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たまにはこんなもんでも見て、気分転換をどうぞ。
弊サイトの「おねいさん」コーナー
少し増えました（笑）
BookMarkなくなっちゃった（笑）
先日、この掲示板で報告させていただいた
「坂の上の雲号」の写真が、
なんとCAPA（キャパ）のHPのトップページに
掲載されてしまいました。
というのは、本来、読者の方から応募いただいて
その写真を掲載する、というスペースなのですが、
応募がないため、急遽、写真を借りたいという
オーダーがHP担当者からあったためなのです。
伊予路を走るC56の力走する姿に興味のある方は
CAPAのHP http://www.clubcapa.net
をご覧ください。
この写真は春賀駅、伊予長浜寄りの踏切の
東側の道路際から正面寄りを狙ったものです。
ほとんどの人が踏み切りの西側、
つまり順光となるサイドから狙っており、
私のように列車のサイドが陰になる向きから
撮る人はほとんどいませんでした。
私はSLに14系は似合わない、と思うので、
客車のサイドがつぶれてしまうこの撮り方で
満足しています。
トーマス小田切
イベントを楽しみにしている我々だけでなく、地元の方の通勤や通学にも影響が出ていることと思います。一日も早い復旧を祈ります。
JR阿賀ライン営業所筋によりますと
「クリスマスまでには絶対に間に合わせる！」
という力強いお言葉をいただきました
その気合い。心意気。覚悟。
並々ならぬものを感じました
関係者の皆さんには
やれる事は精一杯やってくれています
信じて待ちましょう
お互いに。
鹿瀬町より とりあえず御一報でした
でもSLダイヤ情報の写真は当時としても低レベルですね。そういえばダイヤ情報、、、おっとっと。
・・・それだとその区間「JR東日本鉄道施設リース」みたいなものですね。「自社で北斗星走らせるためだけに・・・莫大な施設維持費は確保できない！」となると、その線区の収益はJR貨物及び区間旅客運営主体（第3セクター）への施設賃料（で、採算を考えるとこれが莫大になるから問題）に頼ることになっちゃう。・・・・うーん・・・
この問題って、「金にならない過剰設備をどう運用するか？」って問題が絡んでくるから厄介・・・
要は・・・どのような運営主体であっても利益が確保できる状況を作らなければならないわで、そのためには「設備過剰」を解消するしかないでしょうね。
・・・で、どうするかというと・・・
客を増やせばよい！（(^.^)・・・なんか単純な発想だなあ・・・
・・・経済発展が見込めないのに客が増えるか？・・・
他の交通手段（道路）からの誘導政策をじっしするっきゃない！
・・・なんで？そんなことするんよ？・・・
大気汚染・二酸化炭素排出権問題があるじゃないか！
この区間の維持に財政出動（税金投入）する必要性があるとすれば・・・将来的にこの区間の鉄道をより効果的に利用する必要性を高めなければだめでしょうね。
今週は久しぶりに出撃。
真岡で煙を補給しに行こうと思ってる会津のけむりです。
さて，MotoQさん，しおかぜのページさん，西山さんをはじめ
みなさんの投稿に刺激をうけ，先月は予讃線の試運転と本運転に,
のべ9日間通いました.私の腕の未熟さから，写真撮影はいまひとつ
手応えがなかったのですが，汽車の運行自体はとても楽しめました.
どうもありがとうございました.
予讃線へは瀬戸大橋号以来の約2年半ぶり，南予へは牛鬼号以来の
約3年ぶりの出張運転でしたが，その時にもまして沿線は大賑わいで，
C56もよほど嬉しかったのか，いつもより余計に煙を出していました.
一番良かったのは，試運転時の上り高野川〜峠間，夜間の驀進.
私が見たときは，後補機のDLもそれほど唸りをあげておらず，
歯切れのよいブラストを響かせて勾配を登っていきました.
また，宇和島にできたSLモニュメント.1300万円かけたとのこと.
http://www.ehime-np.co.jp/arc/2000/dekigot/np-dekigot-1126.html#09
愛媛は鉄道に理解がある地で，うらやましい限りです.もう一度，
宇和島の機関区で汽車を見ることができることを期待したいです.
- - - - - - - -
話は変わりますが，松山に行くたびに気になっておりますのが，
市内保免町のSL進学教室でして，
http://homepage1.nifty.com/railway/preservation/Ehime-pref/Ehimepre/porter-1008.htm
銘板はポーターの1008番1919年となっております.
この機について，何かいきさつをご存知の方がおられましたら，
教えていただけませんでしょうか.
それでは.
