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それから、門司機関区の転車台も撤去されるのですか？
転車台と扇状庫，少し前までは、至る所に残っていたのですがね。
蒸気機関車と無くてはならない組み合わせだったのに！
そう言えば、現在C11が運転されている釧網本線の基地，釧路運輸区にも
転車台と扇状庫が残っていますが、現在は、営業線とレールが繋がっていない
為に、使用していないそうです。 釧路区の扇状庫は、コンクリート製と、
思われる作りで、古さはありませんが、壁一面に各種安全用語が書かれていて
蒸気機関車現役時代をかもし出す、とても良い雰囲気だと思っています。
釧路での運転が一時の里帰り運転ではなく、永年的に続けるのであれば、是非
復線して欲しいものです。
あと私が気になる転車台や扇状庫は、
仙山線山寺駅の草に埋もれている転車台
九大線豊後森駅はずれにある旧機関区の転車台と扇状庫
他にも数カ所ありますが、
ちなみに、会津若松区や新津区の扇状庫は、大丈夫でしょうか？
特に新津区は蒸気機関車の専用庫が別の所に合った記憶がするので、
すこし心配です。
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