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[No.1006] 本日分磐西C57UPしました  投稿者:けめたん  2000-03-12 (日) 22:04
  <URL: http://www.ic-net.or.jp/home/aho-aho/>

磐西C57-180 先週分の残りと本日前半撮影分UPしました〜
ということで昨日は南の空を恨めしく眺めながらお仕事していた鷲も真夜中からの移動で日曜日は磐西入り。深戸鉄橋を見下ろす山中で一夜を明かしました。夜が明けると眼下は霧の中。何度も心が動きましたが体は動かず。結局その場に留まりようやく霧が晴れたのは9時過ぎ?←定かではない(^_^; アハハ
雪道を徒歩で行くポイントへの予定は一歩足を踏み入れた段階で却下。 ←カンジキ忘れた為 結局は温く道路脇から撮影。
陽射しコロコロ変わり露出間違えオーバー気味 煙は予想に反し白く少な目
津川ICより高速移動にて西会津IC
荻野手前の利田踏みきりへ
既に千客万来わたくし追っ掛け組は(((((((^^;)コソコソ 体を小さくして撮影(到着からSL通過まで 約8分)。爆煙だったらしいが正面ドアップ撮りの為に私のファインダーでは判定不能。
そのあと山都を通り過ぎ小布施原集落で長閑に横撮り(到着からSL通過まで 約1分)。
更に追っ掛け塩川にて発車撮り(到着からSL通過まで 約3分)。

下りは撮らずに無事帰還

ということで桜の咲く季節まで春眠モードへ突入します


[No.1005] 釧網本線「ヨ」の旅  投稿者:Akio  2000-03-12 (日) 20:58
  <URL: http://home9.highway.ne.jp/akio/kisyag.htm>

>えもやんさん、オオタニさん、森岡毅行さん

アドバイスありがとうございました。

おかげさまで、釧網本線「ヨ」乗り鉄の旅を満喫出来ました。乗ったのは、3/11の往復ですが、指定席には一度も座らずじまいでした。下り(釧路行き)では、えぞしかさんの団体が線路を横断していて、C11が徐行しながら何度も汽笛を鳴らすという場面にも遭遇しました。

下り(釧路行き)のC11次位のヨのデッキ、えもやんさんも書かれていて繰り返しになりますが実に素晴らしい!汽笛、ドラフト音が凄い迫力で、蒸気機関車のダイナミズムを体で実感出来ます。一時より暖かくなったせいか、他のお客さんにも結構な人気で塘路発車時は鈴なり状態でした。

ヨのワイルドな乗り味もGoodでしたね。湿原号の車掌さんが、ヨにやってきて貨物列車乗務時の思い出を語っていました。昔は電灯も無く、夜は真っ暗だったとか。それと、ヨに乗っていると結構なスピード感なんです。

SLの息吹きを間近に感じたい方には是非おすすめしたいです。


[No.1004] RE:C62  投稿者:水漣  2000-03-12 (日) 20:49
  <URL: http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html>

れんさん 様

確かに大型機の運行は、いろんな意味で負担が大きいのでしょうね。
大井川の線路規格など、私にはわかりませんが、「走れるものなら、走ってもらいたい」ものです。

で、おっしゃるC62のパワーですが、
梅小路蒸気機関車館のサイトに載せられている資料で、簡単に計算してみますと、
<重量1tあたりの出力(PS)>
C56160 = 9.16
C581   =10.95
C571   =11.17
C1164  =11.72
D51200 =12.79
C622   =15.13
俗に言う(パワーウエイトレシオ)の概数ですが、C62の飛びぬけたパワーがわかります。まあ、実際には動輪径とか、その他もろもろの要素が加わってきますから、これで蒸気の性能をすべて語れるとはおもっちゃいませんが、
140t超のC62が起こす空転、相当なもんでしょう。
また、軽量機のC11が珍重(?)される理由もでてますね。

ここに挙げた梅小路の資料でも、C11、C56以外は100t超ですし、大井川にいる最重量機の9600(静態)でも95tくらいですから、やはり大井川での大型機運行は無理なのかもしれません。

それにしても、

それと、「簡易線」の小海線ですが、ちょっと見た限りでは、いまは秩父と同等くらいには線路が整備されているようにも見えるんですが?橋梁は解りませんが。

>で、でも。あの空転はもう一度見たいです。C57のそれとは全く違うんです。

私も見てみたい!


