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今日から4連休ですが、家で持ち帰りの仕事をしています。
あ〜煙が見たい・・・。
いや〜、季節運行型のSLは来週で終了ですね。本当に
”鉄の師走”ですね。とは言っても12月には陸羽東線、
12／25には磐西となるとまだまだ年越しできませんね。
ところで、釧網線の試運転は1月2、3日の留萌運転後ではなく
12月20日頃なのでしょうかね？
このHPのインフォメーションにある回送予定のうち
12／14は苗穂→旭川
12／15は旭川→釧路
・・・・・
12／28は釧路→旭川
なのでしょうか？
詳しい情報ご存じの方お教え下さい。
ところで、確かに”和歌山ナンバーのあの方”お見かけしませんね！！
最近は海の向こうかもしれませんね。
今日、TF誌で写真グランプリの発表を見ました。
印象的だったのは、ドイツバッドドベラン線の”ギラリ”と
京都のHTさんの”すずらん”でした。
海の向こうの方々も入選されており、鉄の世界もボーダレスですね！！
えもやん＞
すずらんの映画化ですか。確かにロケはどうなんでしょうかね？
ところで、その後の磐西は行かれたのでしょうか？
師匠は11／27，28に写真屋さん主催の”大井川撮影ツアー”
の講師に行くようです。今日、写真屋さんで確認したところ満員御礼
状態のようで、師匠もはりきっています。
4連休、家で仕事のとんちゃんでした。
鹿瀬町さん
＞くれぐれも鉄資金など商工ローン等から借りて
＞自身、追い込まれないようにしてクダサイ
商工ローンには借りていませんが、「JR東日本」にはかなり「お世話」に
なりました（もうおわかりですね）
なんかJRに骨の髄までしゃぶられているような気がする・・・(-_-;)
明日は秩父の予定です。
明日の磐西の天気は崩れるとか？出撃されるかれる皆さん、気をつけて撮影してください。
機関士さんはやはりサンタクロースなんだろうか？
たぶん車掌さんはさせられるよな、というか、していただきたいっすね(^_-)。
乗りたい・・・・。乗りたいぞ・・・・。わたしはどうしたらいいんだ・・・・。
ウイークエンドフリーも使えそうだし・・・・。
あたしは日本人だぜ、日本人には「正月」があるじゃん・・・。
正月・・・・。正月・・・・。正月はどうするんだ〜！
ということで、皆さん楽しいクリスマスをお過ごし下さい。
「クルシミマス」な方の方が多いかな(^_^;)
たしかに・・・
これは禁じ手ですよね！！
しかし、これらの情報入手した暁には・・・
でも、手を出しちゃダメ・絶対！！(←なんかのポスターみたい(^^;))
>お体に気を付けて
体は元気なのですが、懐具合が・・・
う〜〜。67-300ミリレンズ〜〜。ほ・し・い・・・・
風邪など召されませぬように
＃時々は旧客で走ってほしいですね。
ところで、明日、大井川へいこうか？と思っているのですが、紅葉はどんあもんでしょう？
赤とんぼさん、真岡へおいでの際は行動予定おしえて！キウイ
100個のお返し持っていきます。
鹿瀬町さん
ドリームトレインですが、具体的な提案をJRにしているんですね！どんな計画なんでしょう（ワクワク！）
で、水漣も及ばずながら考えたのですが・・・・
「鹿瀬町民鉄化計画！」
1、役場に「時計台」ならぬ「汽笛台（もちろん本物！）」を設置して、8時半と12時と5時に吹鳴するとか？釜までつけたら大変だから、コンプレッサーで何とかなるでしょう。
2、日出谷小学校の皆さんには「生活科」とか「総合学習」かなんかの時間を活用して、SL体験乗車をしてもらいましよう！
3、小中学校の「SL修学旅行誘致」
都会で排気ガスにまみれている子供たちを、鹿瀬町の自然と、健全なSLの煙 でたっぷり燻してあげましょう。
（ちょっとマジに）近年「修学旅行」の教育的意義付けは、転換点を迎えています。「教科学習内容をフィールドワークで検証」という前提は既に崩れ、国際化の名のもと、いきなり海外に飛んで行くとか？自主性の育成とかで、自由行動主体になったり・・・・それはそれでも良いのですが、子供たち（特に小中学生）にはもっと生活の臭いのする体験とか、純粋な科学・技術への興味なんてのも体験させてあげたいですね。
極めて人間的な機械であるSLと鹿瀬町の自然は、目標設定とアレンジの方法で、なにかしらインパクトのある修学旅行プランを生み出せそうなきがするのですが？（撮り鉄体験修学旅行？・・・うーん・・）
