| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 2003-12-14/日 | 東北本線（上野→尾久客車区）「SLあゝ上野駅号」を牽引（EF58併結） | D51791 |
| 2003-12-20/土 | （〜12/21・12/23）信越本線・磐越西線（新潟ー会津若松間）「SLばんえつ物語号X'masトレイン」を牽引（C57180故障による代機） | D51791 |
| 2004-03-06/土 | （〜3/7）白新線・羽越本線（新潟ー村上間）「SL村上ひな街道号」を牽引 | D51791 |
| 2004-06-26/土 | （〜6/27）釜石線（花巻ー釜石間）「SL銀河ドリーム号」を牽引 | D51791 |
| 2004-08-23/月 | （〜8/24）東海道本線品川駅構内にて展示、試乗会実施 | D51791 |
| 2004-09-18/土 | （〜9/20）陸羽東線（新庄ー小牛田間）「SL義経号」を牽引 | D51791 |
| 2004-10-09/土 | （〜10/11）北上線（北上ー横手間）「SL錦秋湖号」を牽引 | D51791 |
| 2004-10-23/土 | （〜10/24）磐越西線（郡山ー会津若松間）「SL会津白虎号」を牽引 | D51791 |
| 2005-07-02/土 | （〜7/3）磐越西線（郡山ー会津若松間）「SL会津あかべぇ号」を牽引 | D51791 |
| 2005-09-24/土 | （〜9/25）奥羽本線（秋田ー湯沢間）「SL奥羽号」を牽引 | D51791 |
| 2005-10-08/土 | （〜10/10）東北本線（一ノ関ー盛岡間）「SL奥州義経号」を牽引 | D51791 |
| 2005-10-28/金 | （〜10/30）中央本線（茅野→岡谷間）「中央本線開業100周年記念SL号」を牽引 往路のみ 復路はEF64を使用 | D51791 |
| 2006-11-25/土 | （〜11/26）磐越西線（新津ー会津若松間）「SL D51ばんえつ物語号」を牽引（C57180全検入場の代機） | D51791 |
| 2007-02-01/木 | 内房線（千葉→木更津間）「SLちばDC号」を牽引 往路のみ 復路はDE10による回送運転 | D51791 |
| 2007-02-03/土 | （〜2/4・2/10〜12）内房線（木更津→館山間）「SL南房総号」を牽引 往路のみ 復路はDE10を使用（DL南房総号） | D51791 |
| 2007-03-17/土 | （〜3/18）白新線・羽越本線（新潟ー村上間）「SL村上ひな街道号」を牽引 | D51791 |
| 2007-07-01/日 | （〜7/2）北上線（北上ー横手間）「SL北東北DC号」を牽引 | D51791 |
| 2007-09-08/土 | （〜9/9）陸羽東線（新庄ー小牛田間）「SL陸羽東線全線開通90周年号」を牽引 | D51791 |
| 2007-09-22/土 | （〜9/24）磐越西線（郡山ー会津若松間）「SL会津秋まつり号」を牽引 | D51791 |
| 2008-01-25/金 | （〜1/27）内房線・外房線（勝浦→館山間）「SL南房総号」を牽引 往路のみ 復路はDE10を使用（DL南房総号） | D51791 |
| 2008-02-09/土 | （〜2/11）磐越西線（郡山ー会津若松間）「SL会津冬紀行号」を牽引 | D51791 |
| 2008-04-01/火 | 中央本線（甲府→塩山間）「SL山梨号」を牽引 往路のみ 復路はEF64を使用（「EL山梨号」） 併せて2往復 | D51791 |
| 2008-04-05/土 | （〜4/6・4/12〜13）中央本線（甲府→塩山間）「SL山梨桃源郷号」を牽引 往路のみ 復路はEF64を使用（「EL山梨桃源郷号」） 併せて2往復 | D51791 |
| 2008-07 | この頃 牽引対象の上越線（高崎ー水上間）の快速「SL奥利根号」が快速「SLみなかみ」に改称される 運行は子供の夏休み期間及び紅葉時期の週末、GWなど連休期間に1日1往復 | D51791 |
| 2008-10-01/水 | （＆ 10/4〜5）東北本線（仙台→小牛田間）「SL仙台・宮城DC号」を牽引 往路のみ 復路はED75を使用 | D51791 |
| 2008-11-22/土 | （〜11/24）信越本線（長野→黒姫間）「SL信越120周年号」を牽引 往路のみ 復路はDD16重連を使用 | D51791 |
| 2008-12-15/月 | 陸羽東線「SL湯けむり号」試運転時にボイラー空炊き（炭水車に水を入れ忘れた）事故を起こし運用離脱 非常にお粗末な事故（中学生レベルが機関車を動かしていた戦時中でもありえない事故でありJR東日本の現場の質の低下の好例） | D51791 |
| 2009-09 | ボイラー空焚きによる損傷の復旧完成 | D51791 |
| 2010-04 | 長工式集煙装置及び門デフ（G-3）取付 その後（約1年後） いずれも取外し 正確な時期不明 | D51791 |
| 2010-04-28/水 | 後藤工場式デフ、鷹取工場式集煙装置装備 高崎車両センターで報道公開 | DADA |
| 2010-05-29/土 | SLやまなし/DLやまなし(甲府-小淵沢) | よく走る! |
