C629 機関車データベース (形式C62)

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■ 機関車データベース > C62 > C629
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1948-09-06/月	日立製作所笠戸NO.1957　改造（ボイラーD52121）　配属　広島局　配置　広島第二区（着 9/14）	D51791
1948-09-20/月	使用開始　広島第二区	D51791
1949-03-09/水	日立製作所笠戸　入場　標準ストーカー取付	D51791
1949-04-14/木	広島第二区→宇都宮区（着 4/15）　達325号（達は5/31付け）　その後　軸重軽減工事実施　時期不明（異動直前に広島工場にて実施の可能性あり）（なお、'50/4/8付けの達170号にも本機番が’49/4/13付けで移動とあるが事情不明）	D51791
1949-08-01/月	宇都宮区→白河区	D51791
1949-12	この頃　白河区→米原区　正確な時期不明	D51791
1950-04	この頃　米原区→白河区　正確な時期不明（東京局の'50/4/1現在の配置表上には白河区に別機番C627の記載あるが、当該機はこの時期平区に在籍　また、名古屋局の同日付けの配置表上には米原区にも本機番の記載あるが別機番C626の印刷ミスと思われる）	D51791
1954-09-05/日	白河区→尾久区（着 9/6）	D51791
1957-03-28/木	大宮工場　甲修繕　入場　ボイラーを新缶に交換	D51791
1957-04-08/月	大宮工場　甲修繕　出場	D51791
1958-04-01/火	現在　尾久区	D51791
1962-01-12/金	16レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行十和田と思われる)	原ノ町機関区
1962-02-09/金	16レ(急行十和田と思われる)亡父の「機関士手帳」より	原ノ町機関区
1962-11-01/木	尾久区→水戸区　前照灯シールドビーム化済　その後　常磐線電化対策工事実施　時期不明	D51791
1963-05-31/金	水戸区→仙台区　達525号（達は10/10付け）	D51791
1963-10-01/火	仙台区→仙台運転所（組織統合）	D51791
1965-10-02/土	第一種休車指定　仙台運転所	D51791
1966-01-20/木	廃車（仙台運転所）　達25号　事由：余剰　走行距離　2,024,341.0km	D51791

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