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くろくまさん、め次郎さん、もりおかのあべさん、「まにあ」な盛り上がりすばらしい〜。
ほんとにインターネットって便利ざんすね(^_-)。
関係ないけど小椋佳の「さらば青春」がすきです。(^_^;)。
今度ビデオ屋で「大いなる旅路」探してみます。なんだか面白そうだ。
みやちゃん、回転寿司行ったのね(^_^;)。やたらマグロがでっかい回転寿司。
私もホタテが気に入った記憶がありまする。
冬に行った時は気が付かなかったけど、やはりあそこはぬかっているんですか〜。
どうも鉄のお立ち台のとこらへんは「川のようだ」というウワサはあったのですが・・・。
ちなみに恵比島あたりは別名「ヘビ島」な〜んていうくらい夏になると
ヘビが（それもまむしらしい）出るというウワサもききましたが・・・・。
明日萌の亀さんどうなんでしょか？教えて〜。覚悟はしてていい気もするけど。
で、みやちゃん「完結」ということらしいけど「番外編」もあるんでしょ？(^_-)。
不感症の男さん、トムとジェリーってなんなのら？
しかし石炭が変わったということは釜石線もその一連の石炭になるのかなあ？
まあ、夏の釜石線は・・・ははは(^_^;)。機関士さんに期待しましょう！
オオタニさん、頭に血がのぼってますね・・・。
しかしほんとに鉄道ファンなのか？という疑問もありますよね。
でも、あの辺だって人情溢れた所だったのにそんなことがあると
なんか地元の方も「よそ者」に対して警戒することになりますよね。
私だってもし横川に住んでいてそんなことがあったりしたら
「鉄道ファンはおそろしい」と思ってしまいます・・・。
しかしここ何年かの間にずいぶん鉄道趣味が一般化してきたような気がします。
乗り鉄、撮り鉄、模型鉄、etc・・・・。
皆さん、それぞれ道は違っても元は「鉄道が大好き〜」であると思いたいのですが・・・。
夏紀の父さん、早く荷造りしなさいってば(^_^;)。
8月の某オフ会はお会いできますね？楽しみ楽しみ。
あ、よく走る!さんの鉄ファンの写真は皆さんの予想を珍しく裏切ってます。ははは。
そういえばダイヤ情報にもずいぶん知ってる方のお名前が・・・・。
えもやんさんとか・・・。あとお召しのあの方とか・・・。
なぜか気に入った写真は「プロ」の方じゃなかったりする今日この頃。う、暴言？
まあ、いいじゃないか〜。
けめたんさん、Ducknさんとこ見れなかったのURL間違っていたのか〜？。
リンクのほうから見に行ってきますね。
いろいろお忙しいようですが、家業、お仕事がんばって下さいね。
今週の磐西はお休みかな？
今週末は久々に雨のようで、でもけめたんさんが行ったら晴れるのか？＞磐西。謎。
ということでDucknさんとこ見に行ってこよ〜っと。
今年は2月の水上（雪）
4月の碓氷（雨）
5月のパレオ（雨）
6月パレオ（やっと晴れ・のちくもり・帰り小雨）
なぜか、私とSLは雨に恵まれて（？）います。
「雨の日のSLはまたおつなもんです」
8月21・22は碓氷に出動予定！
（また雨かぁ！・台風だったりして！）
仕事が忙しくて当分禁煙状態です。
しかたがないので自分で爆煙（紫煙ですが）吐いてます。
・・・そろそろ「禁断症状」が・・・・
森の中を駆けてくる荻野〜山都のポイントでの煙の多さは驚きですね
山都〜喜多方のガーター矯はとてもアングルがいい感じですね
次回は私も狙ってみたいと思います。
慶徳の部落脇の勾配は出る時と出ない時がはっきりしているようですね
私が乗り鉄した時はモクモクだったのですけどね〜
下りの津川は薄暗くなっているような感じでライトも綺麗に光っていていい雰囲気ですね
またの更新期待してます
ps.3日の乗り鉄は存分に旅を楽しんできてください。楽しいリポートお待ちしてます。
ところで、よく走るさんファンに掲載されていましたね(^.^)。
いい作品ですね・・・
