三岐鉄道西藤原駅にて、元三岐鉄道の蒸気機関車が保存されることになりました。このSLは102号タンク機で、三岐鉄道の開業時に製造された自社発注の機関車です。現在、三岐鉄道にいる電気機関車「いぶき」がいた、大阪セメント伊吹工場に保管されていたものを、今回三岐鉄道が譲り受けて静態保存するもので、今年7月23日と「鉄道の日」に記念イベントが行われる予定です。下記をご参照ください。

http://www.sangirail.co.jp/

本当にご協力ありがとうございました。

旧客ギャラリーに、2000年夏〜秋に撮影した旧型客車の画像10点をアップしました。

SLは出てきませんが、良かったら見て下さい。宣伝モードで失礼しました。

PS　私も明日上越電車組です。

イヤ、私も見たかったな〜、津川のカウントダウン。
実はその時会津高田の宿屋にいましたのだ。当初はクルマで現地入りして見物に詣でる予定が、いろいろな事情で「青春18」に。宿屋でもしかしたら「誰か津川のカウントダウン、行きませんか〜！？」等と言うお誘いが有るかも・・・と期待したのだが、残念ながらそんな奇特な人はいなかった。（ToT）
本当は4日まで滞在して冬の磐西や只見や会津鉄道を撮ろうと思ってたのですが、あの大雪・・・。TVでは山形（米沢）の映像ばっかり流れましたが、会津だって負けない位凄かったです。もう写真を撮るどころじゃなく、3日の朝には撤退決定！！しかし只見線は既に朝から動かず、バスで会津若松へ出て、11時の「ばんだい4号」に何とか乗ったところが、雪の重みでパンタが上がらなくなるアクシデントが発生し発車不能に。保線総出の作業で約1時間遅れで何とか発車史た物の、その後も途中駅や信号所に停車する度に発車困難になり、郡山には実に2時間近く遅れて到着。その時、下りの会津若松行きは運転中止になっていましたから、あと1本電車を遅らしていたらどうなった事やら・・・。

明日からの「SLみなかみ号」私は↓のクニクニ様と同じく車が夏タイヤのまま。（会津行きを電車にしたのもこれが主たる要因）どうしようか？あの大雪の光景をまのあたりにしてしまった者としては。でも大正橋一発というのも癪だし。どうしようかな〜？？
とにかく、遠征の皆様。くれぐれもスリップ事故だけは気を付けましょう。
でわまた。

いよいよ明日（1月06日）から、上越線でSLみなかみ物語が3日間
走りますね。

今日の天気予報は、群馬県北部大雪警報だとかで、水上駅あたりは雪が
すごいらしいです。
（知人から聞いた話では・・・）

車で行こうか、電車にするか迷っています。

雪のSLはウレシイのですが、スタッドレスが無いから、車では無謀かな？

では、またカキコします。

C11207号機デビュー時のように、あちらこちらの調整を続け、なんとか皆様にお見せできるシロモノが完成いたしました。(T_T)

連日明け方まで「ああでもない」「こおでもない」を繰り返すこと、10日あまり。何のことはない2年越しの作業になってしまいました。いや、世紀を跨ぐ難工事なのかも？

あの時の苗穂工場の方々の御苦労が、ちょっとだけ解った気になっている薫製工房です。

よろしければ見てやって下さい。

掲示板を設けましたので、感想や御意見、御希望、トラブルの報告などいただければ幸いです。

やっとぐっすり眠れそうです? (@＿@)

D51の磐西1年目にかかれてましたね。
でも不評で途中で消されたとか。
蒸機現役のころは雪国のクラに夏など行くと、よく裏手に取り外されたプロウだけ積んでありました。
あれ、ペンキでナンバー書いていたのは各機によって微妙に取り付け方やサイズが違っていたのでしょうね。
1両しかない復活D51のプロウにわざわざナンバーを書いたのはシャレ以外のなにものでもないのですが、喜んでいた人と怒ってた人いましたね。
やはりC57180に書くと怒るかな、、、（＾＾；）

