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追伸：実は、俯瞰場所で車のタイヤがパンク（横腹に裂け目）しまして・・・付近にいた方、お騒がせしましたm(__)m、特に「大丈夫ですか？」と声をかけていただいた沼津ナンバーの方、有難うございます。
「自力タイヤ交換（ローテーションなんかでしょっちゅうやってるんですが）」を子供たちに「披露」して、なぜか「とうちゃんカッコイイ（って、どっかの車のCFじゃあるまいし・・）」と言われ・・・・（そうじゃないんだ！タイヤをいためるような下手な運転したらイカンのだぞぅ！・・・とはいえずに）・・・なんか派手な一日でした。
明日の大鉄・・・プッシュプルかしら？
鹿瀬町様
「地元情報」やっぱり貴重ですねぇ。 今後ともレポートきたいしてまぁす！
＃そろそろ磐西出撃計画を真剣に立てないと・・・
明日は大井川出撃だぜ！
でもあの煙突だけは何んとかならんのかいな、せっかくの化粧煙突が
台無しです。あれがある為に撮る気にはなりません。
客車は窓も開かんし、あの立野の山火事さえ無ければとつくづく
思ってしまいます。
ところで秋の山線の件に話は変わりますが、重連になるという
10/12はまったくの平日ですが、何か訳でもあるのでしょうか？
又、返しがバックとはもったいないですなぁ〜。
せっかく、沿線に二つもターンテーブルがあるのにねぇ。
C11 207の運転期間中、しずか号を小樽駅に展示するそうです。
ぜひ、並びをやってくださいな！＞JR北海道さま
ちなみに、復路のニセコ号は、ニセコ〜倶知安はぶら下がり、
倶知安〜小樽はバック運転のもよう。
川霧爆発したようです
可哀相ね・・・
今年は運が無いのね・・・・
ことごとく・・・
暑いけど頑張ってね
8月中に、C57-180＋DD51-745＋ばんえつ6両の試運転があるらしいのですが、この計画事由がズバリ「SLばんえつ7両化試験運転」
そうです。「SLばんえつ」7両編成がいよいよ現実のものとなりそうなのです。前記の試運転は、7両化に伴って牽引定数が増える為、C57-180が
牽引する上で問題がないかどうか確認する目的で行うようです。
「SLウェディング」の募集！
10月14日の「鉄道の日」を記念して、「SLニセコ号」の車内で結婚式を挙げませんか。
こんな楽しい企画もあります。
JR北海道さんもやりますね！
大丈夫なようですね
さらに10/12は171と重連ですか、これは
何があっても外せませんなぁ〜。
JR北海道もやる時はやりますなぁ。
あとはあのお方の復活を待つのみ！？
話は変わりますが、今豊肥本線いこいの村近くの
会社の保養所にいます。
これから、家族で「あそBOY」に乗ってくきます。
三岐鉄道ホームページより以下抜粋
三岐鉄道では70周年を迎えるにあたり、三岐鉄道の現況を皆様にアピールするため鉄道専門各誌上で、三岐鉄道に関するフォト、ビデオ・小論等の作品を募集します。
募集にあたり、三岐鉄道では平成12年8月より平成13年7月までの期間、取材や見学者のために、当社保々駅に仮泊所設備を無料開放します。但し、ご利用される場合当社へあらかじめ申し込みをして下さるようお願いします。
なお、詳しくは下記の各誌をご覧下さい。
1.写真部門 『Rail Magazine』 10月号(8/21発売)
2.論 考・エッセイ部門 『鉄道ピクトリアル』 10月号(8/21発売)
3.ビデオ・訪問記部門 『鉄道ジャーナル』 10月号(8/21発売)
会津のけむり様
山線はとても楽しみになりました。今C62ニセコの録音編集してますが二つ目はどんな汽笛か楽しみ〜
それと、ヘッドマーク変わるんですね！
塩狩峠号の時に、名寄駅で幻のサボとして販売していましたが、まさか、
本当に図柄を変えてしまうとは！ 買っておけばよかった。
