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この程度の情報です。主にキネマ旬報社「蒸気機関車」誌から拾ってみました。
88631 T14年度日車製造
S40・2・1現在 平機関区
あけまして、おめでとうございます。
昨年以上に皆様から寄せられる貴重な情報を期待しています。
今年も楽しく行きましょう！
宜しくお願いいたします。
さて、上越重連に行けなかった年末、昔のネガを引っ張り出してきて弊サイトに「大井川鉄道1976〜2004」をアップしました。
国鉄から煙が消えた後、余韻を追いかけて通った大井川から、焼けぼっくいに火がついて再び通い出した大井川まで、29点のアルバムにしています。
拙作揃いの宣伝で恐縮ですが、お時間ございましたらお立ち寄りください。
トップページ〜郷愁の汽笛〜今を駆ける蒸機たちからお入りいただけます。
明日からの上越線重連は、箱根駅伝の応援や新年会と高校時代のクラス会
がありますので、皆さんの報告で楽しませていただきます。
次に宣伝モードで恐縮します。
新年と言っても、やることがなく、磐越西線の写真をUPしました。
8月の写真で、新鮮味が欠けますが、お立ち寄りいただければ幸いです。
今年もよろしくお願いします。
本年は、明日のC57180・D51498の重連をもって、その幕を開けます。
本年も、SL運行関係者の皆様、どんな企画をご披露していただけるか楽しみです。
D51、前進型に続きまして9600型の画像コレクション「9600 DEPOT（きゅーろくでぽ）」を始めました.
大正時代(一部昭和)に800両近く製造された古豪9600型はその使用課程で多くの改造を加えられ、その姿もバラエティに富んでいます.興味のある方はぜひご覧下さい.
今回104機の画像を揃えましたが、今後さらにD51's Boxと同様、皆様のご協力で発展できたらと思っています.
最後になりましたが、今年もいろいろお世話になりました。
来年も宜しくお願いいたします。
今年1年あまり遠征は出来ませんでしたが、この板（場）を借りて御礼申し上げます。
私の知る限りでは、皆さん紳士的な方ばかりで 楽しく過ごすことが出来ました。（釜石・陸東・地元の北上etc)
本当に迷惑のかけどうしで申し訳ありませんでした。来年も本年同様宜しくお願い申し上げます。
ただ、残念な事に、水上発車撮影の定番である道路脇の敷地内では、柵から
内側1m位のにロープが張られていました。
柵にも「敷地内立ち入り禁止」「敷地内に置いてある三脚は撤去します」の
張り紙が一面にありました。
正月に水上で撮影される方は十分に注意してください。
ちょっと遅いかも知れませんが、30日重連試運転の見たままを・・・。
編成はD51＋C57＋12系6連 HMなし（試運転じゃ当たり前か） 往復とも。
C57はランボ-ド白線のいつもの姿。
水上周辺はレ-ル頭が隠れそうなくらいの積雪がありました。
また、機関車が折り返しの整備をしていた時は降雪がひどく、5分もすれば全身雪だらけ、カメラやレンズにもかなりの試練かと・・・。
試運転とはいえ、撮影者数は普段のD51単機のときよりかなり多かったようです。
D51の動輪の動きに対してC57の動輪・ロッドの動きがゆったりしていたのが印象的でした。
本日行かれている皆様、寒さに負けず、がんばってくださいね！
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