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掲示板を通じ何人かの方々と知り合う事が出来、よく走るさん、けこちゃんさん
には、心から感謝いたします。
そして、各地でお世話になった方々にもお礼を申し上げます。
それでは、よいお年をお迎え下さい。
1900年代も残すところ、あと2日
1999は、自分にとって 蒸気の撮影にはまった、蒸気元年でした
その間、本掲示版をROM(時にはかきこも)するようになり
管理人さんのよく走る!さんご夫妻、鹿瀬町さんはじめ、様々な素敵な方々とネットを通じ知り合いとなれ
本当に楽しく過ごすことができました
ありがとうございました
12/31はやはり、真岡線の中館付近で今年最後の夕陽を、ししゃもで
お見送りしようかと思ってます
それにしても、何でこんな楽しいことを、現役蒸気の走ってた中学高校の頃は
気づかなかったのか、後悔してます
正月早々には、ネット上に真岡のまた新しい素敵なサイトがOpenするようです(^_^)
来年もいろいろ楽しく、撮り鉄乗り鉄ししゃも鉄、してこうと思ってますので
宜しくお願いします
なんと!「すずらん」総集編、お昼の時間帯にも放送してるんですね!
(昼間テレビを見る!って習慣はないもんで。今日は家族で昼飯を食べにいったワーメン屋で目撃、)
ラーメン屋で暴れまわる我が子に「ほれD51テレビにでるぞ!」って言ったら、画面に釘付けになってましたが・・・
出演SLの総集編でもあるわけで、本日は1回だけ(?)登場したD51498(夜汽車)のシーンもしっかり出てました。
●HK、総集編編集でも、結構蒸気を登場させてくれてます。
で、「復習」ですが、「すずらん」に登場した蒸気は
C1266
C11312
C11171
D51498
これで良かったんでしたっけ?
私にとって蒸気元年となった1999年も残すところ3日
#いろんな面で収穫の多い1年でした。
この掲示板、SLインフォ、途中から新設された「写真ご意見板」、よく走るさんをはじめ、みなさん。お世話になりました。m(__)m
年末は「禁煙」を続けながら、機材の整備に思いを巡らし、といいつつ、「障子貼り」「大掃除」「餅つくり(「餅つき」でないところがなんとも!)」「買い出し」etc。家族サービス、というか、「生活環境改善」に追われてます。
>来年もミレニアムの新しい蒸機の姿を見ることができるように願いながら、
とは?、ぜひとも小海線のC56であってほしい!と願う次第です。
来年こそ!盤西・・・いくぞう!
明日の今頃は、内モンゴル自治区へ向かう夜行列車に乗ってます(^^;)
ちなみに、年が明けても姿を見せなかったら、その時はあちらで遊牧
生活を送っているものと思ってください(爆)
では、皆様も良い年をお過ごし下さいませ(^^)/~~~
よろしかったらお越し下さい。
これで今年の磐西SL運行は全て完了
春から殆ど何のトラブルも無く(鹿瀬町内では)運行できました事は
この掲示板に集う(ROMのみの方も)皆さんのおかげです
重ねて本当にありがとうございました
C57が走ってくれたおかげで、よく走るさん けこちゃんを始め
沢山の「優鉄」の人達とお友達になれました
(まだお会いしていない貴方も含めて)
この掲示板からはいろんな「刺激」と「アイディア」をもらいましたし
皆さんとの交流によって沢山の思い出と感動をもらえた事に
町民を代表してお礼申し上げます
個人的には「撮り鉄」の楽しさを教えて頂いたことが嬉しくも悲しく
来年の今ごろ私も「海の向こうの人」になっているのではないかと
そこはかとなく危惧致してもおります
きたる2000年は皆さんにとっても磐西C57にとっても
よい年である事を願い
全ての鉄道ファン、SLファンのみなさまと
全国の復活SL路線沿線の益々のご繁栄を祈りつつ
鹿瀬町のご挨拶とさせて頂きます
それでは皆様良いお年を
