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いよいよ「どこぞで見覚えのあるお名前」も登場し始めましたねえ・・・
私も昨夜投稿したんですが・・・・蹴られました(-_-;)みたい？
投稿を受け付けましたメールは来ましたが・・・その後おとさたなし！
Mr_Money様
投稿されてから掲載されるまでにどのくらいかかりました？
釧路のレンタカーはジャパレンがおすすめです。走行距離フリーだし
駅前にも空港にもあるし、安いし。
それと、防寒着、鉄の警戒色はタンチョウにとっても警戒色なので
出来るならば警戒色は避けましょう。
私もほんとかなぁと思ったのですが、実際それまで羽音が聞こえるくらいの距離を
真上に飛んでいったタンチョウが、赤いダウンジャケットを着た人が来たとたん、
遥か彼方から方向をそらして飛んでいかれたのには驚愕しました(^^;)。
じゅんのじさん、おとそ気分たのしそうですね〜。
今年の乗り鉄初めは釧網線でなかったんですね？
釧網線の報告も楽しみにしてますよ〜。
えと、花婿さん、それはSLニセコ号のウエディングをなさったかたですね。
楽しかったでしょうね〜。
色々お話聞きたいですね(^-^)。
梅吉さんもいいお正月だったようですね。
悪天候のはざまの日差しはホントに感激しますね(^_-)。
鉄の親子さん、イゴマル拝見しました。
くろしおのヘッドマークいいですね。やっぱりシンプルなのがいいですね。
さりげなく現役時代のヘッドマークがつくとすごくうれしかったりしますけど。
SL STORYさん、現役時代のC11207拝見させていただきました(^-^)。
なんかのんび〜り走っていたんですね。三本杉岩ってバックに見える岩のことなんでしょうか？
Mr_Moneyさん、もりおかのあべさん、すっかり森岡さん所の常連さんですね(^_-)。
Mr_Moneyさん,なるほどEF60とやすらぎってきれいですね〜。
蒸機が無くても撮りたいってかんじ！
もりおかのあべさん、定番ポイントといえどもあの空の青さは美しいです！
寒さ故でしょうか、とてもきれいな白煙ですねぇ。
蒸機の煙がそのまま、空の柔らかな雲になってゆくよう。
カニ目ちゃんだと逆光になってもヘッドライトのおもしろさっていうのがありますね。
ペンタさんの名前がそういえば森岡さん所にあったけど、画像がないのね(^^;)。
＞あ、「元」とついているということは、今は「鉄」じゃないんですか？ もしそうでしたら、失礼m(_ _;)m
読み返してみると、言葉足らずで誤解を招くような表現で、大変失礼いたしました。「元」とおっしゃっている方に「線路端でお会いしましょう」って言うのはヘンかな・・・・くらいの意味だったんですが。元鉄のMTさま、気に障りましたらごめんなさい。他意はありませんのでm(_ _)m
＞ハンチャンさま
ハハハ。三角点と夢が丘の両方でご一緒でしたか(^^;) ボクはまさにご指摘の「黒いノースフェイスのダウン」の男です。赤い防寒具の方というと、SLの返しを撮ったときのお隣さん？
1月6日は、JAS131便で釧路入りし、レンタカーでコッタロ湿原展望台経由の塘路着、行きは三角点で撮影し、帰りはシラルトロ沼の俯瞰場所で撮影。
7日は夢が丘（奥）で、終日過ごす。あれ、ここまで記載してきたら、ふにゃ様と行動が同じようですね.ちなみに、私はオーバーズボンに赤い防寒具を身に付け、えらく重そうな（重量は約30kg）ザックを背負っていた者です.三角点では、銀箱を踏み台にしていました.もしかして、黒いノースフェイスのダウンを着ていた方でしょうか？
8日は本来の夢が丘展望台で撮影し、帰りは茅沼で鶴と絡めての撮影をもくろんだが、鶴が居なくて失敗。急いで追っかけし、釧路川で斜め後ろから半逆光ギラリを撮影。
9日は、重連のロケハン、美留和〜川湯温泉間は勾配区間ですが、なかなか光線が難しい区間です.結果は撮影した後に報告します。
以上ですが、今年は昨年より釧路湿原らしさを感じるので、オススメかと思います.ちなみに、私は、再度、19日〜22日に行きます.
