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[No.290] 小湊鉄道の保管機　投稿者：会津のけむり　2007-02-19 （月）　01:57

小湊鉄道の五井機関区に3両のタンク機関車が保管されております。
いずれも千葉県の指定文化財です。

小湊鉄道1号機、1924年、米国・ポーツドウィーン社製57776号機
小湊鉄道2号機、1924年、米国・ポーツドウィーン社製57777号機
この兄弟機は小湊鉄道が輸入した軸配置1C1の30tタンク機です。

もう1両は小湊鉄道B10-4号機で、1894年、英国・ベイヤーピーコック社製で日本鉄道が輸入した5507号機（2Cテンダー機）を旧国鉄が買収し2B1タンク機（36t）に改造したものを、戦後小湊鉄道が払い下げを受け使用した機関車です。

いずれも1962年の小湊鉄道の無煙化で廃車された機関車達で、当時は五井～上総中野間（39k）を2時間かけてコトコトと運転していたと掲示板に書いてありました。
この時代のタンク機関車としては、ここだけに保管されていた貴重な文化遺産だと思われますが、しばらく屋外に留置されていた時代があり相当にいたんでおります。

国鉄機と違い、輸入機を復元する場合は交換部品の調達はむずかしく、それこそ天文学的な費用がかかると思われます。
鉄文協のC623号機の例でもわかると思いますが、私は個人のカンパで復元し動態保存機として走行させるには、蒸気機関車はあまりにも重たいと思います。

[No.289] おか様　投稿者：C622　ていね　2007-02-18 （日）　23:29: 小湊鉄道が計画をしているわけではなく、南いちはらを応援している人たちが今回のSLを見て、是非五井に展示されているSLを修理して小湊鉄道の沿線を走らせようとしているみたいです。この記事を見たとき是非実現してほしいと思いました。一人一人が少しずつカンパすればきっと無理ではないと思います。
おか様、いいですね。
地元の協力がなければ何も出来ません。
ファンはそこに少しでもいいから金銭的協力をしたいです。
その後、継続的協力に何が出来るか必要か。
一番小さなSLの整備にどのくらいの予算が必要なのか知りたいですね。

[No.288] 有難うございました　投稿者：鉄ファン　2007-02-18 （日）　20:38: SL鉄人物語様。早速、鉄人物語様のホームページの撮り留めされた作品を見させて戴きました。
数多い力作に感服しました。ありがとうございます。
さて、甘えついでに、もう一つお答えください。
栗駒電鉄の作品の中の撮られている大仏展望台の俯瞰撮影されていますが、このお立ち台の最寄り駅と所要時間を教えて戴けませんか？
当方、栗駒電鉄で移動です。
よろしくお願いします。

[No.287] SLおじさん様　投稿者：ギレン　2007-02-18 （日）　16:43: 情報ありがとうございます。

[No.286] No.284の補足　投稿者：C623 　2007-02-18 （日）　15:29 <URL: http://www.geocities.jp/traindeprata/>

「本当かーよ！上越はしばらく奥利根は無いのでは？」と、
知り合いから電話が有ったもんで下記の通りです。

将軍様の鉄道の付録のDVD・・・
蒸気機関車出てきます。満鉄標準軌ミカイ型6021と
狭軌810型505など。平壌の路面電車と地下鉄も
登場しています。

昨日見た三月号時刻表には載っていなかったのですが、
春の蒸気訓練列車が走るようなので・・・・
埼玉新聞1／21よりJR東日本高崎支社1/19
「春の臨時列車」を発表した。
SL碓氷号は、4／28，29，30運行。
EL＆SL奥利根号が、3／24，25，31，
4／1，7，8，5／3，4，5，6運行。
これに先立ち訓練運転が始まるらしいです。

[No.285] No.276の鉄ファン様　投稿者：SL鉄人物語　2007-02-18 （日）　13:31 <URL: http://www14.plala.or.jp/tamran/>: 大変ご連絡が遅れて申し訳ありません！
No.275の表題下のURLをクリックしていただければ、弊HPにアクセス出来ます！「くりはら田園鉄道」の栗駒駅下車で徒歩10分程の三迫川鉄橋には白鳥が現在も居ますが、暖冬の為に北帰行の準備に入って居るようです。最高のアングルは、河川敷に積雪が有り川面には白鳥が戯れ背景に雪の栗駒山が見られる天気の良い日の光景だと思います。私も是非撮りたいと思い、雪待ち状態です！

