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ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。 ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります) |
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＊12／20〜22，25
札幌18：15発----19：05着小樽21：30発----22：15着札幌
＊12／23，24
札幌15：15発----16：05着小樽19：55発----20：40着札幌
@途中停車駅：桑園・琴似・手稲・小樽築港
@使用客車：SL二セコ用の客車（指定席300円は安いぞ〜！）
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「SL二セコ号」に使用されている客車は、乗車した感じでは、やはり座席が狭いです。（テーブルを設置している為）
ドア関係は、分かりやすく言えば20系寝台車と同じです。（ドアの開閉は、手動／走行中は、保安装置のロックが働いて開かない構造です。）
トイレは、入口は昔のままでしたが、中は、水洗式の新しい物に変わっていました。
カフェカーは、ランプの灯りの演出を重点に置いている為に、チョット？暗いです。
注目のピアノ演奏は、走行中も時折行なわれており、ピアノ演奏時は、走行音が遮断され、ピアノの演奏が車内に流れていました。（ただ、あまり多くの方が直接見に来られても場所が無い為に、演奏開始の車内案内はありませんでした）
全般的に、目立つ所は極力昔のままだが、改良もシッカリされていた。
（JR-Hの苦心が垣間見える）
さて、本日が初日の、銀座キヤノンサロンで、出社前にRFフォトコン入賞作の写真展を見てきました。記帳は私が1番目。佳作の一部は、RF誌に掲載されてないので、私は会場で初めて見ました。HPでも見られます。URLはこちら↓
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/
来年は、頑張るぞと固く決意。では。
＞ふなまるさん
秩父出撃ご苦労さまです。私は今シーズンは一度も秩父へ行きませんでした。
陸東の瀬見温泉駅のC57汽笛音響効果は非常によかった。そういえばふなまるさんにお勧めしたのは私でしたね。試運転で瀬見発車を撮ったときその汽笛の音の良さに思わずシャッターを切り損ねたくらいですから(^^;
＞MotoQさん、
予讃線ご苦労さまです。ちょっと気になったのですが
＞あとは27日に解体
とありますが、まさかバラシて回送するとうわけではないのでしょ？
＞にゃん子ちゃん
町外会員7号ですか。。しかしそんなに居たんだ女性の方って。実物はけこちゃんとricoさんしか見たことが無かったです(^^;
釧路について＞
超割がなくなったからといってがっかりすることはありませんよ。冬の釧路は人気がないですから、ホテルとセットにおなったクーポンが超割とおなじくらいの安い価格でありますので。（超割より安いのもみました）
磐越西線の土砂くずれ＞
心配です。1ヶ月くらいかかってしまいそうなのでしょうか。
楽しみにしていますので。。
それから、すきなのがデゴで、（あのまるっちいところ）
デビューは昨年クリスマスの上野尻でした。
慌てて書いたのでごっちゃになってしまいました。
土手いっぱいにたくさんのオトコの人が真剣な面持ちでカメラを覗き込んで
いるのにまずびっくり。
そんでもって、煙が見え始めたときの緊張感といったら・・・！
私のまったく知らない世界でした。
今年のクリスマスで1周年。楽しみだなー。
私は、空いている穴場と狙っていた東京全日空ホテルのANAカウンター
で申し込み、なんとか航空券を入手できました。
C56160による予讃線のSL運行は26日をもって終了しました。
あとは27日に解体、28日に返却回送となり松山を離れます。
それに伴い私のこちらでの役目はとりあえず終了します。
今までお世話になりました。ありがとうございました。
また何か機会があれば書き込ませていただきます。
最後に、僭越ながらウチのHPで今回のSLの写真を幾つか載せました。
もしお暇でしたら見てやってください。大したものはありませんが・・・
では。
今日不思議に思ったこと2つ
1：あんなに天気いいのになぜ日陰で撮るのか（有名撮影地での話）
2：三峰で私の前にいた人が、煙草の煙をレンズ（フィルター）に吹きかけて拭いていた、はじめてみた。
三峰口も山囲いなので良い音なのは存じてますが日出谷はそれ以上です
痺れます、鳥肌ものです、来年は是非どうぞ（爆）
もう実現はしないでしょうが瀬見温泉も良かったなぁ・・・
ハチロクの特集ページを作ったんで 見に来てねヽ(⌒〇⌒)ノ
ハチロクといっても カローラじゃありません（＾＾；）
