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廣田尚敬氏の写真集「魅惑の蒸気機関車」でしたか（手元に無いので、勘違いかもしれませんが、氏の著書ですが）に、外地へ送られたC58牽引の貨物列車が、単線の交換駅で待避線より長い列車同士が交換するのはどうしたらいいか、というのが図示で載ってたように思います。
外地へはC50や9600に、B6も送られたと思います。
ドイツの052型の戦時型は、テンダーの底が丸まっており、「かまぼこテンダー」って呼んでました。って云いましても、ドイツには蒲鉾は無いでしょうから、日本のドイツ蒸気ファンが呼んでただけでしょうけどネ。
一昨日は久しぶりにやまぐち号の撮影に行ってきましたが、宮野〜仁保の踏切、長門峡、徳佐Sカーブ、上りは丸山公園で撮影しましたが、噂通りの大爆煙!!『すごい!!』としか言いよがありませんでした。
ところで先日、D51498様が『山口線にD51200が復活』という書き込みをされていましたが、現地でもこの話題で持ちきりでした。ひょっとしたら来年の重連運転はC571とD51200の競演になるかもしれないですね。
いったいどんなシーンが生まれるのか、いまから楽しみです。D51498様、また新しい情報がはいりましたら、ぜひ教えて下さい。
特に川吉踏切先高台では、たなびく白煙から見え始め、カーブを描く純白な
煙は見事でした。
入倉Sカーブは白煙を出してくれたので、撃沈しなくてすみました。
ぶっ飛び築堤も白煙でしたが、曇天では黒いのが出ないと絵になりません。
川桁の鉄橋は背景の山々がいい雰囲気の中、白煙で登場してくれました。
先月のレトロあかべえの時もそうでしたが、電化区間のC57は、特に有名
撮影地だからといって、黒モクを出してくれるという訳ではなく、機関車に
とって最良な完全燃焼での走行が続いています。
非電化のぐるりは、国鉄色が先頭でした。
徳根のスノーシェッド上（崩落したところ）では、工事をしていました。
9月23日のSLばんえつ物語号の動画を3タイトル
9月24日のSLレトロ会津あかべぇ号の動画を5タイトル
UPしました。
また、ゴールデンウィークの磐越西線の写真も併せてUPしました。
お立ち寄りいただければ幸いです。
10月12日に撮影した信越本線SLえちご日本海号を
アップしました。あいにくの曇り空で美しい海岸美と
夕陽は撮影出来ませんでしたが・・・。
お暇な時間に御覧下さい。
ちなみに、カメラマンに手を振っているのではなく手を振っている住民の方に手を振っていたつもりです。挨拶をされて無視っていうのはこの世の中ないと思いません？
＞高崎様
ご丁寧に教えてくださりありがとうございました。
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