[No.284] 将軍様の鉄道　投稿者：C623 　2007-02-18 （日）　11:13 <URL: http://www.geocities.jp/traindeprata/>: 宣伝モードで失礼します。書泉グランデに久しぶり行
くと、興味津々の本を発見。
＝　将軍様の鉄道　国分隼人著　＝　新潮社1900円
北朝鮮の鉄道について、何とDVDつきで、本誌も鉄道
路線図や将軍様専用特別列車の編成図などが紹介され
ていて、改めて驚かされました。
前出林様の時刻は春の蒸気訓練列車が走るようなので
参考になりました。

[No.283] 千葉1号様へ　　投稿者：DEGO 　2007-02-18 （日）　09:37: 　ありがとうございます。(^^ゞ
昔？君津駅にもSL公園があったのです。いろいろな機会にSLとのつながりを持っていけたら…。内房線の人達を見ていたら少しでも夢から現実につないでいけたらよいなぁと思いますね。この千葉DCでの企画でSLに乗れなかった方たちへの為に何らかの形で五井駅にあるSLを走らせたいのは山々ですが
展示だけでもお願いしたいですね！！SLは、みぃんなの憧れですものね。
(*^。^*)　　いろいろな情報待ってます。

[No.282] DEGO様へ　投稿者：千葉1号　2007-02-18 （日）　01:25: 五井駅の小湊鉄道の社屋の裏の陽の当たらないような場所にスチール製の屋根の下にSL三両並んで展示？保管？していますよ。
駅のホームや車内からは見えません。70年以上前の古典輸入機関車です。こんなSLが大宮のダブルルーフのオハ31を引いて小湊鉄道沿線を走ったら最高の絵になると私でも思いますがカンパぐらいの金額ではどうにもならないでしょう、仮にまとまった金額が集まったとしても復元、部品の確保、誰がどうやって運転する等、超難題が山積みです。
でもあのまま、供養塔のような状態ではもったいないと思います。
構内にはまだ木製の古典貨車（緩急車も含む）が4両残っているのでこれらをSLに連結して化粧なおしして内房線からも見えるように展示ができれば観光収入にもつながるのではないかと思っています。
普段は庫内で保管し公開日を決める（日工大のB6のように）これが一番実現性が高く効果があると思いますが・・・

[No.281] 林　正彦　様へ　投稿者：いにしえの鉄　2007-02-17 （土）　22:43: 貴重な情報ありがとうございます。今月の訓練運転撮影の参考にさせていただきます。感謝感謝です。

[No.280] いにしえの鉄様へ　投稿者：林　　正彦　2007-02-17 （土）　22:27 <URL: http://www12.ocn.ne.jp/~d51515/index.html>: 返しの運転時刻は、奥利根号の時刻とほぼ同じと考えていただいて結構です。水上行きは、時に変更がありますが、おおよそは高崎9：48頃発車、渋川には10：23頃着、10：55頃発です。沼田から先はほぼ奥利根号と同様です。ご参考にしていただければ幸いです。なお、列車の性格上、当日になってのキャンセルもございます。どうかその辺りをご理解いただければ幸いです。

[No.279] どなたか教えてください。　投稿者：いにしえの鉄　2007-02-17 （土）　21:05: D51の上越線訓練運転を撮影に行きたいと思っているのですが、運転時間はどのように入手したりしているのですか？千葉走行時は時刻表から割り出せましたが・・・・

[No.278] 　投稿者：DEGO 　2007-02-17 （土）　19:37: 　　おか様、はじめまして。
五井にSLが展示されているのですか？展示されている場所を教えていただければと思いまして。

[No.277] かしてつへ行ってきました　投稿者：Hikaru 　2007-02-16 （金）　22:24 <URL: http://blog.goo.ne.jp/kdk1970/e/b61612def577c6c6a8ee798bb71b2c26>: かしてつへ行ってきました。列車内はカメラを持った人でいっぱいでしたが、平日だけあって沿線を歩いていると、それほど鉄が多いわけではなく、まだ、比較的のんびりと撮影が楽しめます。桃浦で下車し、筑波山と霞ヶ浦を絡めて撮影できるポイントに行くと、運良く、私が、かしてつのなかで、いちばん好きな緑のキハ430形がやってきました。今日は天気もよく、最高の撮影日和でした。さらに夕方には、霞ヶ浦に沈むきれいな夕日が見られました。今日の様子をブログにUPしましたので、よろしかったらご覧ください。非煙ネタで失礼しました。

