|
スマホ版 |
SL掲示板 by デゴイチよく走る！ |
 携帯版 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
|
ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。 ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります) |
|
14ページ中 7ページ目を表示(合計14件) 1 ... 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ... 14 [前のページ] [次のページ]
|
スマホ版 |
SL掲示板 by デゴイチよく走る！ |
携帯版 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
|
ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。 ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります) |
|
14ページ中 7ページ目を表示(合計14件) 1 ... 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ... 14 [前のページ] [次のページ]
丸瀬布いこいの森をおすすめします。
全線非電化、単線で蒸機には最高の条件です。
撮影地のそばには大きな無料駐車場も完備されており、他の線区のように駐車スペースの確保に難渋するといったことはありません。
沿線も、トンネルこそありませんが、鉄橋あり、森林あり、レイクサイドありと変化にとんでいます。編成については当日にならないと分からないのも楽しみのひとつですが、大体旧客で客貨混合みたいです。DL補機が付くなどという事は絶対にありません。列車の速度が遅いため、撮影後、カーチェイスまがいの危険極まりない運転をして、いわゆる『追っかけ』などしなくても、機材担いで徒歩で次の撮影地までいっても十分間に合います(笑)。列車本数が多いのも魅力です。他の線区が一日一往復であるのに対して、ここはほぼ一時間ヘッドで運転されます。しかも、多客、団体が入ると、急遽臨が設定されることもあります。ただし、煙は期待しないでくださいね。
撮影地のそばにはトイレ、売店も完備されていますので、お腹が空いたり、もよおしたくなった時でも安心です。
さて、一日の撮影が終わったら、撮影地の真ん前にある『丸瀬布温泉』で一日の疲れを癒しましょう。確か500円だったと思います。
安全に効率よく、補機なし旧客混合列車が一日何本も撮影出来、しかも温泉まで浸かれる、丸瀬布いこいの森。ぜひお勧めします。
蒸機の運転等詳しくはこちらに問い合わせてみて下さい
http://www.ok21.or.jp/annai/mati/maru/marujh.htm
|
● お名前 と 本文 を記入しないと書き込みできません。タグは使えません。 ● 指定券等の売買・譲渡、営利目的・販売広告などでのご利用は出来ません。 ● 公序良俗に反するもの、内容が不適当と判断したものは削除することがあります。 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています