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■ 機関車データベース > D51 > D51509
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▲年月日記事作成 (更新日)
1965-09-04/土大宮工場　乙修繕　出場D51791
1966-02-01/火第一種休車指定　高崎第一区D51791
1966-06-18/土借入　宇都宮運転所白河支所D51791
1966-07-15/金返却　高崎第一区D51791
1966-08-03/水第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1966-08-05/金借入　新前橋電車区（某資料には運転用以外使用（据付ボイラー代用）車とあるが？　なんらかの他の用途があった可能性もゼロではない　例： 線増留置線道床固め、架線張り工臨等）D51791
1966-08-25/木返却　高崎第一区D51791
1966-10-01/土第一種休車指定　高崎第一区D51791
1967-03-22/水第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1967-03-23/木高崎第一区→鷲別区（着 3/24）D51791
1967-03-27/月第一種休車指定　鷲別区D51791
1967-04-20/木第一種休車指定解除　鷲別区D51791
1967-04-21/金苗穂工場　入場　耐寒工事施工D51791
1967-04-25/火苗穂工場　出場D51791
1967-06-30/金借入　岩見沢区D51791
1967-08-18/金苗穂工場　中検A　入場D51791
1967-08-25/金苗穂工場　中検A　出場D51791
1967-10-04/水返却　鷲別区D51791
1968-04-03/水苗穂工場　中検B　入場　後照灯LP403化・ギースルエジェクター取付・左側旋回窓取付・電化対策工事・前照灯副灯取付D51791
1968-04-09/火苗穂工場　中検B　出場D51791
1968-04-09/火鷲別区→追分区（実機は苗穂工場から返却せず横移動　着 4/10）　D51791
1968-10-12/土苗穂工場　全検　入場D51791
1968-10-19/土苗穂工場　全検　出場D51791
1969-01-10/金借入　岩見沢第一区D51791
1969-06-22/日追分区　中検A　入場（実機は岩見沢第一区から到着）　D51791
1969-06-30/月追分区　中検A　出場（実機は岩見沢第一区へ出発）　D51791
1969-10-04/土返却　追分区D51791
1970-03-05/木苗穂工場　中検B　入場　踏段改造工事・ATS-S取付・記録式速度計取付・北海道仕様切り詰めデフ（長さが煙室端まで）D51791
1970-03-12/木苗穂工場　中検B　出場D51791
1970-09-20/日苗穂工場　中検B　入場D51791
1970-09-29/火苗穂工場　中検B　出場D51791
1972-09第一種休車指定　追分区D51791
1972-10第二種休車指定　追分区D51791
1972-11-21/火廃車（追分区）　工車1046号　走行距離　1,844,301.3km（'72/9時点）D51791
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