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海くんのママさん
＞新津駅で 駅長さんに先導された花嫁さんを
＞見た時は、”お〜”と言う感じで、今月3歳になる
＞息子は 見とれておりました。
当日は報道陣を始めごたごたしていましたからね-。そう言えば昨日、知人に地元のテレビ局で放送したテープを郵送してもらわなければ（地域放送みたいなので・・・・）海君のママさんはご覧になられましたか？
＞津川駅で、車椅子に乗せてもらったお年寄りの方が
＞花嫁さんをバックに 写真をとっていたのですが、
＞よく写るように お嫁さんが 席を移動してあげていたのが
＞印象的でした。
あれはですねーSLが発車する5分前に写しに来られたので、花嫁さんが乗り遅れちゃう事態が発生してしまうかもしれないと言う事でなので、鹿瀬町さんが考えに考えた方法です。
Akioさん、某掲示板にはレスありがとうございます。
＞ところが、車内放送がよく聞き取れず、「・・・が乗っています。」？？？何
＞が乗っているんだろうと思ううち、「いい日旅立ち」のメロディが流れ、ます
＞ます？日出谷に着いてようやく事情が判明し、ホームに出て花嫁さんをスナッ
＞プしました。汽笛の三三七拍子も驚きでした。私はホームと反対側の席だった
＞のですが、向かいの席の家族連れのパパは花嫁さんに「お幸せに！」と叫んで
＞いました。
満員御礼で、話し声でうるさくて、聞き取りにくかったのですね？しかし、日出谷で気付かれて良かったです。予定時刻の3分過ぎてようやく発車したのですが、御客さんにはご迷惑掛けたかと思いますが、花嫁さんに「お幸せに！」と叫んで
いられたかたがいらっしゃったので感動でした。
話の中でファンの中にはC57&D51の重連イメージをCGでネットに出していることも紹介してしまったような。
でも、D51-498のことについてはなかなか話の感触はまんざらでもなさそうな雰囲気でしたけどね。
宴席でも「C57の三本じめ」は話題になり、そのJRの方から機関士の機転であることもその時初めて
聞かされました。評判も上々だったのでこれはと思って、先ほど固定で撮っていたVTRを車へ取りに行って
花婿宅で急遽日出谷駅ので花嫁到着から三本しめのシーンの上映会を実施。VTRを見ながらここでもみんなで
拍手してしまいました。その後JRの方がみんなのお酌攻めにあったことは言うまでもありません。
花婿宅は線路ぎわにあり、縁側からでも築堤の線路がもろに見えます。これほどお世話になったSLなので
下りが通過するときは花嫁花婿親類縁者（＋α）みんなで線路の傍で手を振ろうということになりました。
外に出てもみんな酔っ払っているから騒ぎは続きます、そしてC57が来ると全員ハイテンションで手を振りまくり。
機関士も汽笛を派手に鳴らしてくれるは、煙はなぜか爆煙で、機関士＆車掌＆乗客それぞれ手を振って見送り
ました。
その後は「座敷わらし」が出てきそうな大きなお屋敷に泊めて頂く事になったのですが、ここでの
出来事。夜中にトイレにいって家の広さや入り口の多さに帰ってこれなくなり遭難しかかった方が若干1名
ありました。翌日はゆっくり寝坊し（寝起き写真を撮られたような・・）、けめたん＆お友達（？）に会い、
日出谷の俯瞰をやり、林道をさまよい、楽しみにしてた「やまとや食堂」がお休みでラーメンを食べ損なったり
日出谷の小学校に行こうかといってエンジンまでかけて行こうとして、すんででいきなり山都のSカーブに
行き先変更になったりいろいろ楽しめました。最後はなんといっても山都駅での・・・（しばらく笑えた）。
こういう撮影行もまあいいもんだなと思いつつ、よく走る夫妻を見送って帰路につきました。
（あれからよく走るさんは無事だったのだろうか・・・）
ということで、鹿瀬町さん、夏祭りはいつ？(^_^;)。
ふなまるさん
行きたかったのね。(;_;)。だってしばらく7月まではお休みと言ってたし、
てっきりほかの方から教えてもらっていたのかと・・・・。
次回に期待しましょう。
同じ列車にけこちゃん＆よく走るさんが乗っていたこともその時は全然知りませんでした。新津駅で、C57を見て嬉しそうにしていた女性がどうもそんな感じだなと思ったのですが、雰囲気がとても普通っぽかったのできっと人違いだろう、こんなとこにいるわけないよねと判断したですが、人違いではなかったのですね。御挨拶出来なかったのが残念です。新津駅4、5番線ホームの新潟よりの待合室付近にいた黒ぶち眼鏡の怪しい男が私です。
SLばんえつ物語号に乗車しての感想ですが、乗車手帳、スタンプ、派手な格好の車掌さんとサービス満点。終点まで飽きさせない工夫と努力を感じました。510円の指定券で採算が合うのか？と心配な位です。