少し前にどれかの花嫁列車の花婿さんがここに登場して下さいましたよね。
取り込み中でそのままにしてしまったのですが、もっと詳しく聞きたいなあ。
さあ、過去ログを探そう.or.恐縮ですがも一度いらっしゃって下さ〜い。
あ、私も雪の水上、あの列車に乗っていきました。皆さんいらっしゃったんですねえ。
C58もロクイチも綺麗だったす。
次に向けた耐寒訓練だったす。
ムフッ！
すみません、その隣の「鹿瀬町」で・・・が抜けていましたm(_ _)m。
どうもすみませんm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m。
ということで、誰か新世紀初の花嫁列車を
鹿瀬町でやる鉄いませんかぁ〜〜〜。
それは1999年津川です。新津から津川まで新郎新婦がSLに乗り
津川の船着き場から対岸の「狐の嫁入り屋敷」まで
和船の川船に乗り、その狐の嫁入り屋敷でその地方の伝統的な結婚式をしました。
ただこれに先立って
その隣町で「花嫁列車」と言うのを三回ほどやっています。
これは本当に素晴らしかった〜。
その辺詳しいところがご希望でしたらメールをいただければ各種資料など
ご提供出来ると思いますが・・・・。
ひょっとしたらご希望の方ですか？(^O^)。
れんさんは今年は釧路にゆかないんだっけ？
水の色もよさそうですよん。
お館さん、なんか私今年の北びわこはなぜかC57と初めから思いこんでいたのですが・・・。（なんでだろう？）
でも、そしたら今年は北びわこの当たり年になりそうですね・・・。
伊吹山も真っ白だし・・・。
SL奧宝川さん、KEIさん、やはり真岡にはC12がにあいますもんね〜。
雪晴れのシルエットなんかサイコーですよね。今年は雪景色みられそうな感じですね。
ところでSL奧宝川さんんってやはり温泉が趣味の方なんですか？(^-^)。
トリデー快速さんも雪景色のC12も楽しみですね(^-^)。
ペンタさん、真岡お出かけでしたか〜。やっぱり雪の威力はすごいですね。
ペンタさんをその気にさせてしまったんですね(^-^)。
嵐さん、kameさん、面白そうな本ですね〜。
私の知っている機関士さんもお写真がとてもうまい人がおりまして(^^;)
そういう方が運転して下さるとやはりそれなりに鉄の気持ちをわかってくれると言いますか・・・(^^;)。
最近ネットを見ながらも逆に「本」の良さを感じてしまいます。
三面怪人さん、偶然にもそのビデオ私も見ました。いぁぁ〜偶然ですね〜。
で、探しちゃった〜〜〜。見つけましたぁぁぁん。メールしますわん☆
すごいよ〜、あれこそお立ち台って感じで、線路歩きの人々いっぱい、
警戒色の服きた人いっぱい〜〜〜。
ここのさん、早速投稿して下さったようで(^^;)。
富士フイルムの方も喜んでくださいました(^-^)。
ついでに「鉄の世界に不景気無し」と言っておいたのでいいことがあるといいなぁ〜〜〜。
さぁ皆さんも投稿するのだ(^_-)〜。
水漣さん、そうなんです、昔の蒸機の写真が無いかなぁって思わず私も探しました(^-^)。
さつかさん
みなかみ物語号拝見させていただきました。
5861かっこいいっす〜。うっとりです。
やはりあの客車を見るとそのうちC57180で走ってもらいたいですね。
磐西もD51 498走ったんだから、今度はC57180も上越を走っていただきたいですね(^-^)。
わいわいさん、年賀状に使えない・・・う〜ん、そういわれるとそうかぁ〜。
まぁ、行って記念写真を撮る人たちにはいいのかな？
毎年ヘッドマークと一緒に家族で記念写真なんてほのぼの何だろうけど
結構これは難しそうですねぇ(^_^;)。
まぁ、初めにひどい目に遭うと後が楽と言うことで(^_^;)。
何か言いたい事があるようですね・・・・。(^_-)。
＞投稿いただいた画像は、当方で慎重に審査の上、ホームページ上に掲載させ
＞ていただくかどうか決定いたします。
だそうです。だいじょぶかな？
それと・・・旅行こーなーに早速蒸気の写真が！
＜社員旅行で大井川鉄道にいってきま・・・＞云々で動輪を撮影して来る人！とか
重連の日に「たまたま旅行したのかな？」というひと！とか(^o^)丿
その他。。。現役時代から撮影してる方には、「ヒストリーゾーン」にも活躍の場があるよな？（まだみてましぇん！）
あと「インパク」自体にサイトを登録できるみたい、いまのところ「募集停止」になってるみたいですが・・・・登録してみます？
インパクって・・・・堺屋さんが言い出して、森さんがCFに出てるやつですね。
＜1／6、晴ときどき曇り＞
釧路空港からレンタカーを借り、鶴居村→コッタロ湿原展望台経由で塘路へ入る。コッタロ湿原周辺は圧雪アイスバーンが随所にできているので、運転には注意が必要です。湿原は積雪していましたが、「雪原」ではなく、シラルトロ沼や塘路湖も美しいブルーで絵になります(^^)v やった！ こういうのが撮りたかったんですよ、ボクも。
●上りSL：サルボ三角点
当日は同業者は7〜8名。この日直前に線路端に乱入者があり、出来は少々残念な結果に。
●SL停車中：標茶駅