D51のときの字体はキレイすぎたんじゃないかな〜。
あれはなぐり書きで、ところどころペンキが滴れたりしているのが味というものです。（＾＾；）

初出撃してみようかな？？遠いのでやめよかな？？

2年連続でこの掲示板の[No.1]カキコGETのMr_Moneyでした。

午前中は晴れていたのですが、寒風が吹き、大変寒かったです。
C53をはじめ、みな、正月飾り＆日章旗が付けられていました。
ただ、C53に関しては、許可腕章をつけた数名が1時間くらい
日章旗などの飾りを外して、プロが使うようなカメラを構えて
いましたので、その恩恵に預かり、飾りのない状態とそのあとの
飾り付けた状態の2パターンを写すことが出来ました。
残念ながら、午後は雲が広がり、夕陽にギラギラ輝くという状態は
撮れませんでした。(カメラの撮影技術もないですし。)

C53の問い合わせが多いのは、もしかしたらサイト情報が
不足していると言うか、日付が2つ書いてあり、どちらが
正しいのかわからない為というのが結構大きい要因のような
気もします。(何故、サイト情報が訂正されないのでしょう？)

スチーム号が機関庫に格納されてから、DE10が出動したのは
C57を迎えに行くためなんですね、きっと。
ってことは、明後日あたりだったら、梅小路の機関車が勢ぞろい
で見られたのかな？残念。

袋は、ばんえつ物語のエンブレムの手提げ袋です。そう、乗ったことのある方はスタッフが乗車手帳を配布する時に持っている袋と言えばお分かりでしょう。

中身1：A4サイズのノート。表紙は桜満開の咲花発車の図です。多分99年の試運転時と思います。客車はばんえつ物語編成なので、あの「4.17」とは違います。（悪夢を思い出す。）
中身2：C57180のペーパークラフト
中身3：3cm×2cmくらいのC57正面ドカンのシール。これが25枚（ちょうどプリクラみたいに並んでいます。）
中身4：もうひとつのシール。ヘドマーク、エンブレム、C57180のイラスト入り
中身5：ミニクロック
中身6：あぶらとり紙、乗車記念券（往路と同じ）
中身7：花の種。（息子のほうは、弘済会版の小型時刻表で、JR東日本新潟支社の表紙。つまり業務用）

以上です。

そのほかに、方向版の引き換え券が入っていた人には、大当たりとしてプラ製のサボがもらえました。（私たちはハズレ）

見てやって下さい。

けこちゃん、めっけ♪3件目
↑
あたりまえか・・・

そういえばず〜〜〜〜と前の書き込みで
「季節はずれのとんぼちゃん」のお話をいただきましたね・・・。
まさか今年の湿原号のトップがそういうことになるとは星さんも予想外の事だったでしょう・・・・。
今年は商工会さんのHPまだ更新なさっていないようですが
出来たらまた「湿原号のページ」復活して欲しいです〜〜〜〜。
屋台村のおねーさんやらメニューやら、グッツやらなにかと、なにかと(^_^;)。

なるほど、三角点に行くにはアイゼンが役にたちそうね＞ふなまるさん(^_-)。

磐梯山男さん、先日わたしたちも津川から郡山に抜けるときに
とことこと磐西に乗りながら地吹雪を眺めつつ川桁のあたりや
中山宿の風神などをながめ
「この冬はもうここに来ることはないのか・・・」としみじみしてしまいました・・・・。
しかしあの喜多方のポスターには納得しないぞ・・・。
誰か説明して下さい。C57じゃないんだよ！D51ドカンなんですけど・・・・。

