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この度は私のハンドルネームの件で，大変ご迷惑をおかけいたしました
お詫び申し上げます。
また，本当に不快と受け取られたのなら，その方々にはお詫び申し上げます。
そして，皆様へのお願いですが，この件に関しましてはこの辺でお止めいただきたいと存じます。
よろしくお願いいたします。
私が反論を書き込めば，荒れると思い，「C6217さん」のカキコミは，あえてスルーしておりました。
しかし，これ以上エスカレートすると，この板が荒れることになりますのであえて書き込みさせていただきます。
ただ，由来だけは説明させていただきたいと思います。
このHNは「ステハン」ではございません。
他の所でも使用していたHNです
昔，有る学校の旅行サークルに所属していた頃，その中で数人が蒸気機関車の写真を撮っておりました。
その頃はまだ「鉄道マニア」とか「SLマニア」という洒落た呼び名はございませんでした。
そこで私についた「ニックネーム」が「汽車○×4」でした。
私も甘んじて受け入れていたニックネームですので，愛着はございます。
蒸気機関車が廃止されてから10年間くらいブランクが有りましたので，「元」を付けて使用していたものでした。
私自身，今でも「汽車○×4」だと思っております。
決して現在の「鉄道マニア」や「SLマニア」の方を，冒涜するつもりで使用していたものではございません。
ただし，放送禁止用語になってるとは知りませんでした。
これ以上書きますと，また荒れる心配がございますし，反論と取られかねないので，この辺で辞めておきます
追伸
＞C57サクラさん
重油併燃装置は装備されてますよ
タンクが小型で外部から見えないだけですね
楽しみに！
あえて抜粋しますと
『きちがいとは、本来は発狂した人間、端的に精神状態が著しく常軌を逸した人間、または常軌を逸した犯罪行為などを行う人間を表現するにあたり用いられる俗語である。気違い、気狂い、瘋とも表記する。気が違う、気が狂う、狂人とも表現する』
ですからC6217さんが不快に思ったのも自然だと思います。
ハンドルネームは本来自由だと思いますが、やはり見ている方に不快感を与えてしまうのはいかがかと個人的に思います。
不快に思っているのは私だけではないはずです。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100425-OYT1T00030.htm?from=navlp
憶測も含めて情報提供して頂いた方に、とやかく云うのは失礼だと思います.
ところで、鉄道会社からの公式発表を蔑ろにするコメントがありましたが、IT時代の今日、欲しい情報が簡単に手に入る様になった反面、ネット上の情報は『両刃の剣』であるという事を心得ておいた方がよろしいかと思います。
ネット上の情報だけに接して、その気になってしまうのは、ネット初心者が最も陥りやすい、罠といえるでしょう。
こちらの掲示板でもかつて、実際には運転されなかった線区の情報が掲載され、肩すかしを食った事例がありました。
公式発表に勝る確実な情報はありません。
恐らく今回の件では、JR東日本から、公式発表があるはずです。
どんな形で実現するのか？はたまた・・・なのか？
今から楽しみです。
5月の山梨も重装備です！
田端のハンドル訓練運転でEF510が走行する時は正式発表なんてしませんよね。それと一緒だと思いますがSLの情報に詳しいかもしくは？？？だと思われます。たしか去年の秩父の門デフの時も正式発表は（RM）雑誌で発売日での発表だったはずです。発表する前に知っている人がいるはずです（関係者以外で）撮影初心者さんは本当に初心者みたいですね！鉄道マニアの情報網は凄いですよ
D51 499で探して見ると参考になると思います
掲示板に安易に質問する前に、過去ログ（書き込み）を読みましょうね。
咲花を始めとした磐西沿線の桜の開花情報、予想は、複数の方が書き込みをされています。
鉄人物語様の予想では、見頃はゴールデンウイークとのことです。
過去ログも読まずに、安易にクレクレするのは、情報を提供してくれた方々に対して失礼です。
開花は自然現象なので、過去ログを参考に、最終的には御自分の判断で行かれたらいかがでしょうか？
5月のGWからD51 498の顔つきが変わると情報がはいりました
門デフ 長野式の集煙装置だそうです
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