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[No.2390] 信越線出撃予告  投稿者:ゆう  1999-10-24 (日) 05:21

おはようございます。御無沙汰しております。

本日ですが、群馬八幡〜安中の鉄橋見下ろしにてD51・EF55の撮影を決行します。
出撃予定の方もいらっしゃるようなので現地でお会いできたらと思います。

私の特徴は、多摩ナンバー白いカローラ、スリックのグラマスにペンタのZ-1か
Z-20、大学生(に見えるでしょうか?)、こんな所です。


[No.2389] 土曜日はウヤ(^_^;)  投稿者:けこちゃん  1999-10-24 (日) 04:52

金澤さん、kuriさん、ふなまるさん
上越に行かれた方、かなりお天気が荒れていたみたいですね。
わしらは珍しく二人で「やめるか」ということでウヤでした(^_^;)。
ちょっといろいろやることも溜まっていたので(^_^;)。
東京ではいい天気なのでうらやましいなぁと思っていたのですが・・・。
たまには家でゴロゴロしているのもいいわん☆
で、夜になってから渋谷の回転寿司でたべ放題してきました・・・。う〜ん満腹。

太郎さん、はじめまして〜。
うーん、汽笛が沢山あってうれしい〜。
うちの非力なパソコンでも十分素晴らしさが伝わってきました(^_^)v。
ぜひぜひ1999の汽笛もお願いしますね〜。
やっぱり私もMDで良いから買おうかな〜?

Mackyさん、大宮工場のレポート拝見しました。
行けない分みることが出来てうれしいです(^-^)。
C12もバラバラですね〜。
C12は「元祖すずらん号」ですもんね!
C12は北海道でボロボロになって帰ってきたという話をきいたことがありますが
実は北海道に行った段階で煙管がボロボロでなかなか圧が上がらなかったそうで
私たちが旭川で整備をみたときは「げ?」ってくらいの状態でした。
しかしそれを一生懸命何とかしてしまうのがさすが北海道ですね・・・。
値切られ話もちょっと仕方がなかったのかな?

C12の2月の重連記念日には雪が降って
なおかつ橋爪駅長とちび萌ちゃんに真岡鐵道に来ていただきたい!
昔の益子駅があったらよかったのにねぇ〜。
ところであの画像はデジカメで撮ったのでしょうか?
工場内でもずいぶんきれいに写ってますね〜。
デジカメも欲しいなぁ・・・(^_^;)。

EF58のところも拝見しました。「だんご三兄弟」状態?(しかしあのだんご三兄弟ブームは何だったのか?)。
思わず「あかがえる、あおがえる、もりあおがえる〜」とか早口言葉を言ってしまった(^_^;)。

パンヤさんはじめまして〜。旧客乗りましたか〜。
大宮工場と迷ったのですか〜?
Mackyさんのところをご覧になると 行った気分になれますよ〜。

あ、えもやんさんも大宮でしたか〜。
うーん確かにカメラで撮っておきたい絵ですねぇ・・・。ちょっと残念?
悪魔が邪魔した写真ですか〜?
うちにはお互いの写真の中に沢山あります(^_^;)。
ほんとにいい場所で撮るときは「ひとり」の方がいいですね!夫婦でも(^_^;)(きっぱり!)。

小山のこうきご一家さん、わしらなんか気がつくと一ヶ月経っております・・・。
沢山楽しいことがあったようでよかったよかった。

kameさん、やはり思い入れのある車両がボロボロになってしまうのはさみしいですね。
でもあの北の地を走ったC12と客車のことはずっと憶えて行きたいと思います。
ところで鉄道博物館などに行くと旧客の客車の内部に乗れる感じのところってあるんでしょうか?
大井川の新金谷みたいな感じで?ご存じの方いたら教えて下さい。
あの木の椅子にとか壁にさわってみたいんですけど・・・。
やっぱり秩父とか大井川に行って乗ればいいんですよね(^_^;)。