もう ばんえつ号は今年の分は終わっちゃったんですね（＾＾；）残念
今年は1回しか 見に行かなかったです
それで、この件ですが・・・デジタル録音機のデジタル部分が「ヒスノイズ」を出すとは思えませんから、理由は次のいずれかでしょう。
※＞あの高音の「サーーー」
・・ホワイトノイズ？（アンプのボリュームを上げるとスピーカーが「サー」と言う現象）
・・ヒスノイズ・・・デープのまき乱れで「キュルルルウッル」っていうやつ？あるいは、LPレコード再生で針圧が合わずに「キュウユウウ」という。？
で、ホワイトノイズの原因ですが・・・
1、録音時にアナログ回路のどこかでノイズを拾う。
（これは、静かな部屋でテスト録音すれば、大概ヘッドフォンでチェックできます。）
2、（録音、再生とも）電源の汚染がある。
（乾電池など直流電源ではまず考えられないとおもうが？？？）
（AC100Vの電源は、汚染を疑ったほうがいい。・・・ホワイトノイズの大概の原因はこれ！）
3、電源以外に電波などの干渉が？
（真空管なんかだと・・・ラヂオになっちゃったり？）
4、（言いにくいが・・・）機械がトロイ！
（特にアナログ部がトロイ！・・・ボリュームつまみがトロイ！）
5、静電気・・・乾燥するとマイクロフォンがやられます。
で、ホワイトノイズですが・・・・今職場の再生装置（20年前のもの）は480Wのステレオパワーアンプ3台（モノラル6発分）で3way（38cmウーファー＋150L（？）箱、ホーンスコーカー、ホーンツゥイーター）ステレオを稼動させますが・・・是で出るホワイトノイズは、スピーカーに耳を近づけてやっと聞こえる程度です。
・・・・ホワイトノイズを聞くために耳を近づけた状態で、例えばdatで上手に録音したC58三峰口発車の汽笛を聴いたら・・・・・ショックを起こします。（失禁、失神、・・心臓の弱い方はショック死するかも？(・・;)
で、これは普通、現在のICチップを使ったアンプなら・・・こういうハイパワーPA機と同等か、それ以上に静かなはずですが？
で、更新のお知らせ・・・・
（いつも宣伝モードですみません）
既に準備が出来ていましたので、UPをしました。
今回は「吹雪の一日：美幌／石北本線」です。
現役C58の最後の活躍舞台となった石北本線ですが、タイトルの通りふぶきにたたられてしまいました。
見てやって下さい。
・・前述の通り今日も秩父で見てきましたが、・・・カマは調子良いんでないの？入れ替え走行中に安全弁2本とも蒸気噴いてたし・・・（これって良いの？悪いの？）
現役時代は・・・もっとたくさん客車をひいたのでしょうか？
けこちゃん
>あれ、でもお嫁さん3人いるよね〜。嫁に行ったおねぇさんは違うのかな？
そうでしたね、にゃんこさんは7番目なんですね！
>ははっ(^_^;)、望まなくてももれなくついてくるってね＞花嫁列車特典。
特典時は臨時休業でしょうか？＞某夫婦様
>で、Y印さんどう？キミは？
私がいないとあっちのほうが撮れないですよ！"/(;-_-) ・・・西山様に出張で頼むかな？（核爆）
そこで498.500，511を踏んでくれた方に、来年の「真岡SLカレンダー」を送りたいと思います。
よろしくお願いいたします。
よく走る！様。
リンク集に加えていただきありがとうございました。
11／18、19の磐西、やっとアップ出来ました。点数は少ない（7点）のですが、良かったら見てやって下さい。上記のURLからどうぞ。
表記のテーマについて関心を持っていただき、有難う御座いました。なかなか
明確な解答が出るようなテーマではありませんので、今後も「永遠の課題？」として
考えて行きましょう。ところで、DJなる「業界誌」の12月号に今年度の「新型車両」
写真コンテストの入選写真の発表がありましたが、どう思われましたか？青の掲示板
の方でも結構辛辣な批評が投稿されておりましたが、なんかどの写真を見ても類型化
の域を出ておらず、正直言って「こんなもんかいな」と失望。手前に何か目を引くものを
入れたり、川の傍を走っているところとか、流し撮りとか、どこかで見たような写真が多い
ようです。（青のページでは、1位の写真の撮影方法の件で、問題点が指摘されて
いましたが・・・）。時刻表の表紙写真には使えるかな、といった程度で終わっては淋しい。
といっている自分は、「芸術性」は2の次で、先ず鉄道が走っている環境を含めた「記録」を
旨としております。写真の特性を最大限生かすとすれば、それは記録性にありますので。
線路端で録音＝2トラサンパチを線路端持込！・・・よって不可！
・・・・どーやら2001は「動画鉄」方向に傾斜しそうです。
俺のサンニッパの頭金が！・・・保護者参観用デジタルビデオになりそうだしぃ！・・・破産小屋直行！
犬の性格もセンサマン別なので
かならず同じパターンが通じるとは限りません。
各々の個体にあった方法で（笑）
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