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とうとう具体的な話が出てきましたか〜。
只見線のSLはいろんな名作を拝見してため息が出てしまうのでほんとに楽しみです。
なんか、C57の「七日町乗り入れ」はいろんな複線を感じさせてくれましたもんね〜。
これであとはD51 498もって来れば・・・・。へへへへへ〜。
真岡鐵道の乗務員さんの定年だったのですね。長い間ご苦労様でした。
わたしも初めて蒸気機関車に乗ったのは真岡でした。
真岡の夜汽車に乗ったとき車掌さんが
「窓の外にお月様が見えますよ〜」と楽しそうな声で教えてくれたのが
うれしかったです。
いろんなところで蒸機が復活しているけれどやはり東は真岡
西は大井川が頑張ってくれたから現在があるんですよね。(^-^)
大型蒸機の復活よりも
真岡のC12やC11が昔の風情を残す風景の中を
トコトコ走って走ってくれる方がいいなぁ。
大きいのだと電化区間しか入れないだろうし・・・。
只見の次は五能線でもやって欲しい・・・。
海沿いを走るSL見たいなぁ・・・。
しかし、そのうち東北本線も第三セクターになってしまうのかぁ・・・。
現実と夢物語との複雑なギャップにちょっとだけブルーになってしまいました(^_^;)。
話はちがいますが。
真岡鉄道の吉野SL乗務課長が、18日の臨時真岡号を最後に引退しました。
6月に引退した、中本専務と共にSL復活に多大なる功績を残しての定年です。
この場をお借りして、「ありがとうございました」とお礼の言葉をおくります。
2000年9月には、真岡鉄道でSLサミットが開かれます。
それを記念して「SLサミット号」の小山乗り入れを進めていた、吉野車掌でしたが、決定を前に定年を迎えるのを残念がっていました。
皆さんもこの冬は、陸東、道東といそがしいでしょうが、真岡鉄道も忘れないで下さい。
18日に真岡に出撃した「鉄」は、私を含め数人と寂しかった事。
紅葉の色好きはいまいちです。
二高前の落日は、4時22分でした。
来週から3週間ぐらいが、夕日とSLが絵になる頃でしょうか。
やっぱりすずらん＝明日萌駅＝北海道になるのかな？
一発逆転で春の桜がきれいな非電化の・・・・あのあたりだとうれしい気も。
しかしあれだけ連ドラで毎日毎日結構なレベルで仕上げていたドラマ
映画の2時間弱の世界でどんな感じになるのかなぁ。楽しみのような、心配なような。
しかし各地でこう沢山蒸機機関車のお話がありますと
まじめにたいへんだわ・・・・。
蒸気機関車ってあんまり走っていないから、何でも鉄の人よりはいいかぁ〜と
思っていたのだが・・・・。
森岡さん、なかなか面白い掲示板ですね(^-^)。
しかし読み込むのがかなり大変です・・・・。
タイトルだけ表示っていう形には出来ないのでしょうか？
興味があるところだけクリックするっていうのは無理？（勝手なお願いですみませんm(_ _)m）。
ISHIBASHIさん、真岡逆機で夕焼けまんまる・・・。究極ですね・・・。
よ、よだれがでます・・・・。
俯瞰症の男さん、ブローニ早く見たいですね〜。
写真というのは不思議なもので、撮ってすぐ見ると
絶対自分の目で見たほうがいいのでちょっと違うな〜なんて
がっかりすることがあるんですが
なぜか一月くらいすると「よかったよなぁ」なんて満足したりすることが・・・。
いい色が出てるといいですね〜。
みやちゃん、郷に入れば郷に従えっていうやつですかね〜。
橋の上はバズーカ将棋倒し状態であの眺めを見るだけでもビビリますけど(^_^;)。
たぶん、500�侏澆靴�なると思うので行かない方がいいかも（なぜか止めて見たりする(^_^;)）。