[No.276] 見られません　投稿者：鉄ファン　2007-02-16 （金）　22:04: SL鉄人物語様
くりはら田園鉄道を来る3月に大人の休日倶楽部のフリーチケットを利用して、撮りに行くべき、参考にしたくアクセスしましたが、当方PCに慣れていないせいか、アクセスしようとしても宣伝されているネットにたどり着けません。
どこをクリックすれば良いのでしょうか？

[No.275] 「くりはら田園鉄道」廃線間近！　投稿者：SL鉄人物語　2007-02-16 （金）　19:50 <URL: http://www14.plala.or.jp/tamran/>: 千葉DCでのD51の運行も終了して、一段落と言う所でしょうか？
千葉のD51収録に出向かれた皆様、ご苦労様でした！
今度のD51イベント運行は、3月の羽越線「SL村上ひな街道号」ですね！新津駅にD51が再来するのは昨年11月のD51ばんえつ物語以来で、羽越線を走るのは久しぶりですね！
ところで、私の住む宮城県の北部を走る「くりはら田園鉄道」は3月31日に廃線となります。今年の暖冬の影響で、沿線の雪景色は殆ど見られませんでしたが、2月15日に鴬沢～細倉にかけて積雪があり、待望の雪景色が見られました。今日16日には殆ど消失したようですが、18日に再度積雪が期待できそうです！沿線には鉄道ファンも少なく、収録をお考えの方には、ユックリ長閑に撮影を楽しむ事ができます。
3月になり廃線日が近づくにつれ鉄道ファンが多くなると思われます！
「くりはら田園鉄道」ラストランの収録をお考えの方は、お早め目！
弊HPで「くりはら田園鉄道」の主なお勧めの撮影場所の画像を紹介していますので、参考にして頂ければ幸いです。

[No.274] C622　ていね様　投稿者：おか　2007-02-15 （木）　21:23: C622　ていね様コメントありがとうございます。小湊鉄道が計画をしているわけではなく、南いちはらを応援している人たちが今回のSLを見て、是非五井に展示されているSLを修理して小湊鉄道の沿線を走らせようとしているみたいです。この記事を見たとき是非実現してほしいと思いました。一人一人が少しずつカンパすればきっと無理ではないと思います。

[No.273] SL回送　投稿者：劇団ふたり　2007-02-15 （木）　08:24: おはようございます。
千葉での大役を終えたD51は今朝7:14、EF64-1001に牽かれ12系と共に定刻より1分早く高崎に無事到着しました。
木更津に見送りに行けなかったので、仕事を終え車で高崎へ駆け付けました。
D51お疲れ様でした。是非また千葉へ来て欲しいです。

[No.272] お見送り　投稿者：ういんちゃん　2007-02-15 （木）　02:14: こんばんは。
木更津駅に行ってきました。
仕事が終わってから駆けつけて23時30頃からの撮影でした。
思ったほど人がいなかったです。
（あの場にふるちゃんさんもいらっしゃったのですね。）
同じホームにいた方が「入れ替え作業を見られた」と話していたのでもっと早く行けばターンテーブルに乗っている姿も見られたのかも・・・。
残念。
でも、最後に静かに走り去っていく姿まで見送れたから良かったです。
次はどこで会えるのか、楽しみです。

[No.271] D51498見送り　投稿者：千葉機関区　2007-02-15 （木）　01:53: 01：25蘇我駅で回送見送りをしてきました。
EF641001+D51498+オヤ12伴走車+12系6両でした。
ふるちゃんさんの書き込みにもありますが、D51は向きを変えていました。木更津の転車台ではD51をそのまま転車できないでしょうから、テンダーを切り離して転車したのでしょうか？何方か転車風景をご覧になった方いませんか？
まさか、内房・外房をこっそり一周してきたなんてことはないでしょうね。