三角点から下山するのに時間がかかり、標茶に到着したときは、SL歓迎式典も終わりに近づいていました。なぜか標茶は吹雪いていました。しばらくしたら日が射しましたけど。ロータリーに入ると、駅前で標茶町の消防団の方々のデモンストレーションの真っ最中、駐車場を見つけてカメラを手に標茶駅に入ったときには、もう終わっていました(T_T) 屋台村は今年は標茶駅前に移転。さっそくホワイトシチューとポテトパン、ソーセージなどを食べました。初日の屋台村は大盛況でしたね。ボクが行ったころには、ビーフシチューは肉がなくなってましたし（笑） 「釧路新聞」の腕章をつけた方を探したのですが、撮る方と食う方に気が向いていたせいか、見つけられませんでした。ごめんなさい、星さんm(_ _)m
●下りSL：細岡大観望の奥
岩保木山直下の直線を、岩保木水門を切って撮るには800ミリが必要ですが、2倍のエクステンダーを車の中に忘れて400ミリ×1.4で直線だけを撮りました。岩保木水門の周辺をうろうろしているダンプカーが画角に入ってしまい、またケムリで編成も隠れ（←あたりまえだ！）不本意な結果に(ToT)
＜1／7、曇りのち晴＞
朝はすっきりしない天気でしたが、次第に回復し、最高の晴天になりました。雌阿寒岳もばっちり。あんなにきれいな雌阿寒は今回がはじめてでした。
●下りDC：サルボ展望台
SLは夢が丘で撮ることに決めていましたが、雌阿寒バックを撮りたくて、わざわざサルボ展望台に上ってしまいました。曇ってきて手前が陰ってしまったのが残念。雌阿寒はGoodでしたが。降りる時間を考えて塘路交換の上り「しれとこ」撮影は断念。
●上下SL、DC：スーパー夢が丘展望台
ホントの「夢が丘展望台」は、もっと細岡よりのがけの上にありますので、ノロッコ号のポスターで有名になったこの場所を、ボクは勝手に「スーパー夢が丘展望台」と呼んでいます。細岡の踏切から出発して、スタンドバイミーの途中で千葉から来られた方と仲良くなりました。このカキコを見てらしたら、次回お会いしましたときよろしく。ここは1日コースですので、ご一緒になった方々は、自然仲良しになってしまうという不思議な場所ですね。ギャラリーは確か10名でしたっけ？
この日は川が青く、絵になりましたね。DCを撮っていると、ある場所でサイドギラリになることを発見。ステンレスボディのキハ54はこういうときわかりやすくていいですね（爆） この構図でSLを狙うが、思ったより陰りが早く、失敗(ToT) もう少し日が延びたころにやってみようかな？
●夕暮れ上りDC：シラルトロ沼・冷泉橋上より
すごいきれいな夕焼けに感動し、急遽寄り道。ただDCが来るころに薄雲がかかってしまい、少し残念。
＞元鉄のMTさま
ボクも1／7に夢が丘に上っていました。ボクもあのギャラリーのなかのひとりです。
◎黒いジャンバーで下はジーンズ（中にモモヒキはいています）でした
◎一番最後に、青い服のめがねをかけた方（道の途中で知り合った方で、お名前は聞いていません）と2人で上ってきました。下りは右側の丘の少し下付近でひとりで構えていました。
◎皆さんが昼食＆談笑中、ひとりでせかせか動き回ってディーゼルカーを激写していました。いちおうDCファンなもので(^^ゞ
◎返しは皆さんと離れたところで赤い服の方と二人、皆さんの場所と離れて吹きっさらしの丘の上で、白のヨンニッパでサイドギラリを狙っていました。陰りが早く、轟沈でしたが(ToT)
◎塘路発15:14の列車をやり過ごしたあとの隊列では、いちばん先頭にいました。
元鉄のMTさんは、下山するときに最後尾の方にいらした比較的軽装の方ですか？ いずれどこかの線路端でお会いできましたら、よろしくお願いします。あ、「元」とついているということは、今は「鉄」じゃないんですか？ もしそうでしたら、失礼m(_ _;)m
＜1／8、晴＞
●上りSL：細岡大観望の奥
二つ目の正面を800ミリで。同業の方お一人。
●上りSL：五十石手前の植田踏切
スケートリンク状態の恐怖の踏切。踏切の先の線路端に先客が一人いたので、その方の後ろに入れさせていただく。
●標茶駅で入れ替え風景を撮影
思う存分、二つ目君の容姿を堪能してきました。昼は屋台村のビーフシチュー。やっと肉ありを食べれました(^^)v 「釧路新聞」の腕章の方にはまたもお会いできず。m(_ _)m
●下りSL＆DC：達古武沼の木道上
サイドから逆光を狙ったのですが、いいポジションがなく、ナナメ正面からのカットに変更。DCはもう少し奥まで歩いて、300ミリで狙いました。同業はお一人。
●上りDC：細岡大観望の奥（日没直前）
また岩保木直下の直線を800ミリで。ちょうど夕日は王子製紙の工場付近に落ち、地平に薄雲もなく、最高の写真が撮れました。露出さえあっていれば完璧。出来上がりが楽しみです。
ギリギリまでフル回転で撮影したため、今日は体に反動が来ています。痛いよ〜(T_T)
夜の丸瀬布のフィルムを現像しました。手持ちがメインになると思い、
フィルムはフジのISO800のネガ、レンズは安いシグマの28mm/f1.8II、カメラは手ブレのしにくい EOS-RTでした。この組み合わせだと 1/8秒でもなんとかなるんですね。これでもう少しフィルムの粒子が目立たなければ。。
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