磐梯山男さん、素敵なお話ですね〜。
一番若い機関士さんってやっぱり磐西の機関士さんかなぁ〜。
笑顔もいいですよね〜。機関士さん。
もひとつ、えもやんさん、人格写真に出ますかねぇ(^_^;)。
まあ相棒を誉められるのはうれしいですがもったいないお言葉です・・・。
確かに写真にはいろんなものが写ると思います。
私などはその昔写真屋さんにいたころに、お客さんの写真をプリントしながら
あまりにも「愛に満ちあふれていて」まっ赤になりながらプリントしていた時がありました。
（別にいやらし〜写真じゃなくてですよ(^_-)）。
皆さんも蒸機機関車を愛を込めて撮って下さいね(^_-)。
え〜、皆様に使ってもらえるかどうか、画像をアップできて、返信づけも可能な掲示板を設置してみました。SLオンリーということで。
その名も「出撃リポート！煙の転写台」です。上記URLをどうかよろしく。
この掲示板は、サーチエンジンの旅関係のカテゴリに登録予定のSL超初心者向けサイト「SLで旅できる場所」(構築中)のリンクとして、撮り鉄と旅行趣味者の架け橋となって、SLの存続に寄与すればなと考えております。
それには、まず乗りたいと思わせなければいけませんね。つまり、撮り鉄の撮った写真で営業活動！(笑)
いつやるんだ〜ロケ、旧客どうするんだ〜
＞けこちゃん
「中館のまんまる夕日」、今週末、勤労感謝の日、来週末が見ごろです。
今日は、ちょっと早かったです。
20日は、バック運転の話ありです。
http://www.asahi.com/1118/news/national18017.html
勤務中につきこれで失礼。
ブローニーのネガ現像まだ上がらない（月曜出したのに）のでイライラしています。
七五三納期?
過大な期待を持たずにまあ、やるつもりです。
まあ皆さん、この掲示板を見ておられる方々気持ちよく撮影しようではありませんか、よく走るさんの作品を見ればわかると思いますが、いい人格はいい作品を作り出すと思います、いつまでも蒸気機関車が走るように願うばかりです。
よく走るさん
そうですね、ときめきですね、本津幡の発車を思い出しました、そうなるとC57180の後ろはD51498?
＞C58がファインダーに入ってから人が侵入でされたり（長玉使うほうが悪いのかも）
って？どういう状態ですか？ かつて、あとから来て私のすぐ後ろで短玉構えていて、私が少し動いたら文句いった！という変なオヤジはいましたけど、列車がきてから長玉の画角に飛び込む人ってどんな状態？ゲリラなみに草むらから線路に飛び出したの？
また水郡線SL走ってもらいたいなぁ〜。
梅の花の香りがとってもよかったんだよねぇ〜。
峠道、凍結に気を付けて下さいね〜。
ぎんちゃんさんは平日鉄な方なんですね。
確かに「平日合う顔、おんなじ状態」ありますね〜。
なんか「いつもいる」っていう人あるよなぁ・・・。
あの顔にあわないと撮影しにきた感じがなんだか物足りないって人。
でも、そういう知り合いっていうのもなんかいいですよね。
ひょっとしたらぎんちゃんさん、どこぞでお会いしているような気が・・・(^^;)。
時に和歌山ナンバーのあの方最近見ていないのですが、
どなたかご存じの方いらっしゃいません？
ノマドさん、4月の試運転不発・・・・。あ〜あれですね・・・。
すでにC57-180はあのときに「来年の春キップ」を鉄に渡してくれたのですよね・・・。
なんか、色々な方に聞くとまじめに磐西の煙も冬じまい状態で
かなり私の想像するよりスカが多い感じですね。
煙の様子はノマドさんの書き込みからかなりのものと想像出来ます。