[No.1003] C62  投稿者:れんさん  2000-03-12 (日) 17:21

まちがえてへんなものを送ってしまいました。

水漣さん>ホントは大型機(D51とか9600とか、C62とか、)の運行
C11がはいれるところにC58を入れるというのを、田島で過去にやりましたが、けっこう気をつかったそうです。水郡線でも前回がD51にならなかったのは橋梁の強度が問題だったと聞いています。C62ですが、軸重軽減をしたC623でも、重さもそうですが、空転時のパワーはものすごいものがありました。50mほども離れている三脚がゆれました。激しい空転のあと、レールを見ると、溶けたりもしていましたし、稲穂峠の空転ポイントでは、空転による熱剥離と思われるレール表面の荒れを何箇所も確認できました。C623は保守の現場からもずいぶんきらわれていたように聞いています。

で、でも。あの空転はもう一度見たいです。C57のそれとは全く違うんです。


[No.1002] C62  投稿者:れんさん  2000-03-12 (日) 17:11

ホントは大型機(D51とか9600とか、C62とか、)の運行もやってもらいたいものです。まあ、金銭的、設備的にどうか?という問題はありますけど。

[No.1001] はじめまして  投稿者:怪人200面相  2000-03-12 (日) 16:50

始めまして 某掲示板で怪人200面相と名乗っているものです。
2/29初めて57-180を写しました。五泉の鉄橋と山都-荻野果汁¥アングル
ただいま会社より書きコンドルのでこれぐらいしか・・・
何か撮ったらこちらにも書き込みます〜。

[No.1000] あそこですか・・・・  投稿者:O'Sasaki  2000-03-12 (日) 15:44

あれが、伐採現場ですか・・・確かに景観だけど伐採はだめですよね。
そして、そこをテレビが使うとはねえ!!・・・・

正面にドラえもんの顔上半分描かれたEDが牽引する列車のコマーシャルが、こちら東北では放映されていますが・・・・


[No.999] SLニセコ  投稿者:れんさん  2000-03-12 (日) 14:45

試運転は未定ですが、4月の本運転の指定席を取ることができました。切符にかかれたSLニセコの字を見て、思い出がこみあげてきました。家には1995年の11月3日の切符がありますが、まさかもう一度見れるとは。最初にセトセで撮影したとき、自分はまだ30才にもなってなかった。。。

さて、この切符を買うとき、新宿西口の社員さんは親切で、何分もかかりましたが、座席表まで画面でみせてくれました。注意点は、もしニセコまで乗る予定でも、指定券は小樽ー倶知安としないと何も画面に出力されませんーー>ないですねーそんな列車。。。となります。これから買いに走る方、ご注意を。

駅員さんのことば、
”このごろ、こう言うのはわれわれよりマニアのほうがくわしいから。。”
当方、赤面、、、つまり、私がマニアであり、婉曲にあんたの乗りたい列車があることを信じますと言ってくれているんですね。。
さて、明日は釧路だ。。。


[No.998] どらえもん海底列車のこと  投稿者:水漣  2000-03-12 (日) 14:10
  <URL: http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html>

Yahooにも紹介記事(北海道新聞)が掲載されてましたが、その記事によると、
>「今年はドラえもんの顔が描かれた機関車が十月二十九日までの期間中、海峡1―14号すべてをけん引する。」
となってます。この機関車って「電気機関車」ですよね。

[No.997] ご教示下さい  投稿者:  2000-03-12 (日) 00:41

いつも楽しく拝見させていただいております。
私はいつも列車でSL撮影に行っています。来週久しぶりに、新潟に行こうと思っていますが、駅から歩けるところで、雪景色で横のラインが撮れるよいポイントをどなたかご教示いただければ幸いです。

[No.996] 九州のハチロク  投稿者:メルハバ  2000-03-11 (土) 23:41
  <URL: http://www.ne.jp/asahi/merhaba/t/>

嵐さんが投稿されていたように黒く塗り替えられた「ハチロクあそBOY」の運用が18日から始まります。沿線は以外と住宅が多く、しかも休日は国道が渋滞して撮影には苦労されるかも知れませんが、ぜひ九州にもお越し下さい。(関東からでも熊本空港でレンタカーを借りれば日帰りも充分可能です)

私もここ数年「緑のハチロク」に抵抗があって撮影は消極的でしたが今年から思いきってサイドからの撮影も出来るので楽しみにしています。

5月13日には肥薩線も走りますので、14日の阿蘇とのパックでいかが?


[No.995] あの場所が・・・  投稿者:Mr_Money  2000-03-11 (土) 23:36

F誌などで問題になった伐採事件の現場デスヨ!