C57は、カメラマンの多いあたりでは煙のサービスもあったようです。場所で言うと、日出谷、上野尻の定番ポイントなどです。ただ、上野尻の先の道路とのオーバークロス付近では鉄が列車に近づき過ぎたのか、危険を知らせると思われる汽笛が何度も鳴らされていたのが残念でした。
今回の磐西は色々な方の報告がありそうで楽しみです。
その前にパレオでスキルアップじゃー
また やろ〜っと
鉄の参考書を手に入れた 鹿瀬町 でした
ビデオで撮ってた人は「儲けました」ね (^_^)
動きや音がある部分は、やはりビデオが有利ですし。
ても、私とかがビデオ撮影する場合は、スチルのついでの事が
多いので、「ただ映っているだけ」って程度ですが。(^_^;)
よく走るさん、けこちゃん、KEIさん、花嫁列車ご苦労様でした。
いいイベントだった様ですね。お疲れ様でした。
しかし、お祝い汽笛や、日出谷駅で新郎新婦が下車後、SLを見送った時の
乗車されている方々からの暖かい笑顔と「おめでと〜」、「おしあわせに〜」
という言葉と共に手を振る姿は本当に感動しました。
帰りの新幹線の中でもその出来事の一つ一つを思い返すと涙が出て来る位でした。
磐西のC57が復活して早、一ヶ月。
試運転から続いていた「撮り鉄」フィーバも一段落して、沿線にいてC57を
見送るのは地元のコンパクトカメラを持った方たちが多くなりました。
みんなほんとに楽しそうに笑顔で手を振ってくれています。
そして、決して大きな「イベント」ではなく、地域の行事として溶け込みはじめたC57-180。
煙の方もだんだん機関士さんも余裕が出てきたのか、結構がんばっているようです。
これからも、どんどんC57-180は面白くなりそうです。
是非、皆さんも「撮る」だけではなく「乗る」経験もお勧めします。(^_-)。
では、新郎新婦、ご両家の皆様おめでとうございます。
準備してきたかのせまちの青年団のみなさんご苦労様でした。
撮影係のムーシネさん、よく走るさん、けこちゃんお疲れさまでした。
ところでこの週末は天気も良く皆さんは各地に出撃ですね。
よく走るさん、けこちゃん良い写真は撮れましたでしょうか？
という私は少しでも鉄分を吸収すべく山形は河北町のいもこ列車（SL）を見てきました。
300m程度を往復するナローですが煙りは本物なので何とか鉄分吸収はできました。
7月になったらまたC57に会いに行こうと狙っている今日このごろです（普通列車だけで・・・）。
＞MASさん
行きたいのはやまやまなんですがね〜やっぱ無理でしょうねぇ、釧路は・・・
また、TOPページのイメージ画像をCGとJavaAppletを使い 私なりに「森と水とロマンの鉄道」を表現してみました。
ご批判は多々あるかと思いますが、いかがでしょうか。
ですね。暖房を入れっぱなしだと大丈夫でしょうけど、
うまく止めないと一酸化炭素中毒で・・・って事がありますしね。
>飛行機は苦手なので・・・
今のところ行く予定はないけど、行くとしたら
広島からだと飛行機も選択範囲かも。でも、トワイライトが
使いたいところかな?
よく走るさん
>5月29・30日、またまた磐西へ出撃します。
行ってらっさぁ〜い
なお次週は例によってムーンライトえちごで、磐西に出撃予定です。
ちなみに帰りは「ばんえつ物語号」の指定が取れ、初乗りも兼ねて
いますです（すごいたのしみ）
ではまた(^^)/
私は鉄道の他にタンチョウの撮影もするので、この時期に釧路のそばの鶴居村に良く行きました。
厳冬期なので気温が滅茶苦茶下がります。私が経験した最低気温は鶴居村でマイナス24度でした。
これほど冷えると息をすると鼻毛が凍り付いたり、手の指先がひび割れて出血したりします。
ところがこの時期は割と晴れる日が多く豪雪地帯でもないので、意外と撮影しやすいです。
ただ防寒対策だけは充分に行う必要があります。私は冬山登山に使うカイロを数個持参し、自分自身と
カメラを暖めながら撮影しました。気温が低すぎるといわゆる使い捨てカイロは全く役に立ちません。
また単三リチウム電池は寒さに比較的強いです。カメラはEOS-1NHSで単三リチウム電池を使って撮影
したことがありますが、気温がマイナス10度を下回るところでもタフに動きました。
とにかく来年の冬は期待できそうです。タンチョウ＋SLというすばらしい組合せが見られるのですから
（ただし同時に見るのは無理でしょう）。また釧路駅・釧路空港のレンタカーは取合いになるのでは
ないかと思います。
さすがに北海道じゃ車で行けないし、車の中で寝たら冷凍マグロ
になるのがオチだしなぁ。鉄利用だといくらかかるか調べなきゃ
飛行機は苦手なので・・・
磐西もにぎわってますね、なんかいろいろ画策してるみたいだし＞鹿瀬町さん
梅雨の最中に行くのもありかな、なんて考えてもいます。
ところで和尚山の俯瞰てどこからアプローチすればいいんでしょうか
だれか教えてください〜
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