ら王さんお久しぶりです〜。
何なんでしょうね?話題って(?_?)。
話題になっているのでしたらその掲示板を紹介していただいて
興味のある方はそっちに参加するっていうのはいかがでしょうか?
せっかく話題になっているなら一カ所でどんどん盛り上がる方が楽しいのでは?
ということでなんなのかな?わくわく(^-^)。


[No.2388] バラバラのC12  投稿者:えもやん  1999-10-24 (日) 01:32

私も行って来ました大宮工場、EF58を撮影される皆さんを、冷静な目で見てました。
あれがD51,C57,C58とかならたぶん必死に撮影してたかも、でも考えたら蒸機のほうがいっぱい走っているのですね、私ももう10年早く生まれたかったと思ったことがありましたが、これだけ復活したのだから幸せです。

その後、C12を探して....しまったこんなに近くで見学できるなんて、カメラ持ってこなかった一応ビデオカメラで撮影しましたが、こんな貴重な現場を撮れなかった悲しさが今も後悔しています。あれ、見た方すごいと思いませんでしたか...

けこちゃん、今年最後の汽笛三本締め行けません、30、31に行くのでそのほかで撮影録音したいと思います今度は列車移動なので日が暮れたところで撮影も録音もできない、悲しい、ほかにもいい音の所があれば教えてください、何年後かにCD作ります。(前の話ですが、神様が撮らせた一枚見せてもらえる様よく走るさんにお願いしていただけたら、私の悪魔が邪魔した写真見せます...)


[No.2387] 遅ればせながら  投稿者:小山のこうき、ママ、パパ  1999-10-24 (日) 00:10

年のせいか、遠征の疲れが時間差で出まして、気づいたら一週間が過ぎていました。やはり磐西は素晴らしかった。C57は軽快で、車内はお客で活気にあふれて
いました。前回4/30と比べ気温が低いせいか汽笛がよく響き、これがホント良かった。8月のD51でお会いした乗務員さんに再会、私たちを覚えていてくださっていたのも嬉しかったです。主要駅で立ち入り禁止のロープが張られてしまったのは残念でしたが、仕方ないのでしょう。

さて、乗り鉄のあとは、スペシャルコンダクターの海くん御一家の案内により、鹿瀬の俯瞰場所めぐり、名水、とりめし、鹿瀬町さん通勤経路予測、新津工場公開、新津鉄道博物館etc、と鉄のてんこ盛り。特に山の上からの深戸の鉄橋は良かったです。皆さんが何度も磐西に足を運ぶわけですね。海くん、いいところに住んでいてよかったね!そしてパパ、ママには本当に感謝しています(お菓子も大量にいただいて、全員だるまになりました)。またふらっと行きたいです。

ところで、日本の国鉄製蒸気は、なぜあのような哀愁漂うよい音をだすのでしょう。外国製とは雰囲気が全然ちがい、日本の四季にばっちり溶け込む感じがするのですが。

PS 大宮のC12ですが、動輪が一組ありませんでした。


[No.2386] 上越ご苦労様でした!  投稿者:金澤英紀  1999-10-23 (土) 22:18

 久し振りの出撃でした。行きは後閑の先1kmほどのところで取りましたが、
雨が結構すごかったです。その後、後閑駅に戻るとKEIさんを発見。
ホームでの談話後、列車に乗ると、Kuriさんを発見! 水上で三脚を立てた後は機関区で撮影し、昼食となりました。駅待合室で仮眠(?)を取り再び機関区へ向かうと
ふなまるさん、玉村さん、HIROYANさん、けめたんさんを発見し、談話開始!
 帰りのD51の煙はう〜ん・・・ 追い風がね〜 という感じです。
渋川で、Kuriさんと別れて、新前橋で夕日とD51を と思いましたが
いかんせん、夕日が先に沈みまして断念! 3号車へ行くとけめたんさんたちと遭遇しました。
ここでの発車を見送り今日の旧客撮影は終了となりました。

みなさん寒風の吹きすさぶ中ご苦労様でした!