[No.994] テレ朝ドラマみました  投稿者:O'Sasaki  2000-03-11 (土) 22:54

ダイエット三姉妹の旅情事件簿 釧路湿原つる姫伝説殺人・SL列車が雪原を走る」をみましたが、SLがあんまり写らなくて残念です・・・・
ご当地もののドラマは茶の間に居ながらにして、各地を見ることができるので
内容はともかく割と好きですが、ぽっぽや、もどきの爺さんはちょっと・・・(パクるなって! ぽっぽや、日本アカデミー賞受賞おめでとう!)
今回釧網線に出撃した方は懐かしい所が出てきたことでしょう。
ところで、あの編成全体が写った場所はいいですね!

[No.993] 春はもうすぐ・・・・  投稿者:水漣  2000-03-11 (土) 22:04
  <URL: http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html>

ですなあ、ここの「SLインフォ」眺めながら、そう思いました。身近な出撃場所「秩父鉄道」にはやくC58363が戻ってきてほしい!(そういえば大滝村地内の土砂崩れは復旧したのだろうか?・・・あのへんは良く崩れますからねえ・・・)
本日も鉄分0の出撃(なんのことはない、家族をつれてスキー場へ「そり」すべりです。・・・・息子1人そりに乗せて滑らせたら、勢い余って2回も土手に激突させてしまった!・・・)月末には「梅小路出撃」を計画中ですが、なんせ「人事異動」の季節、「左遷」の危機を乗り越えても、「内部人事」がのこるしぃ・・・・スンマセン、つい「愚痴」が・・・・

鹿瀬町様
>オオタニさん
>アイゼンってかぁ!
>せめてカンジキにしてくれい
カンジキがアイゼンでも古い野球用スパイクでも、・・・・
「ぶらっちゃー on ばんえつ」やる価値はあります(かね?笑)
でも、C57180を「機関車トーマス」にするよりは、黒い分だけ
鉄諸氏も喜ぶのでは?それにスポンサーにも、「ヒカリアン」レプリカを走らせるより現実味があるし
・・・都内を失踪するC57180「ぶらっちゃー仕様」・・・ってか?
(ただ、カマの形状からすると、トーマス系なのかな?)

>この絶好の雪景色に!選挙事務で土日丸潰れだぁ〜〜の 鹿瀬町でした(TT)
あれ?町長選挙は終わったのでしょう?今年は統一地方選でもない?
首長&議員両方とも統一地方選からずれてるってのも珍しいですね。
(?ほかの選挙ですか?)

Kittyちゃん  様 &ほかの皆様

>「ドラえもん」イベントの一環として、
>海峡線の吉岡海底駅で、「ドラえもん」のイメージ装飾をされたC11が
>展示される、ということが書いてありました。

ってことは、吉岡海底駅には交換用の引込み線があるということですか?
「本線上にドラえもん止めたら・・・列車が走らんもんね!」

で、「海の底」に機関車止めるイベント・・・って、なにか意味があるのかしら?(なんか本当に「ドラえもんのたたり」がおきそうな?)

あと、大井川鉄道のことですが・・・・
>ただ、関連性があるかどうか、機関車の状態がのきなみ悪いのは事実です。
>C5644は3両編成引かせても補機がないと苦しい状態で、
>「本当なら、ボイラ代えたいんだけどなあ」という話まででています。
>(残念ながら、大井川には現時点ではそこまで余裕がない)

噂される「小海線蒸気復活」にむけて、C5644をJR東日本に売却するって手もありますね。(小海線でC56が走るとしても、沿線の静態機で北海道のC11207みたいに状態の良いカマは無いような?・・・首都圏に1両いいやつがあるみたいだけど。)その代金(がどのくらいになるかわからないけど)代わりに、手持ちの蒸気を修理してもらうとか?トラストのC12を引き取るとか、千頭にいる9600(?)を復活させるとか(転車台は使えるのかな?)
※夏など結構大編成で運行をする大井川鉄道ですから、ホントは大型機(D51とか9600とか、C62とか、)の運行もやってもらいたいものです。まあ、金銭的、設備的にどうか?という問題はありますけど。

C56はタンク機とともに、復活蒸気運行(特に臨時運行)には適してますからねえ。機回しで往復運行できるし、テンダの強みもあるし。(西のC56160も転戦してますしね)パワー的には苦しいのかもしれませんが。

ま、悪魔的発想ですね。


[No.992] 試運転どうなるの  投稿者:三面怪人  2000-03-11 (土) 01:47

3日ばかりこの掲示板みなかったら、SLニセコ
(この名前でいいの?)の試運転日が変更に
なるとか、、、、
もう行きのJALも帰りのADOもチケット買って
しまったよお。
おまけに、最大の関門の「嫁さんへの通告」
もしたのにい!
そのために休日の一日を、便所掃除、風呂掃除
買い物につきあってつぶしたのに、、、、