誰か、旅行会社の方、考えてみて！
ところで、
本日、職場を訪れたセールスのオジサンが、私のパソコンに写ったSLのスライドショウを大変興味深そうにみてました。お話を伺うと、郷里の広島あたりで、現役時代の86、96あたりを被写体に「鉄」やってたようでして。仕事と関係ないところで盛り上がってしまいました。
復活蒸気のことはあまり知らなかったようですが、一応秩父と高崎の話はしときましたけど。
とうとう、走りそうですか。
私の希望は、秋、冬に走って欲しいですね。
ただ、冬は道路の雪があって、駐車スペースが辛いから
事故がおきそうです。(^_^;)
その前に2000年問題の正月待機と
2日3日のSL運行手伝いがたいへんだ〜〜。。。。
JR時刻表12月号を見たところ、SLの運転に伴う時刻変更があり、その日が
5〜9・11・12・18・19となっていました。ここから5〜9が試運転と考えられる
のではないでしょうか？（5日は日曜日ですね。）
ところでこの時期の沿線は雪が降ったりするのでしょうか？
また、磐西の非電化区間の12／25頃はどうでしょうか？
鹿瀬町さんが書かれているように、JRからのプレゼントがあるみたいですよ。
なんか客車を・・・・するみたいです。（←まだ公表してよいのかわからないので）
れんさん
そう言って頂けると「鹿瀬町通信」やりがいがあります
これからも頑張ります
けこちゃん
只見線なら近いから
また「拉致」してくれてもいいです
さて「ドリームトレイン」への
沢山の期待、希望、提言、助言、etc
ありがとうございます
いちいちお名前を挙げませんが、皆さんホントにありがとう
言っておきますがワシ、鹿瀬町は本気です
本気でやって出来ないことはないと思い込んでやりたいと思います
この掲示板に寄せて頂いた「ドリーム」関連の書き込みは
よく走るさんに後程プリントアウトして頂いたものを整理して
実行委員会を地元で組織したいと思っています
その時は皆さんもメンバーになって下さいね
あともう一つ、考えている「ドリームトレイン」があるんですよ
これはまだ構想段階だけれど
今日、JR新潟支社に行ってお話したら「実現に向けて頑張ろう」
って言ってもらえた「ある団臨」
まあ、来年（または再来年）のお話なので おいおい 公開したいと思いますが
皆さんの協力なくしては実現しないというものです
では皆さん「鉄」も追い込みに入られていることでしょうが
くれぐれも鉄資金など商工ローン等から借りて
自身、追い込まれないようにしてクダサイ
お体に気を付けて
風邪など召されませぬように
それではまた線路端で会いましょう
明日明後日は選挙事務が忙しい 鹿瀬町 でした
どうなんでしょう？レンズの故障は、カメラ本体の故障よりタチが悪いようにもおもうんですが？手持ちのカメラで何度か故障にあってますが、本体側は修理でよくなっても（ならないものは「捨てましょう！」って修理屋にいわれるし！）
レンズは2度3度と同じ故障にあった経験があるもので・・・・
無事、鉄復帰されることをお祈り申し上げます。
ところで、
玉村さんの掲示板で「パレオの旧客は今年限り」的投稿をよんだのですが、これは本決まりなんでしょうか？
そうだとしたら寂しいです・・・・・・・・・・・・・・
みやちゃん、けこちゃんへ
僅かな鶴情報ですみません。鉄をやめて「にわか池中弦太」をやっていたときのものです。標茶への道はたぶん通れると思います（あやしい）。塘路への道もありますがもっと怪しいです。
つる撮影の掟ですが、鉄の世界とあまり変わりないと思います。
ただし、赤い服は退場ものです（C62の時にいたんですよ。こうゆう撮影妨害した奴が。倶知安の某YHではみんなでヤケ酒飲んでた）。置き三脚とダミーの場所取りも通じません。撤去されてること間違い無し。
とうとう具体的な話が出てきましたか〜。
只見線のSLはいろんな名作を拝見してため息が出てしまうのでほんとに楽しみです。
なんか、C57の「七日町乗り入れ」はいろんな複線を感じさせてくれましたもんね〜。
これであとはD51 498もって来れば・・・・。へへへへへ〜。
真岡鐵道の乗務員さんの定年だったのですね。長い間ご苦労様でした。
わたしも初めて蒸気機関車に乗ったのは真岡でした。
真岡の夜汽車に乗ったとき車掌さんが
「窓の外にお月様が見えますよ〜」と楽しそうな声で教えてくれたのが
うれしかったです。