P.S. 明日は磐梯熱海発車のみ撮影してきます・・・


[No.2385] 上越行ってきました  投稿者:kuri  1999-10-23 (土) 22:07

kuriです、こんばんは。本日上越のD51+旧客一人で行ってきました。
1本早く着いたので、高崎の機回しをパチリ。傑作かな?ここでKEIさんに遭遇。下りは津久田の鉄橋の中俯瞰。移動の車中でKEIさんと金澤さん、水上でふなまるさん、けめたんさん、赤とんぼさんにお会いし、後者の皆さんとランチビールで鉄話。水上にこれは欠かせないようで(笑)。そしてなぜか秩父経由の玉村さん、HIROYANさんにも遭遇。一緒に三脚並べて発車を撮りました(光栄!)。午後から風が冷たく、ブルブルでした。望遠はよかったのですが、中望遠〜標準は煙に巻かれて散々。
>皆さんお疲れ様でした。
老体に鞭打っての6週連続出撃を3週4回まで消化。いよいよ来週は磐西1泊です。
>けこちゃん次はどこかでお会いしたいですね。ではまた。

[No.2384] 上越旧客  投稿者:ふなまる  1999-10-23 (土) 21:38

本日上越旧客に出撃してきました
朝7時半前に大正橋に到着、橋を渡ってからのカーブをアウトから撮影、
このアングルだと後ろに付いてる12系は写らないので具合がよろしい
付いた時点で既に6本くらいの脚がならんでました、しばらく車の中で
休んだ後、遠路はるばる撮影に来ているはずのけめたんさんに電話かけたら
もう既に撮影地にいるよ〜とのこと、見に行ったら自分の脚のすぐ近くに
いました、ここであかとんぼさんとも遭遇、撮影後の足が未定とのことなので
お二人を同乗者にして水上まで連行。

今日の大正橋は天気明朗なれど風強し、といった感じで強風が吹き荒れてました
鉄橋上では水平に煙がながれました、幸いにも自分の撮影ポイントでは風に向かう
格好になるので事無きを得ました。
撮影後は関越使って一気に諏訪大橋に直行、こちらの天気は雨混じりの強風のうえ
気温が低かった為、服の装備が少し薄かったお二人は震えながらの撮影のようでした
SL自体は白煙が上がったのでばっちりでした、ちなみにここでの撮影でも
12系はさりげなく隠しました、やっぱりねぇ・・・

水上機関区にお連れして方転と整備を見学、しばらく待つとKEIさんとKuri
さんを発見、KEIさんはとんぼ返りだったので残った4人で昼食、さんざん
店の中でだべった後に再度D51を見に行くとしばらくしてHIROYANさんと
玉村さんが登場、随分遅い登場に理由を聞いて納得、真相は当人におまかせします(^_^;)
そしてここに金澤さんも登場、寒風吹く中の立ち話オフとなりました、お疲れ様でした。

水上から乗る人、水上で撮る人たちと別れて敷島のたんぼで待ちうけ、しかし
思った以上に日が高かったのでシルエットは諦めて正面ギラになる感じで
撮ってみました、うまくいったかは不明(^_^;)

強烈な眠気に挫けそうになりながら19時半に帰宅いたしました。


[No.2383] オハフ332555がかわいそう  投稿者:kame  1999-10-23 (土) 20:42

高崎の旧客オハフ332555,昨年まではきれいだったのに、
厳寒の中、NHKすずらんで使用したため塗装がぼろぼろです。
似合わない、リベットも付いたままだし・・・もう全検もないだろうなあ。。。
やはり蒸気には旧客がにあいます、一緒の保存してほしいものです。

[No.2382] SL奥利根旧客いきました  投稿者:パンヤ  1999-10-23 (土) 19:42

はじめまして「パンヤ」といいます。
今日、D51の旧客にいきました。旧客に乗るのは今日が初めてです。
旧客4両に12系2両という組み合わせはせっかくの旧客がだいなしになってしまいます。大宮工場に行こうか旧客をいこうか迷った結果旧客をえらびました。

[No.2381] お尋ね致します。  投稿者:「ら」王  1999-10-23 (土) 18:00

こん**は。「ら」王と申します。

ちょっとお尋ねいたしますが、こちらの掲示板で他の掲示板の話題を扱う場合、何か注意すべきところはありますか?


