|
スマホ版 |
SL掲示板 by デゴイチよく走る！ |
 携帯版 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
|
ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。 ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります) |
|
14ページ中 9ページ目を表示(合計14件) 1 ... 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 [前のページ] [次のページ]
|
スマホ版 |
SL掲示板 by デゴイチよく走る！ |
携帯版 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
|
ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。 ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります) |
|
14ページ中 9ページ目を表示(合計14件) 1 ... 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 [前のページ] [次のページ]
さて、D51が帰ってくるのもあと10日。
そういやシゴナナがクリスマストレインが終わってから倉にいないですね。
全般検査なのかな？
よっしーさんの言うとおり、両機は交換や並びを実現しているのにどうしてC57とD51の重連がされないのかな？
D51はC58と組んでいるときがあったのに・・・
よっしーさんはひな街道運転に重連と言いますが、やはり僕は直江津行き復活運転時に重連をしたほうが一興だと思います。
だって、もしSLが直江津にいったら31年ぶりの運転となるんですから、鉄道の日スペシャルイベントとしても結構いいじゃないすか。
それにD51-498がC57-180と重連になったといえば当然みんな目を越後に向けるし、だいたい、テンダー機関車同士の引っ張りだっこなんて滅多にないものですし。
どうせ組むならやっぱり1回しか運転されないものでいったほうがいいのではないかと僕は見方を強めてます。
それに夏にまた村上にSLが走るかもしれないので。
やっぱりやるなら鉄道の日でいかないと自分とて赴きがないですよ。
というわけでちょっとしたレスでした。
|
● お名前 と 本文 を記入しないと書き込みできません。タグは使えません。 ● 指定券等の売買・譲渡、営利目的・販売広告などでのご利用は出来ません。 ● 公序良俗に反するもの、内容が不適当と判断したものは削除することがあります。 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています