C12246 機関車データベース (形式C12)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > C12 > C12246 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > C12 > C12246
1ページ中 1ページ目を表示(合計10件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1940-08-03/土	日立製作所笠戸NO.1273　新製　配属　大阪局　配置　福知山区東舞鶴駐泊所	D51791
1941-05	福知山区東舞鶴駐泊所→福知山区舞鶴支区　福知山区東舞鶴駐泊所最終在籍SLの1輌？	D51791
1944-03-31/金	現在　福知山区舞鶴支区	D51791
1947-01-01/水	現在　鷹取区　入換専用機	D51791
1947-01-03/金	16:50頃、阪神電鉄武庫川線州崎（現武庫川団地前）駅構内側線を入換6便の牽引機として走行中に、最前位の貨車トラ3114が脱線する事故発生　原因は枕木腐朽による軌間拡大	D51791
1947-12-05/金	16:08頃、山陽本線鷹取駅構内入換機として検車線の修繕落成貨車21輌をもって引上げ2番線で待合せ中に、連結手の突放合図に沿って進行を開始し約130m進行しても停止合図がないため停止したところ前8輌が突放状態となり給炭水線でコンベヤー作業中の貨車に激突し貨車3輌破損、コンベヤー横転、作業中の炭水手1名負傷、同1名重症後死亡する事故発生　原因は連結手が他機に示した操車掛の突放合図を自分の担当の入換機に対するものと誤認し正当でない通告合図を中継し機関士に与え、機関士も正当な通告でないのに鵜呑みにしたため	D51791
1953-03-01/日	現在　鷹取区　入換専用機	D51791
1958-05	この頃　鷹取区→加古川区　正確な時期不明	D51791
1960-10	この頃　加古川区→吹田工場　正確な時期不明	D51791
1962-02-28/水	廃車（吹田工場）　達74号（達も2/28付け）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計10件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)