[No.2380] 大宮工場報告  投稿者:Macky  1999-10-23 (土) 17:08

D51+旧客の撮影に行かれたみなさんお疲れさまでした。
私も行きたかったのですが、給料前の金欠状態で行くことが
できませんでした。
その代わりにJR大宮工場に行って来ました。
予想通りC1266がバラバラになって展示されていたり、
EF58も4台展示されており結構の人出でした。
なお、ホームページ内にデジカメで撮影したフォトリポートの
ページを設けましたので、興味のある方はぜひお越し下さい。

[No.2379] 昔の汽笛掲載してます。  投稿者:太郎  1999-10-23 (土) 07:38

C57180ではありませんが、昔、会津若松で録音した汽笛公開してます。
よろしければお聞き下さい。 ただ、古すぎてノイズだらけですが・・・。

[No.2378] 今世紀は2000年までだそうです(^_^;)。  投稿者:けこちゃん  1999-10-23 (土) 03:25

よく走るさん!から今世紀は「2000年」までだ!といわれましたねん。
どうもすみません(^^;)。

ちょっと土曜日はは諸事情によりウヤになりました(^_^;)。
まあ、お天気は良さそうなので残念ですが、来週もいろいろあるので・・・。(^_^;)
すずらんのCD聴いておとなしくしていよう・・・・。


[No.2377] 磐梯山男さんありがとうございます(^_-)  投稿者:けこちゃん  1999-10-23 (土) 01:47

とりあえず、雨ではないらしいぞ!
ラーメン食べに行くのかなぁ
kuriさん、気が変わるかもしれないので(^_^;)。見つけても笑わないでね(^_^;)。

ふなまるさん、いつもいじめてますが懲りずによろしくお願いします(^_^;)。
(だって、おもしろいんだもん・・・m(_ _)m)。
やっぱりよく走る!さんが同情されるのは仕方がないか〜。(^_^;)。

日曜日のお天気は良いみたいだし(ということは朝方冷え込む?、水漣さん、毛布多めにホカロンもね!)。

また眠れないのだが、寝よう・・・・。では皆さんお休みなさい〜。


[No.2376] 磐梯山男さんありがとうございます(^_-)  投稿者:けこちゃん  1999-10-23 (土) 01:36

磐梯山男さん、あなたのこの書き込みで
頑張ってくれている地元の方は本当に報われるというか
とにかく、鹿瀬町ともいう「飯豊山男」さんも喜んでくれて私もうれしいです!

山男さんはやはり素晴らしいのだ〜!(^_^)v


[No.2375] 磐梯山も良い感じになってますねぇ〜。  投稿者:けこちゃん  1999-10-23 (土) 01:33

もりおかのあべさん、なんだかフリーキップをお使いになって上越+磐西の様ですね!
うちのリンクにあるSKさんのホームページにとってもきれいな10/18の磐梯山の画像がありますよ!
http://www.mwnet.or.jp/~k-shirou/index.html
トップにありますからご覧下さいませ。

あと猪苗代でも花嫁列車があるみたいです。でもどこぞの地域の様なことはないみたいですけど(^_^;)。
http://www.aizu.com/org/bandaisan/new-index.html
のところをずっと見て行くとのっているのだ!ご参考まで〜。


[No.2374] 今世紀最後の汽笛の三本締めだよ〜ん  投稿者:けこちゃん  1999-10-23 (土) 00:55

しつこいようですが11/3は1999最後の、
つまり今世紀最後の汽笛の三本締めですよ〜。

SLケッツアン さん、オリジナルテープなかなか素晴らしい様な気がします。
きっとたくさんの思い出も詰まっているんでしょうね〜。
「大いなる旅路」ってかなり有名らしいですが実はまだきいたことがないです。
まあ、おじさんモードといわずにがんがんやりましょう。みんな必ず年はとるのだ!
確かに岬めぐりはバスだけど唄ってしまう気持ちわかるです。(まさか唄ってないとはいわせないぞぉ〜)。
私は「さらばシベリア鉄道」がなんか好きですねぇ〜。
ずっと昔カラオケで歌ったときのビデオがたまらなくかっこよかったです〜。