「阿賀野路に 汽笛の響く 春何処」 鹿瀬町
<主なイベント>
1.SLすずらん号 祝笛"除夜の鐘"
2.ノロッコ号臨時運行
3.インターネットライブ中継
4.他
詳しくは、ホームページをご覧ください。
今年の撮影はSL以外のものも含め、終了です。今年一年、SLをいろいろ撮影できて本当によかったと思います。関係者に感謝です。また、こちらの掲示板にも大変お世話になりありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
昨日のうちに書き込みたかったのですが、ずぶ濡れ事件等で疲れてしまい、帰宅後
すぐに寝てしまいました。
よって本日となった訳ですが、写真も出来てきましたのでHPの更新も済ませてから、
書き込んでいます。
上り 豊実トンネル入り口
予想通りの雪で、線路はすっかり隠れており、C57はスノープローで見事なラッセル
のシーンを見せつけて走り去って行きました。今回追っかけは無しです。
当初は日出谷カーブで撮ろうと思っていたのですが、嫌な感じの人がきたので、
その場を立ち去りました。どうしてか知りたい方は、私のHPの近況報告を見て下さい。
下り 日出谷駅
13時頃から、鹿瀬町さん達とイベントの準備に取りかかりました。
集まった鉄な方々は、雪だるま作りをしました。数が多く結構大変でした。
イベントの準備が整ったのを見計らい、自分の撮影の準備に取りかかったのですが、
何と、急に土砂降りのみぞれになってしまったです。ここで一時避難すればよかった
ものを、その場に居てしまった為下半身ずぶ濡れになってしまったのです。
これは完全に失敗でした。きちんと装備を整えてスタンバイすべきでした。
体はもとより、機材にまで2時災害が起こってしまいました。
結局、まともな撮影が出来なかったのはいうまでもありません。
鹿瀬町さんをはじめ、関係者の方々にろくな挨拶もせづに立ち去ってしまい申し訳
ございませんでした。次回のイベント時、また手伝いますのでお許し下さい。
一緒に雪だるまを作った同業者の方々、今後ともよろしくお願い致します。
YAMAHAの黒/赤ジャンバーが私でしたが、お分かりになられましたか?
では、この辺で・・・
では、今回のクリスマストレイン乗り鉄の報告は、近日中にHPの方へアップ予定ですのでよろしかったら見に来てくださいm(__)m
D51 498の釜石線での赤プレートもよかったなぁ〜、
鹿瀬町さんとの出会いによって、
ちょっと鉄写真から離れつつも新たなる鉄道写真の楽しさも見つけることが出来ました。
私はちょっと実家に帰りますので、また来年線路端でお逢いしたらよろしくお願いします。
本当にいろんなことがあって楽しいこともたくさんあった一年でした。
皆さんも今年の印象深かった鉄なお話をぜひ書き込んで下さいね〜。
それではよいお年を・・・。(でも、また乱入するかも(^_^;))。
日出谷の雪景色を期待していたのですが、東北道北上中に「磐越道会津河東ー西会津、霧で通行止め」とのニュース。その内解除されるだろうと淡い期待を抱いていましたが、結局、会津河東で下ろされ、国道49号へ。工事のための片側通行もあり、どんどん時間が経つ。これでは間に合わないと、山都の喜多方寄りのSカーブ(RM誌ポイント63)での撮影に変更。だが、先客多数で良いポジションは取れず。カメラも不調を起こし、撮影結果が心配です。
下りは喜多方方面に移動し、松野の踏切へ。ここは凄く人と車が多い。多数の鉄カー(私の車もその1台ですが)の路上駐車で地元の方には大迷惑だったようです。警察に通報されるという話もあったのですが、実際に警察が来たのはC57通過後でした。
雪景色はきれいだったのですが、予想以上に人出が多く、びっくりしてしまいました。
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