これもひとえに鹿瀬町さんのお陰でしょう(^-^)。
これからも気軽に書き込みなさって下さいね。(^-^)
俯瞰症の男さん
ということで、
とにかくあそこにゆけばストレスは解消されるはずです。
もしくは日出谷の発車ね(^_-)。
ということでたくさんの宿題をC57-180は残してくれますねぇ〜。
えもやんさん、私も早くスノーブロー見てみたいです。
雪蹴ってくれるのが一番ですけどねぇ。
オオタニさん、花嫁列車俯瞰の写真欲しいです。
Nさんにもお願いしていたのですが、とにかく何枚あってもいいです！
今、一生懸命100頁のアルバムを作るべく頑張っているのだ〜(^_^)v。
寒さ対策、そういえば、やっぱりダマールの肌着(^_^;)。
あと靴下も重要ですね(^_-)。
まー坊さん、相変わらず目の付け所と追っかけセレクションが素晴らしいですねぇ。
私も串刺しの稲撮りたかったなぁ〜。
確かに「ダイヤ情報」を見るとホッとするけど、穴の空くほど見ると
2月に不気味な空白があるような・・・・。とにかく頑張って働きましょう(^_^;)。
何があるかわからないですからね・・・・・・。
元鉄のMTさん、再び(^_^;)。
その民宿って私も一回だけ泊まって大ファンになったところです・・・・。
なんだか、世界はせまいんですね(^_-)。
鶴居から標茶に抜ける道って冬季も通れるのでしょうか？
ちなみに私は釧路駅からバスであそこに行きました。
で、宿からはまたまたバスで「弟子屈」までいってなんとかJRに乗り継ぎました。
寒いと言えば釧網線・・・・。
O'Sasaki さん、元鉄のMTさんのおっしゃるとおり
釧路は私が行ったときは2月の末でしたが盛岡の恰好で良かったです。
気持ち一枚多めが盛岡との安全基準でしょう。
みやちゃんのように鶴居村に行ってみたい方はぜひ地元の民宿に
お泊まりになるのがよろしいかと思います。
「鉄は朝早い」ですが「鶴」の方はもっと早いです(^_^;)。
線路端と同じく「赤」「蛍光色」のお洋服は御法度です。
私は鶴のことはよくわからないのですが、
宿の方に「白いシーツで作ったマント」のようなものを貸していただき、
側溝の中にはまっていたら頭の上をタンチョウがばさばさと羽音を響かせ飛んでいったのですが
赤いダウンジャケットを着た「報道な人」が来たらタンチョウの飛行コースが
全然別の方に行ってしまって悲しかったです。(T_T)。
ちなみによく走る！さんは黒くて決められたルートをたどるものを写すのは得意みたいですが
白くて空を飛ぶもの（生き物、乗り物問わず）ははっきり言って下手です・・・。
昨年の暮れのD51 498の空き日の時に猪苗代湖で白鳥を撮ってわかりました(^^;)。
そろそろ釧網のことが話題になってきてますねえ。服装ですが私の経験では、
冬山登山の装備がベストだと思います。街着とは比べ物になりません。
とは言っても全部揃えると数万円はかかってしまうので、最低肌着だけでも
登山用にいたしましょう。
綿の下着とは段違いの保温性がありますよ。
あとは私のように、エアコンのない環境で身体を鍛えましょう（笑）
それから、例の花嫁俯瞰のフィルム現像しましたんで、近々にそちらへお送り
いたしましょうか？
（秩父の怪しげな人達、つーのもあるんですが^^;）
もし皆さんの中で、秩父のヘッドマークは、どのような定義でいつどのマークが付くか知ってられるかたいらっしゃいましたら教えてください。
去年11/14,15はなにも付いていなかったので今年も期待して行ったのですが（たしか98/11/14は飾りもなかった）
大井川みたいにどのカマがくるのか、みたいな悩みならいいのですが...