NORTH DRAFTさん、頑張ってください・・・。見守らせていただきます・・・(^_^;)。

薫製工房さん、問題解決してよかったですね。楽しみにしています(~o~)。
H＆Y・ENDOさん、役にたててよかったです。
やはり駅から近いところってたくさんある分どこにしようかと迷いますね。
H＆Y・ENDOさんも、色々お出かけのようなのでお気に入りのお宿を見つけたら教えて下さい。
ちなみにうちのダンナは、なんだか昔はホテル派だったのですが
結婚してからすっかり旅館のお布団派になったようです(^_^;)。
でも、やっぱり若松に泊まるときはフジグランドだけど(^^;)。

ペンタさん、まぁ仕事始めなので活気があっていいかも〜。
JRの現場に問い合わせているのとはちょっと違うから・・・。
ただやはりネットというのはすごいんですね〜〜〜。
それだけ反響があるってことなんでしょう。
梅小路のHPありますよね。
あそこで告知してもらえるといいですね＞正月＆C53
細かい事わかったら、こっちにも書いて下さい。種をまいたんだし(^_-)。

ぽっぽさん、とほ宿系の青春をお過ごしになられたんですね〜〜〜。
いや〜、とほ宿にも本当に色々なとこがありますもんね〜。
すっかりおじゃましていたつもりでした。すみません(^^;)。
ガラスの浮き球灯りなんですね。いいなぁ〜。
私の実家の岩手でもなにかというと「夢灯り」と称しまして
ガラスのコップやら、牛乳パックやらで灯りを作ります。
ゆらゆら揺れる灯りを見るのは心が安らぎますね(~o~)。

みやちゃん、お元気そうでなによりです。
また楽しい出会いがあるといいですね。

じゅんのじさん、あなたも風邪ひきカウントダウンだったのですか(>_<)。
テント村気合いが入っているのね。
ビーフシチューおいしかったよ。今年もあるかな？

会津のけむりさん、只見に行く前に見たかった〜〜〜。(^_^;)。
と言いつつ、只見線のあのとことこした車中のなかで寝ぼけまなこで
見たSLと再会出来てなんか感激です〜。
門デフがラッセルと走っているのもなんかとても不思議な運命なんだななんて思ってしまいました。
こっちのSLもどこか門デフしないかな〜。
あとスノーブローにナンバー書いているのもなんかかっこいいなぁ〜。
でもC57180でやったら鉄は怒るだろうな(^_^;)。
ついでに湿原号の171にタンチョウシール、
207にカニシール、あすっかり一人で暴走してしまいましたm(_ _)m。
なんか初夢にツバメマーク（鷹じゃなかった）でてきたもんで(^^;)。

ふにゃさん、南部縦貫どうもです。なるほどあの方の後輩さんだったのですね〜〜〜。
私は「旅鉄」関係の写真が大好きなんですぅぅぅ〜。
ふにゃさんも旅情派ですねぇ〜。
そういえば煙系がまだクリスマストレインだけなんだ〜。
釧網線楽しみにしています(~o~)。

ぬふふ、久々に皆さんに突っ込みしてしまった(^^;)。
明日はちょっとカメラを持ってお散歩してこようかな〜〜〜〜。

その結果、最初にアップロードして表示がされずに失敗したファイルが、その後のアップロードの際に削除されず残っていて容量が限界に達していたとのこと。要するに、追加、追加、追加の状態になって、満杯で受け付けてもらえない…　という状態になっていた様です。

当方の使用しているソフトはページ作成がメインで、送信はトラブルが多い…　というようなことみたいです。とりあえず本日中にすべてのファイルを削除してもらい（本日夕刻？）、その後、再アップロード、という手順で作業を進めることになりました。
今度こそ公開できると思いますので、よろしくお願いします。

これだけ騒がせてしまうと「なんだこんなものか」「期待して損した」といわれそうで恐い薫製工房ですが、「まあ見てやらないこともないよ」程度のノリで御覧下さい。

アップロード出来次第アドレスをお知らせいたします。

それにしても171号機可哀想に…　早く元気になって欲しいっす。