本日、大井川へ行ってきました。C11227に青い43系3両の編成でした。なかなか渋くて良かったです。
既出の話かもしれませんが、今年もSLマンが走るようです。アンパンマンワールド開催のポスターが張ってあり、それによると7／22〜8／22まで、真っ赤なSLマン走ります、とあります。
今年もC11227ですかねぇ。
・丸山に展示してある189系の運転機器を、ごっそり盗った
・同じく丸山の63の貫通扉をバーナーで焼ききった
などですが、残念ながらどう考えても鉄道ファンの仕業としか思えない
ことばかりでした（警察でも捜査中とのこと）
実は、おぎのや資料館の模型が盗まれた時から、なんかいやな予感が
していたんですが、まさかここまでやられるとは・・・
今回の一連の犯行は、碓氷峠100年の歴史に泥を塗る、まさに冒涜行為です。
私はこの犯人を決して許すことはできません。
本当に久々に頭に血が昇ってしまいました。
当HPへ6日に撮影したC57 180の写真をUPしました。
内容と言えば正面狙いばかりで、サイド狙いは1点のみですので、好みが分かれるかとは
思いますが、よろしければ見に来て下さい。
磐西の動物といえば、この日の咲花〜東下条で線路を横断する狸さんを見ました。
しっかりビデオにも映っていました。
＞けめたんさん
何を隠そう、私も昨年、釜石線と三沢航空祭りがだぶりました。結局釜石線は試運転のみ
本運転時には、三沢で航空祭を見ておりました。どっちかと言えば航空祭は友達に
付き合った形でした。戦闘機の事は殆ど素人で分かりませんが、そこそこ好きです。
今年は、まだどうするか未定です。
いずれ、磐西の線路際で会えるといいですね。ちなみに来月3日の上りの指定席を
GETしました。梅小路を別とすれば、初のSL乗り鉄になります。
D51 498の運転席には座ったが、実際に列車には乗っていないDucknでした。
羽越本線のD51でロケやってましたね（⌒〇⌒）／
小海線のC56も 8620に化けて 特急引いてました（⌒〇⌒）／
大いなる旅路の歌は 小椋桂のアルバムに入ってるはずですよ（⌒〇⌒）／
盗難、破壊事件も過熱気味オープン時の一過性事件であってほしい
ものです。
三峰口駅の車両展示は、客車も貨車も出入りできるのに・・・
P.S. 拙作「3D山の部屋」（蒸機もあるよ）に掲示板を設けました。きてね(^^)v
現在の「陸中」は盛岡-釜石-宮古間の列車ですが、以前は仙台-釜石-宮古間の列車に命名されていました。で、当時の盛岡-釜石-宮古間の列車は「はやちね」という名称でした。
また、新潟-仙台間の急行は、邦@ent さんが述べられているように、磐越西線経由のものが「あがの」、米坂線-仙山線経由のものが「あさひ」でした。ちなみに「あさひ」の名が新幹線に使われることになったため、こちらは後に「べにばな」と改称されました。
まあ、連休の磐越西線もろくな煙に恵まれなくて
行かなかった人からすると「行かなくて○○」状態だったと思うのですが、
行った方からにすれば「煙が無かったけどよかったにゃ〜」って感じだったしね。
おやじさんとのトラブルはご苦労さんでした。
でもなるべくけんかは避けましょう。けんかになってはなんにもなりません。
確かに家族連れの方ははっきり言ってうざいです。（暴言(^_^;)）。
私はそういうときは、一言「撮ってあげますっ！」と言ってカメラを預かり
さっさと撮ってあげて「どかし」ます(^_^;)。
で、時には自分のカメラにもスナップで撮らせてもらったりします。(^-^)。
まあ、カタギの方から見るとみんな同じ鉄に見えるだろうからねえ(-_-)。
ということでえもやんさんの書き込みに富良野線の悲しいお話が
書かれていましたが、
「んじゃ、釧網線はどうなるんだよぉ〜」と思わずうなってしまった私でした。
牛よりさらなる「タンチョウ」さまがいるのよね・・・・。あのへん。
場所的には限定されるだろうけど・・・・。
ま、釧網線は「標茶町」が「走ってよ〜！」と言ってるようだから
