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スマホ版 | 日暮里界隈 1 2 3 4 5 画像のみ by デゴイチよく走る！ |
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■1988-8-19(金) 回8602列車 EF6249 臨時急行「能登82号(上野5:31着)」の推回
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■1988-8-19(金) 8406列車 (秋田20:17→上野6:05 #奥羽本線経由) 臨時急行「おが」 EF651014 + 20系
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ご存知の方も多いでしょうが敢えて解説すると、ここは線路が10本あり、一番手前の２本が常磐線上下、一番奥の４本が山手・京浜東北、
真ん中の４本が東北本線(列車線)となっています。
写真にはほとんど写っていませんが、背後には京成の線路もあり、これも含めれば12本となります。
東北新幹線はこの地点では地下なので線路の本数にはカウントしていません。 この場所で主に撮影対象となる東北本線(列車線)の４本は方向別複々線となっており、上野駅において高架ホームに発着する列車は外側線、地平ホーム(13番線〜)に発着する列車は内側線を走ります。 旅客線/回送線とか、東北線/高崎線という使い分けではありません。(ただし1982年=昭和57年ごろまでは、高崎線=高架ホーム、東北線=地平ホームを原則としていて、結果的に東北線/高崎線という使い分けになっていた時期があります) −−−−−−−＞−−−−− 京浜東北 北行 −−−−−−−＞−−−−− 山手 内回り −−−−−＜−−−−−−− 山手 外回り −−−−−＜−−−−−−− 京浜東北 南行 □ 架線柱 □ 架線柱 □ −−−−−−−＞−−−−− 東北 下り(高架発着) −−−−−−−＞−−−−− 東北 下り(地平発着) −−−−−＜−−−−−−− 東北 上り(地平発着) −−−−−＜−−−−−−− 東北 上り(高架発着) □ 架線柱 □ 架線柱 □ −−−−−−−＞−−−−− 常磐 下り −−−−−＜−−−−−−− 常磐 上り ＜上野・鶯谷 カメラ位置 ♂ −−−−−−−＞−−−−− 京成 下り −−−−−＜−−−−−−− 京成 上り |
■1988-8-19(金) 2002列車 (秋田20:19→上野6:08 #羽越本線・上越線経由) 特急「出羽」 EF641051
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■1988-8-19(金) 8022M (弘前17:49→上野6:12 #奥羽本線経由) 臨時特急「あけぼの82号」 583系
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■1988-8-19(金) 3002列車 (金沢21:51→上野6:20 #長岡経由) 特急「北陸」 EF641030。左端は急行「津軽」の推回
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■1988-8-19(金) 回402列車 EF651025 急行「津軽(上野5:54着)」の推回
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■1988-8-19(金) 回8406列車 EF651014 臨時急行「おが(上野6:05着)」の推回
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■1988-8-19(金) 1002列車 (青森18:07→上野6:29 #奥羽本線経由) 特急「あけぼの2号」 EF651023
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■1988-8-19(金) 回2002列車 EF641051 「出羽(上野6:08着) 」推回
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■1988-8-19(金) 485系ボンネット「ひたち」。あちらの線路を走っていますが、これは尾久(東大宮操かな)からの回送列車であるため
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 EF64 in ヒガハス >> 1988年8月23日 |
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