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スマホ版 | 昭61.11.1改正 1 画像のみ by デゴイチよく走る！ |
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■1986-11-1(土) 田町 回8101列車 [東京6:00発] EF65-1000
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1986年秋号「61.11改正にともなう客車転属回送計画」より
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1986年11月1日(土)、国鉄最後のダイヤ改正です。学校は創立記念日ということでお休み。
メインのターゲットは、東京6:00発の転属回送列車です。 が・・・相変わらずピンボケ写真を連発しています。 |
■1986-11-1(土) 田町 102列車 (大阪21:50→東京6:36) 急行「銀河」 (後追い) 14系
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■1986-11-1(土) 東京 特急「瀬戸」機回し EF651109
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■1986-11-1(土) 田町 回6021M 185系200番代x7
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■1986-11-1(土) 田町 回102列車 (「銀河」の戻し回送) 14系 「銀河」は今夜の発車分から客車が24系(25形)になります
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■1986-11-1(土) 田町 3722M(?) 「湘南ライナー」 185系
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■1986-11-1(土) 北小金 8412列車 EF81 + 81系 ミト座「ふれあい」
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1986年秋号「団体列車 運転予定表」より
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■1986-11-1(土) 上野7番線 9016M(?) 団体列車(?) 583系
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■1986-11-1(土) 上野9番線 EF6241
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■1986-11-1(土) 蕨 9303列車 EF6241 + 81系 ミト座「ふれあい」
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■1986-11-1(土) 鶯谷 回9302列車 (長野7:43→上野12:47) 多客臨の返回 EF6253 + 12系x6
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■1986-11-1(土) 鶯谷 回9352列車 EF6253 + 12系x6
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■1986-11-1(土) 田町 9027列車 (東京14:00→伊東15:56) 臨時特急「踊り子99号」 EF65-1000 + 14系
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この昭和61.11.1改正 (1986年) から、臨時列車の号数の付番がそれまでの 50〜から、80〜に改められました。
これは常磐線の特急「ひたち」が増発されたことで、定期列車のみで53号まで達してしまったための措置です。 それまで在来線では、号数は必ず 2ケタまでに収められていましたが、今回以降、臨時列車で 3ケタが登場するようになります。 (定期列車で 3ケタが常用されるようになるのは、もっと後) 東海道では、格好の撮影ターゲットとなっていた臨時の客車「踊り子」も、それまでの55号・59号から、95号・99号へと号数がインフレ化しました。
2014.10.21 (終)
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[an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive] Last Updated 2014-10-21