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kameさんの言う通り、もっと復活SLの客レに乗りましょう。
自分自身、実物のSLを目の前にすると興奮気味にガツガツと撮影してしまうのですが、欧米のファンに比べると日本の「SLファン」はどちらかと言うと「SL撮影マニア」が多い様な気がします。自分も含めてですが、もっと乗り鉄しないといけないなァとは思います。
私は、実物の撮影、乗車、HO模型（1／80）の製作、写真集などの資料収集など幅広く楽しんでいるつもりですが、kameさんの言う様に今年は「往路は撮影、復路は乗車」のパターンを出来るだけ実行します。
鉄道利用の場合、「往路に途中の沿線で撮影後、後続の列車に乗り、SLの折り返し駅まで行って軽く近影を撮影、そして復路のスジ乗車に間に合う」ようなダイヤ設定であれば、もっとこのパターンの人も増えるのでは？
（蛇足ですが、模型で目指しているのは、昭和46年頃の函館本線、宗谷本線を再現したレイアウトの製作です。あと軽く10年以上はかかりますけど）
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