思ったんだけど
〜
在来線はJR東日本がそのまま所有。
JR貨物は東日本に使用料を払う。
地元のための旅客列車は、（各駅停車のことね）
3セクが運営、線路使用料を東に払う。
東は、北斗星などの長距離旅客列車だけ運転。
〜
という発想はなかったのだろうか？
これが一番丸く収まるような気がするけど・・・
はい、そうですね。
国、地方自治体、地元住民、その他住民、そして経営に携わる企業。
みなそれぞれの主張、意見があると思います。
（お鉄な方だけであれだけの意見が出たのだから）
そのさまざまな意見と情報公開を
「公の場」で聞きたかったのです。
いいとか悪いとか、一言では片づけられない問題は
情報公開をしながらじっくり時間をかけて討論するべきです。
↑
こういうことが言いたかった
んで、新潟に行かれる？いーなー（ぼそっ）
＞えもやんさま
郵便物、いただきました。ありがとうございました。
今、聞いています。
これって半分くらいモノラルでいいんですよね・・・？
ということで、きょうはポストカードの仕上がりを発送しに
郵便局へ。
その帰りに、なぜか駅の方にふらふらと(^_^;)。
あら、なぜか私はきっぷの申込書を。
なぜか、時刻表を開いている・・・。
わわわ、自動書記〜〜〜なんだなんだ(@_@)。
12月30日、「ムーンライトえちご」2枚。
これはひょっとしたら○印さんの生き霊が憑依したのかしらん？
みどりの窓口氏「ムーンライトねぇ」、
一瞬「ムーンライト な」まで言いかけたね、（私は聞き逃さなかった）。
どうやらながらはすでに完売らしい☆
「ムーンライトえちご」
禁煙席、2枚並びは無理だけどとりあえず2枚残っている、
喫煙席なら空いている、
う〜ん、うちのダンナは禁煙席じゃないとダメなんだな。
で、席が離れていると文句を言いそうだな・・・。
でも、いざとなったら「オー○ション」って言う手もあるね(^_-)。
よっしゃ、下さい〜！
ぁぁ、久々のマルス券・・・。うっとり〜。スリスリ。
窓口のお兄さん「乗車券はいいんですか」って聞かないところもス・テ・キ(*^_^*)。
店に戻って
「だんなぁ〜、えちごの禁煙席2枚だけあったんで買ったぞ、でも席、離れとるよん」
そしたら「ん、別にいいよ」だって(?_?)。
いいのか？ホントにいいのか？
というわけで、クリスマストレイン、こうなったら
若松ー日出谷でやってくれぇ〜〜〜。
ミレニアム号も！
新津からC57回送して・・・・。ってだめぇ？
本尊岩様ご機嫌直してくださぁ〜い。
それと、来年も「お年玉フリーきっぷ」ってあるのかなぁ？
どなたか中刷り等で見かけたら教えてください〜。
たぶん出ると思っているんだけど・・・・。
ペンタさん、ご提案の問題ですが
かつて地元の人間としては言いたいことがたくさんあるのですが
全国的な視野と地元の捉え方、
岩手県側と、青森県側捉え方も違います。
マスコミの中では東奥新報さんのHPで特集として取り上げられています。
http://www.toonippo.co.jp/rensai/ren2000/zairaisen/index.html
とにかくこの問題はいろんな視点から見れば見るほど難解で
何か意見を言うと「勉強不足、知識不足」と言われかねない。
なもんで、ウチのHPでは皆さんがあえてふれられないのだと思います。
ただペンタさんがちゃんとご自分のアドレスを書いて
ご自分の意見を述べられた事でまた何か変わるかもしれません。
私としては、やはり「こまち」みたいなので良かったのに・・・・。と思っています。
実際にフル規格の新幹線を走らせても盛岡までならそう変わらないし、
何より新幹線の工事って結構いろんな自然破壊になるんですよ。
トンネルを掘ることによって水脈が変わったりするし。
しかし、なぜか「長野新幹線でトンネルを掘ったんだ」と言う人と
知り合いになったりすると
やはりその仕事に対するプライドなどを感じ
「がんばって下さい」と思ってしまうし。
南部縦貫鉄道も新幹線の工事がもっと早かったら存続していたのだろうかと
いまだにふと思うこともあるし。
いずれにせよ、この問題、本当に難しい。
自分の考えを主張出来るのもHPの良さではあると思います。
この問題ご意見のある方、HPを作って見るのはいかがでしょうか・・・。
ペンタ様
新幹線延伸に伴う在来線の問題、全くその通りです。仕事柄新聞社やテレビ局
から問い合わせが時々ありますが、彼らの抜き難い先入観と、対象に対する知識の
欠如には驚かされています。日本のジャーナリストの多くは、自分自身の使命を
自覚していないのでは、と思います。
さて、新幹線八戸開業に合わせて、東北本線の
第3セクター化に関して。
先日、この鉄道の赤字補填分を
国民の血税が投入されることになったのは
この板をご覧の皆様ならご存知ですね？
しかし、ほとんどTVや雑誌などで大きく
取り上げられていません。
なぜでしょう？
この鉄道と新幹線の必要性、貨物の流通のことなど
社会的に「大問題」になってもおかしくありません。
その内容を某編集長に「ネタ」としてご進言さしあげましたところ
「そのネタは、新幹線が開業するころにならないと
注目を浴びないから今やってもおもしろくない」
だそうです。ちょっとマッタ！！
すべてが決まってからどーのこーのと言っても
遅すぎるのでは？そんなこと言ってるから
赤字を税金で賄われてしまうのです。
この板では、それが決まる前から
話題に上がって熱い議論がかわされてましたね。
これを例に挙げるでもなく、国民はこういうことは
絶対に気になるはずです。
今、なされていることをタイムリーに報道するのが
マスコミの義務じゃないのか？
やい！こんな大事な社会ネタがなぜ
今できないんだ？＞TV、マスコミ関係者各位
ほんとは私が言っちゃイケナイまじめネタでした・・・
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