とにかく、どなたか情報をくださいませ。

11日は墓参り、とにかくしばらくおとなしく
様子見します。

でも16日はいきたいよう。

Kittyちゃんへ

26→31ならわたしゃものの見事に仕事です。
まさか日帰りするわけにもいかないし、、、

ヨウテイ ユキバレ スグコイ チョンチョン

なんて、いじめないでくだいね。


[No.991] 満天の星空に・・・  投稿者:鹿瀬町  2000-03-11 (土) 00:37

今、鹿瀬町は
満天の星空の下にあり
鋭く冷たい月と星の光が
ブルーのフィルターをかけたように
ほのかに青く雪原と山々を照らし出していています

明日は快晴(であって欲しい!)
きっと
眩いばかりの白銀の世界が広がるでしょう

けこちゃん
蕗谷虹児の「花嫁」切手ですね
JRに申し伝えます

よっPさん
磐西に来ていても日出谷に来なければ
お札は返さなくてイインですよ
あくまで「ついでに立ち寄り、心と体を温める場所」でいいんです

オオタニさん
アイゼンってかぁ!
せめてカンジキにしてくれい

この絶好の雪景色に!選挙事務で土日丸潰れだぁ〜〜の 鹿瀬町でした(TT)


[No.990] 商売繁盛ですね〜(*^_^*)  投稿者:けこちゃん  2000-03-10 (金) 23:45

ををを、20世紀切手とイオカードさんの組み合わせ
なんか熱くなっていますね〜。

でもSLが切手になっていてその切手がイオカードのイラストになっているなんて
まるで鶏と卵状態(^_^;)。
それぞれのコレクターさんにとってはかなり「揃っている」ところに意義がありそうですね。
しかしよく考えたものだ・・・・。

で、しもやまさんからおしえてもらったとこから
花嫁の切手を見つけたのだ〜。
http://www.shinetu.mpt.go.jp/mel/yuumu/fkite/hanayo2.html

鹿瀬町さん、
ぜひJRさんに「ばんえつ物語号のポストの切手」に指定お願いしてきて〜。
そういえば、あのハガキの船頭さん、
全国の自分の知らないおうちのポストに届くっていうのはどういう気分なんでしょうね〜。
あの花嫁さんと、花婿さんの感想などもきいてみたいですねぇ〜。(^_-)。


[No.989] イオカードセットと指定券をセットゲット  投稿者:じゅんのじ  2000-03-10 (金) 20:39

先程、これまた折り良く東京駅に立ち寄ることができ、小生も例のモノを手に入れました。
う〜む、なかなかの見栄えですなあ・・・。
良いモノを教えて下さり、ありがとうございました。

で、発作的に明日の新津行き「ばんえつ物語」指定券を買ってしまった。
前日なのに窓側席が空いているのかあ・・・。
ま、ともかく後で18きっぷも仕入れとこっと。

あ、けこちゃん、こっちでもまたこんちわ。


[No.988] Re:海底駅のC11  投稿者:森岡毅行  2000-03-10 (金) 20:16
  <URL: http://www2s.biglobe.ne.jp/~tmorioka/>

Kittyちゃんさん、はじめまして。
JR北海道の青春18きっぷパンフの裏が(表はなぜか阿蘇山が見えている(?))ドラえもんイベント2000の告知になっていまして、「SL-C11ドラえもん号登場」の記述では客車でゲームも楽しめるとあります。写真には[C11 171]のはりぼてプレートとドラえもんHM(なぜか連結器のすぐ上に)がついています。写真をみた感じでは足回りがはりぼてで、それ以外のボイラー、デフなどは金属で本物にも見えます。ドラえもん、ドラミちゃんのペラペラ看板と写真が撮れそうです。ドラえもん海底列車(快速"海峡"全て)は3月11日〜10月29日まで。

[No.987] RE:No985上越線の試運転  投稿者:Mr_Money  2000-03-10 (金) 20:04

過去の試運転実績からすると午後スジと思われますが詳細は不明です。

私は、来週は重要な仕事が入っているため出撃不能です。
行かれる方は是非よい成果をあげて下さいネ


[No.986] あしたも磐西へ  投稿者:よっP  2000-03-10 (金) 19:37

こんばんは。
さて、先週、鹿瀬町入りをしたら名札を赤字の面に
裏返すとのことでしたが、電車利用で徳沢付近を
予定していますので残念ながら日出谷に行けるか
分かりません。どなたか日出谷に行かれる方が
いらっしゃれば、吉野の名札を裏返して頂けますか。
ということで、今日のムーンライトえちごで
出かけます。
それでは、皆さんよろしくお願いします。