ということで日出谷の汽笛もすばらしいぞぉ〜。ぜひぜひ録音しに行かれませんか?
あと汽笛のお薦めは下りの三川の赤い鳥居のあたり!
あそこは周りが切り立った岩場でなおかつトンネルなんかもあるので
まるでコンサートホールの様な残響ですよ!特に今の季節は追っかけ車も来ないし!
「C57180、汽笛の旅」っていうCD出ないかな〜。出したモンがちで私購入したいです(^_^;)。

本日今さらCD(すずらんのサウンドトラック)仕入れてきいてますが
なんだかとても良いですよ(^-^)。うーん泣けるねぇ・・・。
今度のトレンタ君にはテープもって行かなきゃ☆


[No.2373] 私の渋滞対策  投稿者:SLケッツアン  1999-10-23 (土) 00:06

>けこちゃんさんへ

「70年代の汽車旅にちなんだPOPS集」の件、恥ずかしながら答えます。POPSと言っても Japanese POPS なのですよ。あの頃(70年代?じゃない曲も入っているかも?許してくれ)の J-POPSと言ったら フォーク が中心なんです。列挙します。
(今やオジサンしか知らない曲が多いです)

チューリップ「心の旅」、猫「各駅停車」、小椋けい「大いなる旅路」、麻生よう子「逃避行」、甲斐バンド「安奈」、高木麻早「恋時計」、あと汽車旅ではなくて歌詞の内容はバス旅なんですが車窓から見えている海の景色の詞が気持ち良いので ウィークエンド「岬めぐり」などです。

これらの曲を「実況録音SLで訪ねる日本の旅6「栄光の超大型急客機C62のすべて」(キングレコードKICG1406)と「音旅シリーズ国鉄ふるさとの駅 北海道・東日本編」(ポニーキャニオンPCCHX-00001)の2枚に入っているド迫力のC62走行音&郷愁を誘う車内放送・駅名アナウンス音をテープに交互にオムニバスっぽく録音していっただけのものですが、撮影行の帰りとかに渋滞にはまってしまったら、クルマの中でこのテープをガンガンかけまくっていれば渋滞もまた楽し!です。

補足:このC62のCDはかなりお勧めです。特に一番最初の録音
「急行ニセコが長万部で前補機を連結、発車して行き、次の駅に入るまでを前補機のテンダー上で録音したもの」なんですが、いつ聞いてもはっきり言って「鳥肌が立つ」ぐらいの迫力です。


[No.2372] 梅小路に行ってきました。  投稿者:水漣  1999-10-22 (金) 22:37

久々の書き込みです。本当は「梅小路にいってきました」じゃなくって「出張に行ってきました」なんですけど。まあ、なにはともあれ、行ってきました。
 やっぱり、静態機も含めて、あれだけ蒸気が並んでいると壮観ですなあ。・・
品川にやってきたC622ともう1台(?なんだったっけ?)は扇状車庫から外にでてましたし、「スチーム号」牽引のD51200と明日「北びわこ号」を牽引するC56160が有火状態でした。C56160は車庫内で有火ので点検を受けていた模様。(試運転でもしたのかしら?)黄緑色の「北びわこ号」ヘッドマークをつけていました。あと、C61は台車をはずされ、テンダと本体が分解された状態になってましたね。(台車はなかったです・・・オーバーホール中?)
 京都駅から梅小路まで、路線バス使用(帰りはタクシーで¥700くらい)こなたり、この掲示板でアドバイスいただき役にたちました。ありがとうございました。
 梅小路に着いたのは午後2時半くらいだったので、15:30のスチーム号に「乗り鉄(??)」できましたし、転車台の作業も撮影できました。D51200は運転中はスカスカ(ま、仕方がないですね)でしたが、最後、給炭、給水時には「爆煙」だしてました。(?なんで?)
------------------------------------
今回の奈良行きでは、
   行き:甲府ー塩尻ー名古屋ー近鉄八木 かえり;近鉄八木ー京都ー静岡ー甲府
という経路だったもんで、(帰りは「逆走」ふじかわ号です。)木曽福島のD51700番台(755?)もちょっとだけ拝めました。(撮影は出来ず・・・残念)しかしい!中央西線にしろ、身延線にしろ。蒸気運転をやってほしいなあ!特に木曽路にはD51の重連とか、C62とかを投入したら、そいれこそ「沿線鉄だらけ」になりそうなのに・・・・
 あさっての碓氷号にむけて、明日出発の予定です。・・・

