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[No.331] D51499の再来 !?  投稿者:余裕のユウちゃん  2010-05-05 (水) 16:24

5月1〜2日に大阪から遠征した水上で、変身後D51498の「初めて見るのに懐かしい」勇姿を撮ることができました。関東方面のファンの皆さんには物珍しい姿だったかもしれませんが、前世紀70年代に関西本線奈良〜亀山沿線でよく見て心躍らせたD51499の再来かと思わせる独特な姿で、特大のサプライズでした。No.323「奈良から」さんのお気持ち、本当によくわかります。私もほんと泣けました。C57180がC5711を彷彿させる変身をしたり、今度のD51変身にも国鉄時代の名機へのリスペクトを感じます。そんなオシャレな計らいをしてくださるJR東日本に敬意を表します。

[No.330] 二年ぶりのD51498  投稿者:SL鉄人物語  2010-05-05 (水) 12:03
  <URL: http://www14.plala.or.jp/tamran/>

今回のD51498機の変身ぶり見るのと、二年ぶりの再会を行うために、5月1〜3日に上越線初集録に出かけてきました。
今回のD51498の変身ぶりには、正直言って全く別人のように感じました。
C57180の容姿が貴婦人であれば、従来のD51498は貴公子で、今回のD51498の変身ぶりは甲冑姿の武士と言ったところでしょうか・・・?

国鉄時代のSL終焉期の中央西線で見たD51牽引貨物列車の雄姿が思い起こせました。

弊サイト「SL鉄人物語」には5月1日の初集録の模様を、「奥州鉄人物語」には5月1日の集録三地点でのビデオを紹介しましたので、興味のある方は御暇な時にでも御覧ください!

今回のD51498機の変身に際して、粋な計らいをして頂いたJR東日本の関係諸氏の皆さまには、感謝・御礼いたします。


[No.329] 訂正  投稿者:オハユニ61  2010-05-04 (火) 22:43

津久田駅での撮影は下りではなく上りでした。
失礼しました。

[No.328] 本日のみなかみ号  投稿者:オハユニ61  2010-05-04 (火) 22:37

本日、出撃してきました。水上は真夏日で湿度はありませんが
気温はおそらく30度位あったと思います。暑くて参りました。
また、黒煙をけっこう出して走ってくれるのはいいんですが本日は気温が高いせいか、
集煙装置のせいか黒煙が上にあまり上がらず、うしろ半分の客車を煙幕で隠すような状態に
なってしまいました。
ともあれ、これはこれでかっこいいカマでした。
あと、下りは約12分遅れで上りはほぼ定刻でしたが下りを津久田駅にて撮影しましたが
鉄橋付近にパトカーが停まっており
なにやら実況検分のようなことをしているようでした。
不確実ですが敷地内にいた数人が検挙されたようだとあとからチラッと耳にしました。
警察はもう本気みたいですよ。敷地内での撮影は絶対やめたほうが身の為です。

[No.327] C11312  投稿者:鉄道亭写太郎  2010-05-04 (火) 22:21

汽車ポッポー様
情報提供ありがとうございます。
動態保存を目指すのならば柳津の244ですが、町おこしのための展示であれば、312でもいけると思います。
その歴史を後世に伝えていって欲しいですね。
我々鉄道ファンも自分達の写真や知識を生かして貢献できると素晴らしいと思います。

[No.326] C11-312の計画記事  投稿者:汽車ポッポ-  2010-05-04 (火) 20:40

鉄道亭写太郎様、C623様。
返信遅くなりました。ニュ-スソ-スは5月3日の福島民報社会記事面に
載っております。ちなみに、ボランティア団体[里山のアトリエ坂本
分校]鉄学部代表森川卓氏、問い合わせ先TEL 0242-85-6117です。
掲載記事の内容通りで返信させて頂きました、詳しくは問い合わせ
先へ確認して見て下さい。

[No.325] C623様  投稿者:鉄道亭写太郎  2010-05-04 (火) 20:14

情報提供ありがとうございました。
URLチェックいたしました。
実現するといいですね。

[No.324] D51復活?  投稿者:同業二人  2010-05-04 (火) 07:40

朝日千葉版「少年の夢乗せD51復活」ドキッとしました。
どうやら柏西口第一公園のD51453が鉄道ファンの少年の呼びかけで
約半年にわたる修繕を終え往時の姿をよみがえらせたとのこと。

