に上越へ行ってきました。ベイシア月夜野までD51を追っかけたらいつもに比べて偉い賑わい。そーかこの辺なのか、と合点し、一旦第二綾戸橋梁までC61を迎えに戻って取って返す。後閑で何とか追い越し、ほぼ並走状態、C61を追ってると、向こうからD51が!!タイミングを合わすようにゆっくり現れ汗。ちょっと失敗しましたが素晴らしい七夕祭りでした。