けこちゃんへ
C57180ばんえつ物語はとてもヘッドマークが似合うと思いませんか、スノープロウは陸東でも付いているんでしょうか? カッコえ〜C57180。
4月の試運転不発（2回！）を経験し、7ヶ月後にようやく「貴婦人C57」の姿を目にすることができました。
当初は11/13〜11/16の4日間の予定でしたが、15〜16の2日になってしまいました。平日ということもあり静かな一時を過ごせましたが、天候と選挙演説が、、、、。（ビデオを持っていかなくて良かったです。鹿瀬町さんに感謝）
上りは2日共深戸橋りょうの俯瞰で場所を変えて撮影。（16日は土砂降りの中で、、、）上から見ると鹿瀬駅に近づくにつれてけむりがどんどん出てましたね〜。いや〜すごい迫力で、あっという間に30枚近く回してしまいました。
（やりすぎかな？）
下りは露出が得られそうもないので、山都〜喜多方の名もない撮影地で（15日のみでした。）
14日の15時頃に横浜を出て17号で小出から関越道に乗り五泉PAで、
15日は道の駅阿賀の里で、16日は道の駅豊栄でそれぞれ仮眠し、帰りも
渋川伊香保までは一般道経由で、また違う撮影地を訪れようと誓いつつ、帰路につきました。
三国峠では雪景色が見られました。いや〜一気に冬になりましたね〜。
来月は陸東ですね、頑張りましょう！
（以上、初投稿でしたが、こんな書き込みでいいのかな？）
あ、試運転ですね。私もわかりません。
いつもならアウトドァよろしく外で食事を作り午後の返しを待つんですが、さ
すがこの寒さではそんなことも出来ず喜多方でラーメン、山都の蕎麦とグルメ
な昼休みを過ごしてきました。
私は仕事柄、平日のみの出撃なんですが何故か平日に来る鉄の顔ぶれはいつも
同じような気がするのは気のせい・・・？そういう自分もそう思われているのか
な〜、皆さん追っかけはくれぐれも安全運転でね、昨日も無謀な運転を何度か
見かけましたので。
奥会津は月曜の午後から突然「冬」になりました。
C57はスノウプロゥも装着して、まさに冬の顔つきになってました。
けめたんどの、なんだかホットなのですなぁ〜。燃える男ですな。
いいなぁ、毎週お出かけですかぁ〜。これからは雪道に気を付けて下さいね。
C57のラッセル仕様も拝見させて頂きましたよ(^-^)。
なるほどああいう感じなんですか〜。かたよせじゃなくて良かったです〜。
空の色が青いのはフィルターの関係だったんですね。
PLフィルターについてはいろんなご意見が「写真ご意見板」に書き込みありますが
「なるほど」って感じですね。けめたんどのもご参照下さいませませ。
しかしけめたんどのは「晴れ男」さんなので違和感がなかったです・・・(^_^;)。
山都の鉄橋は来週でもお日様あるかなぁ？夕焼けは残ると思いますが・・・。
今度はレッドハンサーかな？(^^;)。
磐西・・・やっぱり雪がある時期走ればみんな諦めて列車鉄するかも(^_^;)。
でも、せめて釜石みたいに片道二本撮れればいいのになぁ・・・。
「鉄輸送臨時列車」プラス「津川1時間停車」かな(^_^;)。
俯瞰症の男さん、おひさしぶりです。只見狙いだったのですね・・・。
なかなか紅葉のタイミングは難しいですね。
桜なら一週間後でもなんとか持ちますが、紅葉は三日といいますし・・・。
煙は出るところは出ていますので研究あるのみです。
高郷はDL用ということで(^_^;)。
でも、線路端の針葉樹って雪が降ると良い感じですよね・・・。
やっぱり冬に・・・(^^;)。
おおのさん、なかなかよろしいアイデアですが、
やっぱ日のあるうちは線路端にいたいのは「鉄のホンネ」だと思います。
なかなか磐西は遠くてゆけない人も多いことだし。
あ、そうか日が暮れてからなら良いかも知れない。そうだ夜ならいいのだ。
給水塔→消防車で間に合わせる。
転車台（これは私がワガママだったm(_ _)m）。そんなことより
せめて交換出来る引き込み線があれば「係留」することが出来るんじゃ？
枕木募金でもしましょうか？枕木にお名前入れるってやつ(^_^;)。
そいで日出谷の駅にC57を引き込んで、飽きるほどバルブして
駅前にテント村作ってみんなで語りあいましょう〜。
真夏の夜に満天の星の下でやってみたいなぁ〜。
水郡線の常陸大子を思い出してしまったが、あれはよかったな〜。
そんなこんなで東京もなんか秋を感じる今日この頃ではございます〜。
みなさま、お風邪など召されぬよう〜。今日もお仕事頑張るのだ！
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