「富良野線」とはちょっと違うと思いたい・・・・。
> しかし、文化むらに展示された方が実は悲惨な状況になってしまったりして！
おかげで、車内見学がほとんど封印されるは（信号煙管は誤作動の線も
捨てきれないが）、文化むら応援団からは「鉄にはきつい、アピール」を
出されるは・・・・とほほ。
さて、旅と鉄道も買ったし、いよいよ26日に乗り鉄してきます。
スペーシア・上三依塩原・会津浪漫号も絡めて、後10日後、行ってきます。
（追記。私のページ、秩父鉄道編の写真を差し替えました）
そうだったのですね。No.1146ではせっかく行った人にちょっと失礼なことを書いてしまいました。私は行けなかったものですから。
＞機関士さんは撮影に来てる皆さんにとても申し訳なさそうにしてられました。
それを聞いて安心しました。やっぱり北海道の人はあたたかいですね。今回は季節
と天気もあったのでしょう。
釧網線は冬ですから煙も期待できるでしょう。でもやっぱりDLをつけないように
してほしいものです。
(No.1171の件に対して）えらいっ！えらいよっ！
小林念じさんが来ていたのは本運転の初日ね。
この日の1発目は北美瑛（RM誌3番ポイント）で構えていたけど
ノロッコ号の少し前にぽっぽや号が下っていきました。
車号が元のペイントに戻っていましたね。
国鉄OBの方（会津、日中線とか言ってた）が「煙頼んできたから」
ということで、いい煙(^^)vでした。
今回の富良野線の運転は、地元では歓迎されず、汽笛は牛が驚くから一部区間では鳴らしてはだめ、煙は煙害でだめ、ノロッコ区間ではC11の力行なし煙なしとのこと。
来てすぐ天国から地獄へ、ただラベンダー畑の発車だけは煙が出るとのことで撮影の中心となりました、陸蒸気さんの案内で良い俯瞰場所で撮れたので良かったけど。
今回、機関士さんから富良野で色々お話を聞けました、現役の頃、C623の事、そして今回の運転のこと、機関士さんは撮影に来てる皆さんにとても申し訳なさそうにしてられました、勾配区間でカメラマンの顔を見るのがつらいと、行かれた皆さんそういう事情があったので、煙のめぐりあえなかった方、留萌に行きましょう。
二人の機関士さんのやさしさにめぐりあえた撮影ますます北海道が好きになりました、来月は家族で明日萌にいきます。
＞みやちゃん：富良野ごくろうさま。武勇伝もよかったです。思っていてもいざ自分がその場に居合わせたらどれだけ行動におこせるかは疑問です。その点非常に勇気がいることですよね。でも最近はマジにアブナイ奴もいるので気を付けてくださいね。
ちなみに、この本の筆者 渡辺徳仁さんですが、SLの写真集を出すなどそっち
方面でも有名な方ですが、、、ふふふ。
1昨年に安達太良山から二本松の協三工業製の蒸気機関車を俯瞰というのを
冗談で試みましたがこれは全く持って失敗でした。相手が小さすぎました。
目的は登山でしたから。。。。俯瞰の限界はC623では2kmくらいと思って
いましたが、相手の大きさと白煙の出方なのかもしれないですね。
がんばって＼(@o@)／〜な写真、撮ってきてください。期待してます。
広島は風がなくて暑い、暑い。
今日(月曜)とかは、私のいるパソコンの部屋は足元からの
熱気で・・・ (^_^;)
そろそろエアコンの季節かも。
>mASさんシンダ（SLの煤のことですよね）はそんなに気にならなかったような
>気がします。
>かえって釜石線で客車の窓を開けて写真を撮ったときの方が
やはり、勾配のきつさの問題ですかね?
あ、私が重連の時に乗ったからかもしれない。
鹿瀬町さん
>さて12・13の磐西（日出谷付近）はいい煙が出てました
>何がいい煙なのか良く解りやせんが、居並ぶ鉄の
良い煙というと、若干の追い風で煙が立ち気味になって、
モクモクって感じが出た場合ですかね。
ちなみに、私の場合は、黒い煙よりは白い煙の方が好みです。
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