[No.2371] 夏紀の父さん  投稿者:ふなまる  1999-10-22 (金) 21:08

バンガローに宿泊の予定です、ってじつわ鹿瀬町HP掲示板で告知されたオフ会に参加するんです〜(^。^)
なんかSL二の次って感じもしますが・・・日も短いですしね。

>よく走るさん
記事の投稿者自らが掲載写真に写っているのっておもしろいですね〜
しかもその別投稿の写真が知り合いってーのはかなり珍しいかもしれませんね

>けこちゃん
花嫁列車は予算のみならず、用事が重なってしまったのでどうにもなりません(T_T)


[No.2370] 紅葉情報  投稿者:鹿瀬町  1999-10-22 (金) 16:17

夏紀の父 さん
今回の「鹿瀬町通信」は飯豊山のふもとで撮ったもので
かなり奥地ですので磐西沿線の
1週間から10日後の感じだと思って下さい
今年の紅葉はかなり遅れているようで
山が錦に染まるのは11月の前半だと思います

磐梯山男 さん
そうなんです鹿瀬町のC57への期待は当初からそこにあったのです
「鉄なんて通り過ぎていくだけさ」
何人もの人に言われました(特に他の自治体職員に)
でも 今鹿瀬町はそういう自治体から羨ましがられています
町民も「楽しい」「張り合いができた」って言ってくれるし
これからも皆さんよろしくお願いします

鹿瀬町


[No.2369] かのせフォトコン  投稿者:磐梯山男  1999-10-22 (金) 12:36

 鹿瀬町のフォトコンの案内を拝見しました。写真がしっかり入ってましたね。
サムネイルのイメージで思わずクリックしてしまいました。拡大版見たいです。
 でもこういう形で地域とのつながりが深まるって素晴らしいことです。
通年運行することによってリピーターが増え、その地域への密着度が深まったこと
はすごい効果です。経済効果だけではありませんよね。

[No.2368] RF誌拝見しました  投稿者:kuri  1999-10-22 (金) 12:21

kuriです、こんにちは。
RF誌の記事、私も拝見しました。写真見てピンときちゃいました。ところで、コンクールのグランプリの写真だけ掲載されてましたが、他の入賞者のお名前はどこに?P159にはないし・・・。
さて、明日は上越に出撃です。天気もよさそうだし、たくさんの方にお会いしそうで、楽しみです。けこちゃんは水上駅前の中華屋さんでお昼でしょうか?私も覗いて見ようかな? ではまた。

[No.2367] お茶ぶぶっ大賞  投稿者:ムーシネ  1999-10-22 (金) 10:10

>けこちゃん
お茶ぶぶっ大賞ってなんかもらえるんですか?
すみません、「懲りない人間」なもので、ちょっと反論させて頂きます(場外ではありません、皆さんに問題提起をします)。「お茶ぶぶっ大賞」getするぞー!
「いろんな考えがあってもいいでしょう。それぞれなんだし。」はわかりますが、
例えば私がよく走るさんにこの掲示板上で「SL写真館」を「今回も○○だけでしたね。今度は別視点のアングルも欲しいです」みたいなコメント(自分はプロカメラマンまがいの)を書かれたら誰だっていやでしょう(その前にブチ切れそう)?写真の楽しみ方・撮り方・撮る場所その人その人(私は私、よく走るさんはよく走るさん)の撮り方があるのですから。と思います。・・・。以上!

