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お別れスイッチバック号
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485系 つばさ12号 庭坂-赤岩 松川鉄橋 ■1990-8-31(金) 松川鉄橋 (庭坂-赤岩) 32M 485系 特急「つばさ12号」 (後追い)

「つばさ」の列車番号は、(号数+20)M となっていました。これは、11M/12M「はくつる」、17M/18M「あいづ」などがあったためです (3M/4Mは「ゆうづる」が使用)。

(号数+1000)等にしなかったのは、奥羽本線という大幹線ゆえのプライドでしょうか。

秋田側も考慮しなければいけませんので、2000番台だと「いなほ」、3000番台では「たざわ」と競合します。5000番台は「白鳥」。

50系客車 庭坂-赤岩 松川鉄橋 ■1990-8-31(金) 松川鉄橋 (庭坂-赤岩) 426列車 50系客車 (後追い)
おそらく“鉄”で満員の50系普通列車が、松川トンネルに吸い込まれていきます。 こんなことを言っては元も子もありませんが「お別れスイッチバック号」に乗らなくとも、普通列車でもスイッチバックはフツーに堪能できるわけです。今日までは。

松川鉄橋で上り「お別れスイッチバック号」を撮影後、今度は同鉄橋を逆方向から狙う形で、折り返しの下りを待ちます。

ちなみに、ご存知の方はご存知の通り、上りを撮影した場所へは「渡っていかなくてはいけない」ので、 高所恐怖症の気がある私はかなりビビリました。

「お別れスイッチバック号」は、福島での折り返し時間が27分しかなく、松川鉄橋付近の時刻で見ると、上りが行って下りが戻って来るまで、ちょうど1時間です。

この間、「つばさ12号」と426列車が立て続けに峠を降りていきました。 この両列車、当時のダイヤによると板谷駅で「つばさ12号」が426列車を追い抜いていて、 「つばさ」が赤岩を通過した時点で、426列車は板谷を発車しています。

庭坂〜赤岩〜板谷間は下り線が改軌工事のため閉鎖されていて、旧上り線を使用した単線運転となっており、なおかつ赤岩では列車交換できませんが、同方向の列車間隔は詰められるよう、 赤岩は閉塞の境界になっていたようです。

下りの「お別れスイッチバック号」・・・もちろんそれは(旧)上り線を逆行する(ような)形で走ってくるのですが・・・ どうも下り線のトンネルに光が見えると思ったら、モーターカーがやってきました。

山形新幹線工事 松川鉄橋 山形新幹線工事 松川鉄橋 ■1990-8-31(金) 松川鉄橋 (庭坂-赤岩) 下り線

EF716 お別れスイッチバック号 庭坂-赤岩 松川トンネル ■1990-8-31(金) 庭坂-赤岩 9431列車 EF716+ED78+12系 「お別れスイッチバック号」 松川トンネル飛び出し

EF716 お別れスイッチバック号 庭坂-赤岩 松川トンネル ■1990-8-31(金) 庭坂-赤岩 9431列車 EF716+ED78+12系 「お別れスイッチバック号」 松川トンネル飛び出し

EF716 お別れスイッチバック号 庭坂-赤岩 松川鉄橋 ■1990-8-31(金) 松川鉄橋 (庭坂-赤岩) 9431列車 EF716+ED78+12系 「お別れスイッチバック号」

EF716 お別れスイッチバック号 庭坂-赤岩 松川鉄橋 ■1990-8-31(金) 松川鉄橋 (庭坂-赤岩) 9431列車 EF716+ED78+12系 「お別れスイッチバック号」
「お別れスイッチバック号」 運転時刻
( 鉄道ダイヤ情報 1990年9月号より)

 9427
(8/25・26)
9431
(8/30・31)
福  島 
 9:18
 
13:32
笹 木 野 …
 9:24
 …
13:38
庭  坂 …
 9:27
 …
13:41
赤  岩 …
 9:37
 …
13:50
板  谷 9:49
10:00
14:02
14:07
10:08
11:16
14:14
14:19
大  沢11:26
11:37
14:29
14:46
関  根 …
11:46
 …
14:56
米  沢11:52
11:52
15:02
15:04
山  形12:43
 =
16:02
 =
 9428
(8/25・26)
9426
(8/30・31)
山  形 
13:15
 
10:00
米  沢14:18
14:19
10:53
11:00
関  根 …
14:25
 …
11:06
大  沢14:36
14:49
11:16
11:21
14:59
15:00
11:31
12:27
板  谷15:07
15:07
12:33
12:38
赤  岩 …
15:17
 …
12:48
庭  坂 …
15:25
 …
12:56
笹 木 野 …
15:29
 …
12:59
福  島15:36
 =
13:05
 =


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デゴイチよく走る! Last Updated 2013-05-22