| 2010-05-30/日 | SLやまなし/DLやまなし(甲府-小淵沢) | よく走る! |
| 2010-06-05/土 | SLやまなし/DLやまなし(甲府-小淵沢) | よく走る! |
| 2010-06-06/日 | SLやまなし/DLやまなし(甲府-小淵沢) | よく走る! |
| 2010-07-03/土 | SLググっとぐんま号」高崎〜水上 旧型客車6連 | DADA |
| 2010-11-20/土 | 尾久車両センター「第10回ふれあい鉄道フェスティバル」会場の旧尾久区転車台で無火状態で展示 | D51791 |
| 2010-12-18/土 | （〜12/19）陸羽東線（小牛田ー新庄間）「SL湯けむり号」を牽引 | D51791 |
| 2011-04-01/金 | 現在 高崎車両センター高崎支所 | D51791 |
| 2011-04-29/金 | （〜5/29までの土日祝日）信越本線・磐越西線（新潟ー会津若松間）「D51ばんえつ物語」を牽引（C57180中間検査入場による代機） | D51791 |
| 2011-06-11/土 | （〜6/12）奥羽本線（弘前ー青森間）「SL津軽路号」を牽引 | D51791 |
| 2012-05-26/土 | （〜5/27）東北本線盛岡駅構内にて展示 | D51791 |
| 2012-06-02/土 | （〜6/3・6/9〜10・6/16〜17）東北本線（一ノ関ー北上間）「SLイーハトーブいわて物語号」を牽引 | D51791 |
| 2012-06-02/土 | （〜6/3・6/9〜10・6/16〜17）釜石線（花巻ー釜石間）「SL銀河ドリーム号」を牽引 | D51791 |
| 2013-04 | 全検後の試運転時に先輪の傷による異音を認め8月まで運用離脱 | D51791 |
| 2013-12-01/日 | 上越線（高崎→水上間）「SL D51復活25周年記念号」を牽引 | D51791 |
| 2014-03-08/土 | 東北本線（尾久→上野間）「みちのくSLギャラクシー」を牽引 往路のみ 復路はEF65により回送 | D51791 |
| 2014-03-09/日 | 尾久車両センターにて「D51とSL銀河客車撮影会」実施（無火状態・びゅう商品申込者限定特典） | D51791 |
| 2015-04-18/土 | （〜4/19）磐越西線（郡山ー会津若松間）「SL福が満開ふくしま号」を牽引 | D51791 |
| 2015-06-27/土 | （〜6/28）東北本線（福島→郡山間）「SLふくしまDC号」を牽引 往路のみ 復路はED75を使用 | D51791 |
| 2016-01-29/金 | （〜1/31）成田線・総武本線（佐原→銚子間）「SL銚子」を牽引 復路のみ 往路はDE10を使用（本機は後部ぶらさがり逆向） | D51791 |
| 2016-05-28/土 | 大宮総合車両センター「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェァ2016」会場にて展示（無火状態） | D51791 |
| 2017-01-21/土 | （〜1/21）内房線・外房線（勝浦→館山間）「SL館山」を牽引 往路のみ 復路はDE10を使用 | D51791 |
| 2018-10 | この頃 牽引対象の上越線（高崎ー水上間）の快速「SLみなかみ」が快速「SLぐんま みなかみ」に改称される 運行は子供の夏休み期間及び紅葉時期の週末、GWなど連休期間に1日1往復 | D51791 |
| 2019-05-04/土 | 30周年記念ヘッドマークを付けた『SLぐんまみなかみ号』に乗車しました | べえ |
| 2019-05-19/日 | 両毛線（小山→足利間）「SL本物の出会い栃木号」を牽引 団体専用列車 復路のみ 往路の高崎→小山は回送列車（EF64を使用） 復路の足利→高崎は本機牽引の回送列車 | D51791 |
| 2021-07-03/土 | 上越線（新前橋→渋川間）「SL新前橋ー渋川百周年記念号」を牽引 往路のみ | D51791 |
| 2021-09-18/土 | （〜9/19）陸羽東線（鳴子温泉→小牛田間）「SL東北DC陸羽東線号」を牽引 団体専用列車 復路のみ 往路はDE10を使用（復路はDE10はぶらさがらず別途単機回送） | D51791 |
| 2024-06-10/月 | （〜6/29）大宮総合車両センター「大宮工場創立130周年記念イベント」会場にて展示 | D51791 |
| 2025-07-19/土 | 新型GV-E197形お披露目の「GVSLぐんま横川号」運転初日、高崎駅出発時に後部にぶら下がりの本機のブレーキ寛解不十分のままにEVが始動したため、本機の車輪は無理やり引きずられて損傷酷く安中駅で運転打ち切りとなる事故発生 原因は諸説あるが通常ありえない御粗末な事故（少なくともベテランの機関士であれば高崎駅出発直後に違和感を抱いたはず） | D51791 |
| 2025-09-04/木 | 車輪損傷事故からの緊急復旧修理を終えて、試運転走行の最中に上越線後閑ー上牧間で炭水車のキャブより1軸目が脱線する事故発生 原因は不明（過去の炭水車の脱輪事故では荷重が軽すぎると競りあがる事例がある） | D51791 |