[No.2366] 鹿瀬町さん  投稿者:夏紀の父  1999-10-22 (金) 08:52

鹿瀬町通信21日分を見るとあたりが少し色づいている気が(特に下のほう)
あの写真どのあたりなんでしょうか?

さて、私はというとこれからししゃも+母親を連れて煙分0の温泉旅行です。ただ、スイッチバックなどの鉄道がありますが\(^^\)(/^^)/

来週はいよいよ磐西。ますますの冷え込みを期待します!

PS.ふなまるさんはどこに泊まる予定なんですかね?


[No.2365] F誌補足  投稿者:よく走る!  1999-10-22 (金) 05:28

D51の右側には「ニセサミット」の爆煙をGETできて驚喜する鉄な人たちが・・・

↑の中に実は私自身も写り込んでます(^_^;)
まぁ、とても判別は出来ないでしょうが(しかし、、、みっともないぞ・・・・・・)


[No.2364] まー坊さん〜。  投稿者:けこちゃん  1999-10-22 (金) 00:33

まー坊さん、条件によっては辛いページでしたが
堪能させて頂きました!ありがとうございます。

一つ一つコメントをつけるのなんておこがましいという感じで
まず皆さんもご覧下さい!
画像が出てきて「カクッ」ってなる場合が時々あるのですが、まずハズレがないです!

北浜の流氷も、常紋も、C55の雪まみれのスポークも素晴らしいです!
当時高校二年生だったとは!ちょっとずつついている当時を振り返るコメントも
その時の思いが伝わってきてとてもうらやましくなりました・・・・。
さらなる秘蔵写真とても楽しみです〜。

しかし、よく走る!さんとmarupaさんは10年、いや20年早く生まれて来るべきでしたね・・・。


[No.2363] お久しぶりでやんす。  投稿者:けこちゃん  1999-10-22 (金) 00:17

marupaさん、どうもお久しぶりでやんす。
さすが「俯瞰の帝王」だけありますなぁ〜。
marupaさんの○○写真を見なかったら、
よく走る!さんの○○写真はなんかの冗談だといまだに思っていたもんなぁ(^_^;)。

いつ見ても透明感と緊張感が漂っているそんな感じがすばらしいっす!
ところで紙焼ふえましたきゃ?またどっかでみせてくんろ。


[No.2362] お茶吹き三連発・・・(^_^;)  投稿者:けこちゃん  1999-10-22 (金) 00:11

皆さん、ちゃんと仕事してますかぁ〜。

Mr.Moneyさん、暴言吐いてますね〜。(^_^;)。
わかる人にはわかることですが・・・・(^_^;)。(お茶ぶぶっ、その1)。

ムーシネくん、もういいから場外やめなさい〜(^_^;)。(お茶ぶぶっ、その2)。
それでいい人はいいんだし・・・。以上!
私は人のことなんかどうでもいい人間なので(^_^;)。
いろんな考えがあってもいいでしょう。それぞれなんだし。

さて本日のお茶ぶぶっ大賞はれんさんあなたに差し上げます(^_^;)。
吉○の〜やろ〜にも笑えたけど・・・。確かにかなりすごい様相らしいですな・・・。
その後、口きいてもらえました?(^_^;)。


[No.2361] No.2334への横レス:F誌  投稿者:Mr_Money  1999-10-21 (木) 22:24

F誌のよく走る!さんとみやちゃんの最強タッグの記事を見ました。
確かにけこちゃんが書いてたように「どっかで見たぞ!」な写真と
みやちゃんのパンダ車とD51498の組み合わせも面白いです!
D51の右側には「ニセサミット」の爆煙をGETできて驚喜する鉄な
人たちが写っておりそれも結構ポイントが高いです。

それにしても、F誌は前号のSLマン写真掲載ミスの指摘に対し今号の
P130にてきちんと訂正とおわびを出していますね。
ニセ情報を掲載したまま、おわびも何もしらんぷりという某誌も
ありますが、本当にF誌編集部の対応には拍手を送りたいと思います。


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