515 機関車データベース (形式500)

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■ 機関車データベース > 500 > 515
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1889	Dübs & Co. NO.2588　新製　飽和式1B1タンク機　関西鉄道　池月（第1種）形 NO.5	D51791
1907-10-01/火	鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（A8形） NO.5　配属　神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局）　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　500形 NO.515　配属　西部局　配置　不明	D51791
1923-03	現在　梅小路庫（本庫は1914/10/10付けで京都庫と二条庫を組織統合・業務移管して開設　京都庫はwikiによれば1876/9/5付けの官設鉄道京都（仮）-大阪間開業に併せて京都駅北西側に仮開設（鉄道ピクトリアル v.35には下京区三哲通西洞院東に当初開設し、'97/3にやや南側に移転し、さらに1914/11/10付けで梅小路に再移転し改称とあるが、同年10/10付けの誤り）、1897/3付けの二条庫は'97/2/15付けの京都鉄道二条-嵯峨間開業に併せて開設し'07/8/1付けの国有化に伴い移管）	D51791
1926-03	廃車（庫名不明）　その後　建設局（東京建設事務所）に移管　時期不明（'31/1/31現在移管済み）	D51791
1934-07-01/日	建設局（東京建設事務所）より移管　配属　東京局　配置　大宮庫（東京建設事務所に貸渡）　復籍の経緯不明	D51791
1934-12	返却　大宮庫　第二種休車指定（大宮工場にて留置）	D51791
1935-06	廃車（大宮庫）	D51791
1935-07	この頃　東京市場運送に譲渡　NO.515　正確な時期不明　東海道本線汐留より東京市場に伸びる貨物線の構内入換に使用？	D51791
1936-04	この頃　三井鉱山三池礦業所に譲渡　NO.17　正確な時期不明	D51791
1951-04	この頃　三美運輸に移管　NO.17？　正確な時期不明　その後　廃車（三美運輸）　時期不明	D51791

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