[No.323] 最高でした!  投稿者:奈良から  2010-05-04 (火) 03:32

D51498が、当地を走ってた499号機をモデルとした重装備にの報を聞き、
我慢出来ずに日帰り強行撮影へ行きました。
亡き父親に連れて行って貰った少年時代の思い出が、498号機の重装備から吐き出される石炭の匂いで甦り、目頭が熱くなりました…
関西人にとって、素晴らしいサプライズでした。

[No.322] 福島民報では?  投稿者:C623  2010-05-03 (月) 22:59
  <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/traindeprata>

[No.321] C11-312:鉄道亭写太郎様
これじゃないですか?

http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=2010050310

http://www.minpo.jp/view.php?pageId=4107&blockId=6853199&newsMode=article


[No.321] C11-312  投稿者:鉄道亭写太郎  2010-05-03 (月) 22:24

汽車ポッポー様。
どちらの記事に掲載されていた情報か教えていただけないでしょうか?
幸い福島県内に住んでおりますので、可能であれば探してみたいと思います。

ただ、312号機は大井川で部品取りに使われ、かなり悲惨な状況になっているとの噂を聞いたことがあり、写真も見たことがあります。
それなら柳津の244をターゲットとして方がいいと思います。
3月に見かけましたが、ピカピカに磨かれ、再塗装も施されており、油も注してありました。


[No.320] C11-312の里帰り計画  投稿者:汽車ポッポ-  2010-05-03 (月) 20:56

大井川鉄道で廃車状態になっていたC11-312号が昭和49年まで只見線を走っていた関係で、会津坂下町のボランティアグル-プが今月中にも修理復元輸送に必要な募金活動に乗り出すとの記事が載っていました。

[No.319] デコイチ重装備を見てきました。  投稿者:FOREVER SL  2010-05-02 (日) 22:39
  <URL: http://www.steam-loco.com/>

昨日、今日とデコイチの重装備となった雄姿を見てきました。
良く似合ってます。個人的には長野工場形がもっと男前だと思うのですが。しかし、関係者の方達に御礼申し上げます。
桜の中を走るデコイチを4分のビデオにまとめました。
ご覧いただければ幸いです。

[No.318] もうここらで  投稿者:都電24系統  2010-05-02 (日) 08:05

差別用語・禁止用語の件ご当人も深く反省さらているようです。
ここらでこの件は終了していただけたらと希望いたします。
再度このようなことがあれば思いっきり指摘いたしましょう。

[No.317] SLみなかみ  投稿者:えもやん  2010-05-01 (土) 23:19
  <URL: http://hp1.cyberstation.ne.jp/c56emo/>

今日SLみなかみの撮影に行きましたが
デフに動輪マーク(シール?)が付いていましたよ。
色々楽しませて頂けますね〜

[No.316] 現車見ました。  投稿者:C5755サクラ  2010-05-01 (土) 18:45

NO.308で信じられないと書き込みしましたが、本日上州旅行の途中
みなかみ温泉にて集煙装置に後藤工場型デフのD51489見ました。
集煙装置は鷹取工場と長野工場型のミックスのような形すね。
昨日群馬県川場村の元SLホテルの先頭に展示されたD51561(現在圧縮空気により走行可能)を見る機会がありました、こちらもいつの間にか長野工場型集煙装置が取り付けられ、デフも北海道型のショート型かた通常型に変わっていました。現ホテルSL関係者から伺った話では、近い内に外付け重油タンクも取り付け中央西線スタイルにしたいそうです。

[No.315] GWは磐越西線へGO!  投稿者:羽前赤倉駅前元住民  2010-05-01 (土) 07:42
  <URL: http://www.youtube.com/user/62RL12>

お久しぶりです。羽前赤倉駅前元住民です。

ようやく私もGWに入り、3〜4日は磐越西線に出撃予定です。
もし黒ブチ眼鏡の若造2人組みを見かけましたら、お気軽にお声がけください♪
沿線でお会いできましたら、その際は宜しくお願い致します。