いろんなところで蒸機が復活しているけれどやはり東は真岡
西は大井川が頑張ってくれたから現在があるんですよね。(^-^)
大型蒸機の復活よりも
真岡のC12やC11が昔の風情を残す風景の中を
トコトコ走って走ってくれる方がいいなぁ。
大きいのだと電化区間しか入れないだろうし・・・。
只見の次は五能線でもやって欲しい・・・。
海沿いを走るSL見たいなぁ・・・。
しかし、そのうち東北本線も第三セクターになってしまうのかぁ・・・。
現実と夢物語との複雑なギャップにちょっとだけブルーになってしまいました(^_^;)。
話はちがいますが。
真岡鉄道の吉野SL乗務課長が、18日の臨時真岡号を最後に引退しました。
6月に引退した、中本専務と共にSL復活に多大なる功績を残しての定年です。
この場をお借りして、「ありがとうございました」とお礼の言葉をおくります。
2000年9月には、真岡鉄道でSLサミットが開かれます。
それを記念して「SLサミット号」の小山乗り入れを進めていた、吉野車掌でしたが、決定を前に定年を迎えるのを残念がっていました。
皆さんもこの冬は、陸東、道東といそがしいでしょうが、真岡鉄道も忘れないで下さい。
18日に真岡に出撃した「鉄」は、私を含め数人と寂しかった事。
紅葉の色好きはいまいちです。
二高前の落日は、4時22分でした。
来週から3週間ぐらいが、夕日とSLが絵になる頃でしょうか。
やっぱりすずらん＝明日萌駅＝北海道になるのかな？
一発逆転で春の桜がきれいな非電化の・・・・あのあたりだとうれしい気も。
しかしあれだけ連ドラで毎日毎日結構なレベルで仕上げていたドラマ
映画の2時間弱の世界でどんな感じになるのかなぁ。楽しみのような、心配なような。
しかし各地でこう沢山蒸機機関車のお話がありますと
まじめにたいへんだわ・・・・。
蒸気機関車ってあんまり走っていないから、何でも鉄の人よりはいいかぁ〜と
思っていたのだが・・・・。
森岡さん、なかなか面白い掲示板ですね(^-^)。
しかし読み込むのがかなり大変です・・・・。
タイトルだけ表示っていう形には出来ないのでしょうか？
興味があるところだけクリックするっていうのは無理？（勝手なお願いですみませんm(_ _)m）。
ISHIBASHIさん、真岡逆機で夕焼けまんまる・・・。究極ですね・・・。
よ、よだれがでます・・・・。
俯瞰症の男さん、ブローニ早く見たいですね〜。
写真というのは不思議なもので、撮ってすぐ見ると
絶対自分の目で見たほうがいいのでちょっと違うな〜なんて
がっかりすることがあるんですが
なぜか一月くらいすると「よかったよなぁ」なんて満足したりすることが・・・。
いい色が出てるといいですね〜。
みやちゃん、郷に入れば郷に従えっていうやつですかね〜。
橋の上はバズーカ将棋倒し状態であの眺めを見るだけでもビビリますけど(^_^;)。
たぶん、500�侏澆靴�なると思うので行かない方がいいかも（なぜか止めて見たりする(^_^;)）。
磐梯山男さん、素敵なお話ですね〜。
一番若い機関士さんってやっぱり磐西の機関士さんかなぁ〜。
笑顔もいいですよね〜。機関士さん。
もひとつ、えもやんさん、人格写真に出ますかねぇ(^_^;)。
まあ相棒を誉められるのはうれしいですがもったいないお言葉です・・・。
確かに写真にはいろんなものが写ると思います。
私などはその昔写真屋さんにいたころに、お客さんの写真をプリントしながら
あまりにも「愛に満ちあふれていて」まっ赤になりながらプリントしていた時がありました。
（別にいやらし〜写真じゃなくてですよ(^_-)）。
皆さんも蒸機機関車を愛を込めて撮って下さいね(^_-)。
え〜、皆様に使ってもらえるかどうか、画像をアップできて、返信づけも可能な掲示板を設置してみました。SLオンリーということで。
その名も「出撃リポート！煙の転写台」です。上記URLをどうかよろしく。
この掲示板は、サーチエンジンの旅関係のカテゴリに登録予定のSL超初心者向けサイト「SLで旅できる場所」(構築中)のリンクとして、撮り鉄と旅行趣味者の架け橋となって、SLの存続に寄与すればなと考えております。
それには、まず乗りたいと思わせなければいけませんね。つまり、撮り鉄の撮った写真で営業活動！(笑)
いつやるんだ〜ロケ、旧客どうするんだ〜
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