[No.985] D51+C58重連情報  投稿者:D51498  2000-03-10 (金) 19:28

久々の書きこです。
本日498の試運転に行ってきたのですが、そこで出会った方から
来週のC58との重連の情報を得ました。
(確からしさは不明ですが、、、、)

3/16 D51498+C58363+和風だんらん
 ※ダイヤはSL奥利根号のスジ(高崎9:32発)

尚、これに先立ち、14日、15日にC58363単独の
試運転あり(14日は渋川まで)とのことです。
 ※こちらのダイヤは不明です


[No.984] D51イオカードセット買いました。  投稿者:しもやま  2000-03-10 (金) 18:56
  <URL: http://www03.u-page.so-net.ne.jp/sa2/tiaki-01/>

上のほうでお知らせいただいた。D51イオカードと切手のセットを、きょ
う昼休みに買い求めてきました。とても良い情報をありがとうございました。
場所は、丸の内中央口の改札内でした。総武快速・横須賀線のホームへ降りる階段の脇あたりです。
切手のデザインのイオカードもなかなか良いですね。

[No.983] 悪魔のお誘い Part2  投稿者:Kittyちゃん  2000-03-10 (金) 18:08

らいでん 様
万一 試運転日程が変わるようだと、
24日の「大事なご用事」をすませた翌日の「北斗星」でも
行けますよ。

雪の山線と、煙と、心の宿・・・です。よろしく。


[No.982] 海底駅のC11?  投稿者:Kittyちゃん  2000-03-10 (金) 18:03

今日、何の気なしにJR時刻表を見ていたら、
「ドラえもん」イベントの一環として、
海峡線の吉岡海底駅で、「ドラえもん」のイメージ装飾をされたC11が
展示される、ということが書いてありました。
(普段モノグサなもので、あまりこのページは見ないのですが・・・)
これって、何号機なんでしょう?
知っている方いましたら、ご教示下さい。
(大井川の「ドラえもん」ボツの原因はこれかなあ・・・)

よく走る 様
警戒(?)情報ありがとうございます。
試運転日程が変更になるとすると・・・
北斗星を取り直さねば・・・
とりあえずプッシュホンで複数パターン抑えようかな。
詳細情報入りましたら、教えてくださいませ。

三面怪人様
・・・ということですが、どうします?


[No.981] SLニセコ号  投稿者:厄年はイヤよ  2000-03-10 (金) 15:07

4月に走るSL二セコ号の機関車、客車の装飾について教えてください
機関車に特別な塗装とかされるのでしょうか
(毎日東京駅のJR北海道プラザにかよっていますがまだSLニセコ号
 のパンフレットが置かれていません)

[No.980] 雪の関ヶ原に行って来ました  投稿者:Mr_Money  2000-03-10 (金) 12:33

今日は北陸本線から中央本線方面に金沢の和式客車「わくわく団らん」が
走りました。関ヶ原付近はおとといから降り続いた雪がやっと晴れた状態で
久々に雪晴れ順光のBESTな条件の撮影ができました。
機関車はユーロライナー指定機のEF6466が牽引で白色系の塗色が雪とマッチ
してとてもきれいでした。あいかわらず俯瞰症の兆候があり、雪が30cm積もった斜面を30分ほどかけて登り撮影してしまいました。

このカキコ、帰りの途中のGIGAS岐阜店のインターネットプラザで入力しました。また自宅から情報あればカキコします。


[No.979] 林 正彦様へ  投稿者:井上  2000-03-10 (金) 12:26

上越線重連情報ありがとうございました。出勤予定を調整して、なんとか
出撃したいと思っています。今後とも宜しくお願いします。

[No.978] ありがとうございます。  投稿者:よっP  2000-03-10 (金) 08:56

おはようございます。
KEIさん、けこちゃんさん
噂のいとう屋について早速教えていただきありがとうございます。
今週ではなく来月に行く際電話したいと思います。
以上、No.938磐西走る居酒屋3人衆 第3号のよっPでした。

[No.977] C11の試運転  投稿者:よく走る!  2000-03-10 (金) 07:16

C11「ニセコ」の試運転ですが、3月26→31日という話しも伝わってきました。出撃予定の方、ご注意下さい(^^;)

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