[No.314] D51498見てきました  投稿者:上州人  2010-04-30 (金) 20:26

 私も本日、特別装備を纏ったD51498を見に行ってきました。
見慣れたC571に比べて、一回り小ぶり(に見える)で煙突と一体化したような集煙装置と、大型でがっちりした門デフ(正確には後藤式デフ?)
、いかにも無骨でたくましい印象を受けました。標準型の魅力もさることながら、今回のような特別装備もまた格別で、21世紀の今日、本線上を走行可能な唯一のD51として、いつまでも走ってくれる事を願わずにはいられません。

 ところで昨今、一部の心無いファンの暴走行為が社会問題化してり、鉄道ファン全体に対して世間から厳しい目が向けられています。

 こちらの掲示板にも先日、今日では絶対に表現してはならない差別用語が漠然と掲載され、更にその行為を肯定する内容の書き込みがされる等、余りの無節操、無神経ぶりに驚愕したのですが、直ちに複数の方々からその事を指摘、戒める書き込みがなされ、一般常識と良識を兼ね備えたファンの方々が大多数であるということを確信し、安心しました。
 


[No.313] 見てきました498  投稿者:えもやん  2010-04-29 (木) 22:31
  <URL: http://hp1.cyberstation.ne.jp/c56emo/>

ここで情報が書き込みされてから楽しみにしていました。
新たなD51が復活した思いで行ってきました〜

今日の一発目アップしました
また今回の装備でもっと注目を浴びるであろう甲府から小淵沢間の電車からのロケハンアップ中です
もしご参考になればと思います。


[No.312] 伊賀のD51  投稿者:木曽路  2010-04-29 (木) 15:52

D51-499は加太越えをしたD51だったのですね。なんか親近感が沸いてきました。

[No.311] D51498  投稿者:SUNNY  2010-04-29 (木) 10:08

asahi.com にいろいろな方向からの写真が紹介されています。

http://www.asahi.com/travel/rail/gallery/100428d51/


[No.310] 長工デフ  投稿者:木曽路  2010-04-29 (木) 03:39

長工デフ、前面開口の長野式集煙装置にして欲しかった。
煙突カットしなくても装着できるんですか?

[No.309] 載ってます  投稿者:田駄雄作  2010-04-29 (木) 01:40
  <URL: http://tadayusaku.3.pro.tok2.com/>

名取さんのブログに載ってますよ.
必見です.

http://rail.hobidas.com/blog/natori/


[No.308] ほんとうですか!  投稿者:C57755サクラ  2010-04-29 (木) 00:29

怒られてしまうかもしれませんが、D51489が山線装備したこと半信半疑です。長崎新聞?の記事だそうで報道陣に公開されたとのことですが、鉄道趣味誌系サイトにはこの件本日載っていませんでした。
疑ってごめんなさい。そうであることを期待します。

[No.307] D51498  投稿者:オハユニ61  2010-04-28 (水) 23:13

すばらしい!ひとつ下の弟もカッコよかったけど、今回は
いい意味で期待を裏切られました。ランボードに白線を入れなかったので
山線用のカマのイメージが強くなって、まるで498とは別物のカマみたいに見えます。
これはカブリツキで見に行くしかないでしょう。

[No.306] 長崎新聞より  投稿者:C623  2010-04-28 (水) 22:14
  <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/traindeprata>

皆さんご存知のことと思いますが・・・
うっかりペーストしないで書き込んでしまいました。
http://www.nagasaki-np.co.jp/f24/CN20100428/li2010042801000645.shtml

[No.305] D51見事に変身しましたね  投稿者:C623  2010-04-28 (水) 22:06
  <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/traindeprata>

夢に夢中様 [No.284]以来、迅速な情報提供ありがとうございます。
やっぱ、明日は行くしかありません!!

[No.304] 追加!  投稿者:夢に夢中  2010-04-28 (水) 21:52

読売新聞 夕刊 群馬版で検索すると正面の写真が載ってます

[No.303] 498に変化!  投稿者:夢に夢中  2010-04-28 (水) 21:32

門デフ=D51 499 集煙装置=鷹取式に似たものでした

[No.302] 差別用語  投稿者:C6218  2010-04-28 (水) 10:41

差別用語といえば「バカチョンカメラ」も差別用語らしいです。
馬鹿でも誰でも写せるカメラという意味ですが、後半の言葉が差別用語だそうです。私も知らなかったのですが、公の前では使用しないほうが賢明ですネ!!

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