[No.270] D51を見送って来ました　投稿者：ふるちゃん　2007-02-15 （木）　01:13: D51を木更津駅で見送りました。0時35分高崎に向けEF64-1001に引かれて帰っていきました。D51は向きを変え千葉方を頭にしていました。木更津の転車台で転車したんですね。
　今回の内房線SLは地元民として十分に堪能し、内房線の魅力を沢山発見しました。保守員さんの話しですといろいろな地域からD51運転の引き合いが来ているそうで何カ所かは調査に行っているとのことでした。次はあなたの街かもしれませんね。

[No.269] おか　様　投稿者：C622　ていね　2007-02-15 （木）　00:16: 小湊鉄道でついに腰を上げている？
皆さんでカンパですね。
予算はいくらでしょうか。
3000円で腕章を配り、夜間の機関区撮影や特設スポットなど優遇する。
こんな提案いかがでしょうか。
だめか？

[No.268] 感動！！　投稿者：おか　2007-02-15 （木）　00:02: 千葉でSLが走るという情報を聞いて、楽しみにしていました。実際に生のSLを見ると、カッコ良さと汽笛の音、煙に感動してD51にひと目ぼれしてしまいました。期間中は多くの写真を撮ることが出来て本当にうれしかったです。ただみなさんが書かれているように一部の人たちのマナーの悪さには残念です。また房総を走ってくれることを願っています。
私の住んでいる所を走っている小湊鉄道でもSLを走らせようとする計画があります。お金や修理の面で大変困難なことかもしれませんが、是非走ってほしいと思っています。
最後に関係者の皆様、夢をありがとございました。

[No.267] EF64-1001情報　投稿者：ダブル55 　2007-02-14 （水）　22:09: EF64-1001番高崎区は21時53分に南流山駅を通過して行きました。武蔵野線ダイヤ乱れのため遅れているようです、以上情報でした。

[No.266] SLおじさん様　投稿者：ターンテーブル　2007-02-14 （水）　17:16: 貴重な情報、ありがとうございます。
このあとは村上への送り込みで再び高崎を後にしてしまいそうですね。
何とか岩本以北で雪が降ればと思っているのですが、東京では薄気味悪いほど暖かく、いったいどうなっちゃうのか心配です。

[No.265] 上越線訓練予定　投稿者：SLおじさん　2007-02-14 （水）　16:33: 2/20、21、22、24、25、26、28日に高崎～水上間往復で予定されてます。
運休変更の際、ご了承を。

[No.264] 千葉機関区様　投稿者：品川400 　2007-02-14 （水）　15:01: おっとー様へのレスにも書きましたが、先月21日の送り込みの時はEF64-1001がそのまま木更津まで牽引しています。
今夜(厳密には15日になりますが)も同じ編成で回送の予定です。
21日に木更津へ到着した64-1001はとんぼ返りで京葉線回りで高崎へ帰っています。千葉機関区には立ち寄っていません。

[No.263] 残念ながら　投稿者：品川400 　2007-02-14 （水）　14:42: ＞おっとー様
SL送り込みの際にはEF64-1001がそのまま木更津まで牽引しています。木更津で撮影しましたので間違いありません。
また今夜の返却も同様です。確かに蘇我で停車しますが、機関車交換をしているほど時間的余裕はありません。
どちらから伝え聞いたか存じ上げませんが、あまり裏付けの無い話を書くのは混乱する元になります。
また、劇団ふたり様のお話にもある通り千葉機関区並びにJR貨物は今回の回送には一切関係ありません。

[No.262] D51返却回送　投稿者：おっとー　2007-02-14 （水）　14:16: 千葉機関区さんの言うとおり、送込みのは蘇我でDE10に付け替えしていますし(人伝ですが)、返却回送も付け替えと聞いています。
編成は、送り込み・返却ともにEF641001(DE10)＋D51498＋オヤ12＋12系6両となるようです。

[No.261] 　投稿者：千葉機関区　2007-02-14 （水）　12:50: 劇団ふたりさん。千葉機関区の件、ご指摘ありがとうございます。
JR貨物の施設であることは承知のことですが、もしや？と思って行ってみました。ですから蘇我駅にも確認しに行きました。
で、64が木更津まで入るのでしょうか？そうなるとそれも良い被写体になりますね。送り込み回送の時も64が木更津まで行ったのでしょうか？
21日の9：00に木更津に行ったときには64はいませんでしたので、てっきり蘇我でDE10にバトンタッチしたのもと思っていました。