SLニセコ号の情報ありがとうございます。
1995年C62ニセコ号で旅をした函館本線で再び蒸気機関車が走る話がいよいよ現実のものに近づいてきましたね。今から本当に待ち遠しいかぎりです。
＞客車のデザインは青系のおちついた色になります。（よかった！）
＞207号も黒一色（よかった！）で2ツ目です。
本当に嬉しいですねぇ。最近ヤマケイのレールシリーズ「蒸気機関車」と言う本が復刻になりましたが、ここにかっての瀬棚線のSLさよなら列車が掲載
されています。そこに登場するC11207号機を彷彿させてくれます。
私がムッとしたのは御西ではありません。あの山域で唯一食事を出す小屋
と言えばわかって頂けるでしょうか？
そこが団体さん（白馬館とかのツァーらしい）を受け入れたため、一見さん
は雨の中無情にも追い出されたということですね。
ともあれ、私はこの時期に飯豊に登ることは、二度とないでしょう。
人のこない空気の澄んだ時期に、密かに登ろうと思います。
しかし500mmレフまでかついでいったんだけどなあ（核爆）
O印@定番＆線路端専門
苗穂のC11207号は25日に動輪入れが無事終了し、
現在、組立の最終段階にきております。
9月中旬には火入れ式。構内試運転が行われる予定です。
9月下旬から10月にかけて山線での試運転が行われる予定です。
10月4日試乗会。
10月7日初日・出発式。
運転期間は10月は7日から29日の火曜日を除く毎日。
11月は3日（祝）と毎土・日曜日。
計29日間です。
それから一番大事な編成。
上り。札幌-小樽間 DL・PC4両（旧客）。
小樽-ニセコ間 207号・PC4両・後補機DL。
下り。ニセコ-倶知安間 DL・PC4両・逆後補機207号。
倶知安-小樽間 逆207号・PC4両・後補機DL。
小樽-札幌間 DL・PC4両。
10月12日はC11171号が次補機に付き重連運転になります。
9時頃札幌を出てニセコ着が12時頃。すぐ折り返して倶知安で2時間停車（給水・給炭）。
14時半頃倶知安を出て札幌17時頃着。上下とも小樽で20分停車します。
客車のデザインは青系のおちついた色になります。（よかった！）
207号も黒一色（よかった！）で2ツ目です。
ヘッドマークは湿原号と同じで赤にSLニセコ号と金文字が入り、
タンチョウの替わりに山（羊蹄山）のマークが入ります。
SLニセコ号は「北海道鉄道120年記念事業」の目玉です。
ぜひ成功させて、来年こそはC62の雄姿を見たいと思った会津のけむりです。
先日ばんさいじゃないけど真岡で見ましたよ。（たまに見ますよ）
場所は小林の交差点付近。
撮影地じゃなくて自分の前に走っていまして声は掛けられませんけど…。
後で考えれば8226レは五泉も数分遅れていたし、
津川停車中も何やらカマを取り囲んでいたのは、
すでに調子が悪かったのかな？という感じです。
＞白黒ネコさん
新津の扇形庫情報、ありがとうございました。
今回は残念ながら新津訪問は見合わせましたが、
（「並び」は無理そうなので）
撮影会を楽しまれたようで、良かったですね！
また何かありましたら、よろしくお願い致します。
鹿瀬町様
ジモピーの「目撃報告」期待しております。m(__)m
秩父夜汽車のこと
＞ほんとはEL牽引の予定だったのに、あんまり盛り上がって
＞急遽SLに差し替え！？になったりして・・・
「汽車」って、やっぱり蒸気機関車牽引の列車をさすことばですよね。
まさか3000系じゃないだろーな？（主催者に質問メール出します？）
最低（？）今年の碓氷なみに、ELぶら下がりで帰っていただくのが良いかと？
ところで、大井川鉄道の公式サイトって、いつできたの？
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