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真岡SL「2台運行は困難」1台廃止し譲渡検討
真岡鉄道（本社・栃木県真岡市、社長・石坂真一真岡市長）で蒸気機関車（SL）を運行する「真岡線SL運行協議会」は、現在運行するSL2台のうち、1台を廃止する方針を決めた。SLの高額な維持管理費や乗客の減少から、2台での運行維持は困難と判断した。運行は今後、1台体制で続け、もう1台は譲渡を中心に検討する。一方、赤字が続く真岡鉄道の経営についても、真岡市をはじめ茨城県側を含む沿線自治体などは「真岡鉄道経営検討会議」を設置し、抜本的な対策の検討を始めた。
運行協議会は、真岡鉄道のほか、真岡市と益子、茂木、市貝、芳賀町の芳賀地域1市4町、茨城県筑西市などで構成している。
1台体制とする方針は、運行協議会の会長を務める石坂市長が27日、同市議会議員協議会で明らかにした。
理由について、石坂市長は、石炭などの動力費や人件費などの通常経費が2017年度に約8000万円かかったことや、C11型とC12型がある2台のうち、劣化が進むC11型の全般検査料が1億4500万円に膨らんだことなど、必要経費の増加を挙げた。また、SLの乗客数は微減傾向にあり、同年度は約3万2000人で運賃収入は通常経費の半分程度となったため「今後も2台体制を続けると、経費はこれまで以上に膨らむ」との予測も示した。
運行協議会は、状態が比較的良好なC12型を残し、C11型については全般検査を受けて間もないことなどから、運行を希望する団体に譲渡したい考えだ。1台体制での運行の開始時期などについては今後、運行協議会で検討するという。
真岡鉄道のSL運行は、1994年3月から、芳賀地域1市4町でつくる「芳賀地区広域行政事務組合」が所有するC12型を使って始めた。6年ごとに義務づけられている全般検査の期間が約半年かかることなどから、通年での運行にはもう1台が必要となったため、C11型を真岡市が取得し、98年から2台体制で週末運行を続けてきた。
◆真岡鉄道＝栃木県茂木町の茂木駅から茨城県筑西市の下館駅まで全17駅、2市3町の41・9キロを結ぶ真岡線（単線非電化）を運行する鉄道会社。同区間は旧国鉄の廃止対象路線となったが、地元高校生らの通学に重要であることなどから、栃木、茨城両県の沿線市町などが1987年に第3セクターを設立し、国鉄分割民営化を経て、88年にJR東日本から運行を引き継いだ。
YOMIURIONRINより
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180831-OYT1T50053.html?from=y10
【お知らせ】夜行列車に伴う茂木駅撮影会の取り止めにつきまして
SL夜行列車のページにも記載させていただきました通り、今年度より、昨年まで実施しておりました夜行列車運行に伴う茂木駅構内での撮影会を、諸般の事情により取り止めさせていただくこととなりました。
撮影を楽しみにされていたファンの皆さまには、大変申し訳ございませんが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。
また、重ねてのお願いとなりますが、撮影の際、敷地内への無断侵入や近隣住民の方々とのトラブル等がないように努めていただきますよう、ご協力をお願いいたします。
集合場所が旧釜石鉱山事務所に変更されています。
陸中大橋駅から徒歩10分ほど。
6月16〜17日のSL銀河の動画をup完了しました。
(関係ない動画もたくさんありますので見づらいかもしれませんが)
https://www.youtube.com/user/d51498com/videos
日本のゴールデンウィークに相当する時に ドイツにおいて、大型蒸機の
特別運転が行われました。
下記のページ直リンクでは I.と II. を貼らせて頂きますが、
HP では IV まで UP してあります。
宜しければどうぞ御高覧下さい ↓。
http://www.photoland-aris.com/myanmar/germany/47/
http://www.photoland-aris.com/myanmar/germany/48/
尚、日常的な生活の足として活躍する ナロー蒸機も UPしました ↓。
郵便局の HP で、↓ のような記念切手BOX の販売がされていますョ。
【オリジナル フレーム切手
「C62形 蒸気機関車 3号機 製造70年記念 フレーム切手
（ミニチュアモデル付き）」の販売開始】
↑ の URL が貼れないので、興味お有りの方は、ご検索下さい。
今月一杯の予約です。
でもなぜ製造70周年と云っても、C62 で？ と思いますよね。
動態機なら他機種が居るのに。
D51200が復帰できるのか、気になっています。
来週から新コースとなる‘ななつ星’はこれまでと同様毎週金曜日に肥薩線に入ります。
今週は新コースの試走が行われていますが（明日肥薩線入りの予定）、本運転の来週の金曜日まで散らずに待ってくれるでしょうか。
葉木橋周辺の道路工事は既に終了していました。
2018年の、栃木デスティネーションキャンペーンはDestination（目的地）とCampaign（宣伝）を組み合わせた造語で、JR東日本と地域（地方公共団体・住民・企業など）が協働で取り組む、国内最大規模の観光キャンペーンだそうです。
まだ真岡鉄道のHPでは発表されていませんが、JR東日本の印刷物では真岡鉄道の蒸機イベントが発表されています。
真岡鉄道イベント、4/1（日）6/30（土）SL+DL重連。
5/27（日）6/3（日）6/17（日）SL重連運転。
5/26（土）6/9（土）SLプッシュプル運転。
そろそろ真岡鉄道のHPでも発表されるはずです。
確認してみてください！！
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