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ましてや、標茶〜摩周間は土曜日に開通し、摩周から先は、日曜日になんとか開通した程で、通常列車にも影響が出ている中、それでもSL列車を運転しようと現場の方は、努力されたと思います。
来月には、只見線でもSL運転が予定されていますが、金山町商工会の最初の掲示のように、場合によっては、後補機のDLが前に付いたり、運転区間の縮小や、今回の「冬の湿原号」のように、中止となる場合もあるでしょう。
しかし、雪の中を走る箇所では、致しかたない事だと思わなければ、いけません。
定期列車・住民の足の確保が第一です。
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